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킬리안 텔렌 벤츠코리아 부사장은 “EQE SUV는 럭셔리하고 스포티한 외관과 동급 최고 수준의 여유로운 인테리어를 갖추면서도 공기역학과 주행 효율성에 획기적인 개선을 이룬 모델이다. 수준 높은 고객들의 요구에 부응하며 디자인, 실용성, 주행성능 등 모든 것을 갖춘 ‘올라운더 전기 SUV’로서 국내 시장에 자리매김할 것으로 기대한다”고 말했다.
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EQE SUV의 사륜구동 4MATIC 시스템은 주행 상황에 따라 전륜과 후륜의 전기 모터(eATS)에 동력을 배분한다. 벤츠 전기차 최초로 DCU(Disconnect Unit)를 장착해 각 주행 상황과 요구되는 출력에 맞춰 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로 주행한다. 예컨대 적재량이 적을 때 DCU는 전륜 전기 모터와 변속기 작동을 멈춰 사륜구동에서 후륜 구동으로 전환하며 저항과 에너지 손실을 줄일 수 있다고 한다.
이러한 요소로 인해 EQE 350 4MATIC SUV 404km, EQE 500 4MATIC SUV 401km의 주행거리를 인증받았다.
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주행 측면에서는 에어매틱 에어 서스펜션(AIRMATIC air suspension)이 기본 적용돼 필요에 따라 차량 높낮이를 조절할 수 있다. 노면 상황과 관계없이 준수한 승차감을 제공할 수 있다는 게 벤츠의 설명이다. 또 최대 10°의 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링(rear axle steering)이 적용돼 회전반경이 12.3m에서 10.5m로 줄어 조향을 편리하게 돕는다.
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또 부메스터® 3D 서라운드 사운드 시스템에 돌비 애트모스® (Dolby Atmos®) 사운드 까지 적용해 기존보다 한층 더 명료하고 입체감 있는 오디오 환경을 구성했다.
▲대형 헤파(HEPA, High Efficiency Particulate Air) 필터를 포함한 공기 청정 패키지(ENERGIZING AIR CONTROL PLUS), ▲디지털 라이트 ▲MBUX 증강현실 내비게이션 ▲액티브 앰비언트 라이트가 전 라인업에 기본 적용됐다.
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‘EQE 500 4MATIC SUV 런칭 에디션’은 운전석, 조수석, 중앙 디스플레이까지 3개의 디스플레이가 합쳐진 MBUX 하이퍼스크린(MBUX Hyperscreen)이 탑재된다고 하며, 원격 주차 패키지가 적용돼 차량 외부에서 스마트폰으로도 주차와 출차를 할 수 있는 기능이 적용됐다고 한다.
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동아닷컴 김상준 기자 ksj@donga.com