● 팰리세이드·트래버스·모하비·익스플로러, 왕좌는 누가

팰리세이드는 지난해 말 출시 직후 자동차전문기자협회 선정 ‘2019 올해의 차’에 오르며 화려하게 데뷔했다. 3475만 원부터 시작하는 합리적인 가격, 넉넉하고 고급스러운 실내, 파격적인 첨단 사양을 갖춰 쌍용차 G4렉스턴을 누르고 ‘아빠들의 로망’으로 자리매김했다. 10월까지 누적 판매량 4만2794대로 싼타페에 이어 현대차 SUV 중 2위에 오르며 흥행에 성공했다. 아직도 계약 후 출고 대기 기간이 길다는 불평이 나올 정도로 여전히 인기다.

아메리칸 대형 SUV의 원조임을 내세우는 쉐보레 트래버스도 초도 물량이 완판되며 경쟁력을 입증했다. 4520만 원부터 시작하는 경쟁력 있는 가격과 5189mm라는 동급 최대 전장, 국산 SUV에서 볼 수 없던 트레일러나 카라반을 견인하는 트레일링 능력을 앞세워 차별화에 성공했다.

페이스리프트 모델인 기아차 모하비 더 마스터도 기대 이상의 인기를 얻고 있다. 풀체인지에 가까운 디자인 변화와 고속도로 주행 보조, 내비 기반 스마트 컨트롤 등을 추가해 상품성을 강화했다. 안정적인 주행감을 만들어내는 프레임 바디와 랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS)을 장착, 운전의 품격과 재미를 높인 것이 소비자의 마음을 사로잡았다. 3.0 디젤 모델이 4700만 원부터 시작해 저렴한 편이 아닌데도 10월 한 달 2283대나 팔렸다.