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렉서스 ‘LM 500h’ 첫선… 1억9600만원부터 시작렉서스 ‘LM 500h’가 국내 시장에 첫 선을 보인다. 이 차는 독립된 2열 공간을 제공하는 4인승과 다양한 공간구성 가능한 6인승 모델로 나온다. 특히 4인승에 디밍 파티션 글라스, 48인치 울트라 와이드 디스플레이를 탑재해 완벽한 개인 공간을 갖춘 것이 특징이다. 렉서스에 따르면 LM은 ‘럭셔리 무버’ 약자로 럭셔리 라이프스타일을 추구하는 고객들이 진정한 자신을 찾을 수 있는 모바일 공간 제공을 목표로 개발됐다. 디 올 뉴 ‘LM 500h’는 ‘품위 있는 우아함’를 주제로, 고급스러운 익스테리어와 쾌적하고 개방된 인테리어를 보여준다. 전면부는 렉서스의 디자인 아이덴티티인 ‘스핀들 보디’에 전면 크롬 도금 마감과 트리플 빔 LED 헤드램프로 모던하면서도 강렬한 이미지를 표현했다. 측면은 낮고 길게 뻗은 벨트라인 실루엣으로 인상 깊은 존재감을 연출하며 플로팅-루프 타입 디자인으로 유려함과 개방성을 강조했다. 후면부는 중앙 돌출부와 펜더 볼륨으로 스탠스를 강조하고 렉서스의 L자형 시그니쳐 바2024-06-03 10:50:00
운전자가 손 흔들듯… 화살표로 주행방향 알리는 자율차 운전자와 보행자는 도로에서 다양한 방식으로 소통한다. 운전자가 창문을 열어 손을 흔들거나 보행자가 눈을 마주치는 것도 일종의 의사소통이다. 비상깜빡이도 소통 수단이 된다. 운전자와 보행자는 이렇게 소통한 후 다음 행동을 결정한다. 하지만 운전자가 없는 완전자율주행차(레벨 4)의 경우 소통을 돕는 보조장치가 꼭 필요하다. 이에 따라 어두운 곳을 밝히던 차량 램프가 새 소통 창구로 떠오르고 있다. 기존에도 방향지시등으로 움직일 방향을 알려줬지만, 더 직관적인 메시지와 그림을 도로에 직접 표출하는 기술이 최근 잇달아 개발되고 있어서다. 올 1월 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 ‘CES 2024’에서 현대모비스가 공개한 ‘모비온’은 주행 방향 화살표를 노면 위에 투영하는 ‘익스테리어 라이팅(Exterior Lighting·외부 조명)’ 기술을 선보였다. 좌우만 알리는 방향지시등과 달리 대각선까지 표시하면서 보행자 등이 주행 방향을 정확히 예측할 수 있도록 돕는다. CES에서 선2024-06-03 03:00:00
“벤츠 본사선 韓 발령나면 ‘와우’… 승진으로 여겨” 지난달 28일 서울 중구 메르세데스벤츠코리아 사무실에서 서울 강남구 청담동 벤츠 전시장으로 향하는 길. 마티아스 바이틀 벤츠코리아 대표는 갑자기 만담꾼이 됐다. 타고 있던 럭셔리 모델인 ‘마이바흐 GLS’의 세세한 기능을 하나하나 열거하느라 차 안이 시끌벅적했다. 바이틀 대표의 설명에 따라 좌석의 마사지 기능을 직접 사용해 봤다. 그는 공기청정 기능을 작동시켰고, 좌석이 젖혀지는 리클라이너 기능도 설명했다. 30분 만에 목적지에 도착하자 바이틀 대표는 “이렇게 좋은 차에서 내리기 싫다”며 웃었다. 마이바흐 브랜드에 대한 자부심과 애정이 가득한 모습이었다. 이날 바이틀 대표와의 인터뷰는 벤츠 전시장에서 이뤄졌다. 벤츠의 딜러사인 한성자동차는 올 4월 해당 건물 2층에 마이바흐 전용 전시장을 국내 최초로 꾸렸다. 마이바흐는 대당 2억∼5억 원대에 달하는 벤츠의 초고가 모델임에도 지난해 국내에서 2595대가 팔리며 인기가 높아서다. 중국에 이어 마이바흐가 두 번째로 많이 팔린 나라가 한국2024-06-03 03:00:00- 현대차그룹, 하이브리드-전기차 글로벌 판매 톱5현대자동차그룹이 올해 1분기(1∼3월) 글로벌 하이브리드, 전기차 판매량에서 모두 5위 이내에 안착했다. 2일 SK증권이 발간한 리포트에 따르면 1분기 현대차그룹의 하이브리드차 판매량은 17만5979대로 글로벌 5위에 올랐다. 1∼4위는 토요타(69만3343대), 르노-닛산 얼라이언스(20만2561대), 스즈키(18만1320대), 혼다(17만6267대)로 모두 일본과 관계된 완성차 업체가 차지했다. 내수 판매가 대부분인 중국 기업을 제외한 글로벌 전기차 판매량에서는 현대차그룹이 10만3970대로 4위에 올랐다. 테슬라(25만5615대), 폭스바겐그룹(14만7293대), 스텔란티스(13만2888대)를 뒤쫓고 있다. 글로벌 완성차 업체 가운데 하이브리드와 전기차에서 모두 5위 이내에 진입한 기업은 현대차그룹이 유일하다. 테슬라는 하이브리드 모델이 없고, 일본 완성차 업체는 상대적으로 전기차가 약하다는 평가를 받고 있다. 반면 현대차그룹은 전기차 시장이 둔화되는 가운데 하이브리드, 전기차2024-06-03 03:00:00
