8세대 911은 전면 차체 폭은 45mm, 후면은 44mm 넓어져 더 단단히 지면을 움켜쥐고 있는 듯한 느낌을 준다. 휠 사이즈는 전면 20인치, 후면 21인치로 휠 하우징만 보고 있어도 성능이 짐작될 정도다.


시승 코스가 일반 도로와 짧은 구간의 고속도로여서 제한 속도 이상은 밟을 수 없었지만, 순간 가속력과 제동 능력은 많은 이들이 포르쉐를 드림카라도 부르는 이유를 여실히 증명해줬다.

상시 4륜 기능을 갖춘 911 카레라 4S 쿠페 제로백은 3.4초로 슈퍼카 수준이다. 차량의 운동 성능을 담보해 주는 보이지 않는 뼈대는 더 단단해지고 가벼워졌다. 이전 모델까지는 스틸 비중이 63% 였지만 8세대 911은 스틸 비중을 30%까지 낮추고 나머지를 알루미늄 합금 등으로 채워 넣었다.


첨단 사양도 충실히 갖추고 있다. 자동으로 물을 감지하는 상 모드가 기본 탑재되었고, 카메라 기반 전방 경고 및 브레이크 지원 시스템, 파크 어시스트 시스템, 열화상 나이트 비전 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능 등도 기본 적용되었거나 옵션 선택이 가능하다. 하지만 차선이탈 경고 시스템이나 차선 유지 보조 기능 등이 빠져 있는 점은 아쉽다.