서울시는 올해 전기차 보급물량이 총 1만1578대라며 대중교통 및 화물차 중심으로 집중 전환할 계획이라고 27일 밝혔다.

시는 주행거리가 높아 온실가스 및 미세먼지 감축 효과가 큰 대중교통과 화물차에 총 5307대를 집중 보급해 전기차로의 전환에 대한 시민 체감을 높이고 탄소·소음저감에 환경개선을 기대한다는 입장이다.

올해 보급하는 전기차 1만1578대는 △민간 부문 1만1362대 △공공 부문 216대다. 민간 보급 차종별로는 △승용차 5000대 △화물차 2500대 △이륜차 1000대 △택시 2380대 △시내·마을버스 427대 △어린이통학차량 45대 △순환·통근버스 10대다.

대중교통 분야 보급물량 2807대(택시 2380대, 시내·마을버스 427대)는 버스 교체 시기 및 택시 공급 정책 여건에 맞춰 별도 공고할 계획이다.

전기 승용차 보조금은 정부의 보조금 인하정책에 따라 서울시도 차등 지원할 계획으로 제조사 등의 차량 가격 인하를 통해 시장 자율 경쟁 체제를 유도한다.

보조금 전액지원 기준을 차량가격 5700만 원에서 5500만 원 미만으로 낮추고 최대 840만 원을 지원한다. 5500만 원 이상 8500만 원 미만 차량은 최대 보조금의 50%, 8500만 원 이상 차량은 보조금 지원대상에서 제외된다.

차상위 이하 계층 구매 시 국비 지원액의 20% 추가 지원하고, 차상위 계층 중 청년 생애 최초 구매자에 대해서는 10%를 더해 총 30%를 추가 지원한다. 아울러 전기택시에 대해서는 해당 차량 보조금에 국비 250만 원, 시비 30만 원 추가 지원 최대 1120만 원 지원한다.

서울시는 주행거리가 길고 시민 이용이 많은 전기버스 1305대를 보급·운영 중에 있으며, 올해는 버스 대폐차 계획에 맞춰 지난해 대비 2배 이상 많은 812대를 보급할 계획으로 보조금은 최대 1억 원까지 지원한다.

전기화물차는 차종에 따라 600만 원에서 최대 1500만 원까지 지원한다. 냉동탑차 등 특수화물차인 경우 현재 최대 1775만 원까지 지원받을 수 있다.

어린이 통학차량도 올해 시행된 ‘대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법’ 시행에 따라 어린이 통학용 버스로 사용하는 경우에는 경유차 신규 진입 제한됨에 따라 대체 차량으로 수요가 증대될 것으로 예상되며 국비 지원액의 20%가 추가된 최대 8000만 원까지 지원한다.

서울시는 ‘2024년 전기자동차 민간 보급사업’을 공고하고, 차종별·부문별 보급대수와 보조금 지원내용을 안내와 함께 환경부 무공해차 통합누리집에서 28일부터 접수한다. 전기이륜차 신청일은 별도 공고할 예정이다.

보조금 지급대상은 차량 출고·등록순으로 선정한다. 보조금은 서울시가 자동차 제작·수입사로 직접 지급해 구매자는 자동차 구매대금 중 보조금을 제외한 나머지 금액만 제작·수입사로 납부하면 된다.

여장권 서울시 기후환경본부장은 “온실가스 감축효과가 크고 시민생활에 밀접한 대중교통·상용차 위주로 중점 보급하고, 시장여건에 부합된 전기차 보급을 촉진하도록 하겠다”고 말했다.

(서울=뉴스1)