혼다 초대형 SUV 파일럿이 8년 만에 새로운 모습으로 돌아왔다.

이번 4세대 파일럿은 혼다만의 독보적인 패키징 기술로 완성한 사용자 중심의 넓고 쾌적한 공간과 압도적인 사이즈의 적재공간은 다양한 라이프스타일을 지원하는 것이 특징이다.

파워트레인에는 혼다 역사상 가장 강력하다고 평가받는 최신 4세대 V6 엔진과 혼다 최초 10단 자동변속기를 매칭해 강력한 드라이빙 퍼포먼스와 고효율을 모두 추구했다.

올 뉴 파일럿은 미국 IIHS 충돌테스트에서 최고 안전등급 TSP+를 획득, 개선된 혼다 센싱 및 에어백 시스템을 넣어 동급 최고 수준의 안전성을 확보했다.

올 뉴 파일럿의 가격은 6940만 원이다. 색상은 화이트, 메탈, 블랙 총 3가지로 판매된다.

올 뉴 파일럿은 이전 세대 대비 몸집이 커졌다. 동급 대비 가장 긴 전장(5090mm), 가장 높은 전고(1805mm)로 모든 좌석에서 넓고 쾌적한 승차공간을 마련한다. 1열 시트는 새로운 글로벌 프레임이 들어가 운전자의 자세를 안정적으로 제어한다. 폴딩 가능한 2, 3열 시트와 탈부착 가능한 2열 센터 시트로 사용 목적에 맞게 조정할 수 있다. 2열 센터 시트의 경우 탈거 후 적재공간 내 언더 플로어에 고정 수납이 가능하다.

3열 공간은 성인 남성 탑승 기준으로 설계됐다. 트렁크 기본 용량은 이전 세대보다 증가한 527리터로 동급 최대다. 3열 시트 폴딩 시 1373리터, 2열 시트를 폴딩하면 2464리터까지 확장된다.

파워트레인에는 최신 4세대 V6 엔진과 10단 자동변속기가 탑재돼 강력한 드라이빙 퍼포먼스와 높은 연비 효율을 제공한다. V6 3.5L 직접분사식 DOHC i-VTEC 엔진은 북미 아큐라 모델을 비롯한 전륜 기반 고급 모델을 위해 개발된 전체 알루미늄 구조의 최신 V6 엔진이다.

파일럿 특유의 강력하면서도 부드럽게 구현되는 가속감으로 운전자와 동승자 모두 편안한 주행환경을 경험할 수 있다. 10단 자동 변속기와 파일럿 최초의 셔터그릴, 가변 실린더 제어 시스템 VCM 등을 통해 효율도 극대화했다.

올 뉴 파일럿은 상시 4륜구동 시스템이나 흙길, 빗길, 눈길 등 다양한 오프로드 주행 상황에서 후륜에 최대 70%의 동력을 전달하고, 상황에 따라 좌우 한쪽 축으로 힘을 완전히 보내는 트루 토크 벡터링을 구현해 안정적이고 역동적인 주행감을 선사한다. 일상 주행 시에는 프로팰러 샤프트 회전을 차단해 불필요한 동력 손실을 방지하고 전륜만으로 동력을 전달해 연료 효율을 높인다.

파일럿에 기본으로 탑재된 혼다 센싱은 90도 시야각의 광각 카메라와 120도 광각 레이더를 새롭게 탑재해 자동 감응식 정속 주행 장치, 차선 유지 보조 시스템, 추돌 경감 제동 시스템, 도로 이탈 경감 시스템, 후측방 경보 시스템(BSI) 기능이 개선됐다.

혼잡한 교통 상황에서 카메라로 차선을 감지해 0km/h부터 작동하는 트래픽 잼 어시스트기능과 10km/h 이하의 저속 주행 시 차량 앞·뒤에 있는 물체를 감지해 구동력을 제어하는 저속 브레이크 컨트롤은 파일럿 최초로 추가됐다.

이지홍 혼다코리아 대표는 “혼다는 자동차의 본질에 집중하며 각 세그먼트 모델의 스탠다드를 제시하는 브랜드”라며 “올 뉴 파일럿이 8년 만에 뛰어난 상품성으로 재탄생한 만큼 온로드, 오프로드 모두 다이내믹하게 즐길 수 있는 SUV 본연의 스포티한 매력을 경험해 보시기를 바란다”고 말했다.

동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com