지프, 순수 전기 SUV ‘왜고니어 S’ 글로벌 공개…완충 주행거리 483㎞스텔란티스 산하 지프는 순수 전기 SUV(스포츠유틸리티차) ‘왜고니어 S’를 공개했다고 31일 밝혔다. 올해 가을 미국과 캐나다에 먼저 출시하고 이후 전 세계 시장으로 판매를 확대할 계획이다. 왜고니어 S는 스텔란티스의 새로운 전기차 전용 플랫폼 ‘STLA 라지’(STLA Large)를 기반으로 만든 차량이다. 지프는 “STLA 라지 플랫폼의 일부 구성을 왜고니어 S만을 위해 수정했다”며 “순간 토크와 가속력을 향상하고, 차체 비틀림 강성은 기존 지프 중형 SUV보다 35% 개선했다”고 설명했다. 1회 충전 최대 주행 거리는 483㎞(북미 기준)다. 최고 출력은 600마력, 최대 토크는 85.3㎏.m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간(제로백)은 3.4초다. 100㎾h의 배터리팩을 탑재했고, DC 급속 충전기를 사용해 배터리 용량 20%에서 80%까지 충전하는 시간은 23분이다. (서울=뉴스1)2024-05-31 11:08:00
KG모빌리티 ‘토레스 EVX 밴’ 출시… 보조금 받으면 4000만원대 초반부터KG모빌리티(이하 KGM)가 30일 국내 최초로 전기 스포츠유틸리티차 밴(토레스 EVX 밴)’을 출시했다. 토레스 EVX 밴은 최대 1462ℓ의 적재 공간에 최대 300㎏의 화물을 실을 수 있어 평일에는 업무용, 주말에는 레저용으로 활용 가능하다. 운전석·동승석 공간과 적재 공간 사이에는 후방 시야를 확보할 수 있는 리어뷰 윈도 파티션을 설치했다. 또 세이프티 바를 갖춰 안전하게 화물을 적재할 수 있도록 하고 디지털 룸미러 적용으로 적재물의 높이나 부피에 상관없이 후방 시야를 확보하고 안전한 운행을 할 수 있게끔 지원한다. 토레스 EVX 밴은 엔트리 모델부터 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함한 첨단 주행안전 보조 시스템을 기본으로 적용한다. 2인승임에도 불구하고 운전석 무릎 에어백을 포함해 8개의 에어백으로 안전성을 극대화했다. 차량에는 73.4㎾h 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재했다. 10년·100만㎞의 국내 최장 보증기간을 제공하며 1회 충전 시 411㎞(18인치 타2024-05-30 20:19:00
타타대우상용차, ‘30주년 스페셜 에디션’ 1호차 전달타타대우상용차가 ‘30주년 스페셜 에디션’을 출시하고 1호차 구매자를 위한 차량 전달식을 열었다. 타타대우상용차 30주년 스페셜 에디션은 1995년 군산 공장 준공, 대우 차세대 트럭 출시부터 이어진 30년의 브랜드 역사를 특별하게 기념하기 위한 한정 판매 모델이다. 검증된 성능과 상품성을 자랑하는 ‘쎈’ 라인업을 바탕으로 특별한 바디 컬러와 30주년을 기념하는 그래픽을 더한 측면 데칼 등 스페셜 에디션에 걸맞은 차별화된 디자인 요소, 그리고 폭넓은 프리미엄 옵션사양을 추가 적용했다. 1호차를 인도받은 주인공은 대구광역시 동구에 거주하는 이기성 씨다. 이 씨는 울산에서 제천까지 시멘트 자재 폐기물 운반 차량을 운행하고 있다. 2016년 타타대우의 스페셜 모델인 프리마 ‘타이탄 블랙’ 스페셜 에디션 트랙터를 구매하며 타타대우와 인연을 맺었다. 2020년에는 일반 프리마 트랙터 모델을 다시 구입, 4년 후 2024년 세번째로 맥쎈 30주년 스페셜 에디션 트랙터 모델을 구매해 1호차 오너가 됐다.2024-05-30 20:06:00
데일리 F1 머신 ‘페라리 12칠린드리’ 전격 공개페라리가 원초적 본능에 충실한 ‘12칠린드리’를 전격 공개했다. 차명부터가 직관적이다. 이탈리아어로‘실린더’를 뜻하는 차명은 12기통의 압도적인 페라리 파워트레인 철학을 담았다. 데일리 포뮬러1 머신으로 손색없는 성능을 자랑한다. 페라리는 30일 인천 인스파이어호텔 오션타워에서 신차 발표회를 열고 ‘12칠린드리’ 실물을 처음 선보였다. 이 슈퍼카는 글로벌 출시 불과 한 달 만에 아시아 최초로 한국에서 공개돼 의미를 더했다. 이날 행사에 참석한 엠마뉴엘레 카란도 페라리 글로벌 프로덕트 마케팅 총괄은 “페라리는 다양한 고객들의 다양한 요구에 부응할 수 있도록 항상 새로운 콘셉트의 모델을 출시하기 위해 끊임없이 제품군을 진화시키고 있다”며 “12칠린드리는 최고 수준의 편안함, 혁신기술로 탄생한 뛰어난 성능 그리고 순수한 운전의 스릴을 모두 만족시키고 있는 차량으로 스포츠카 드라이버와 레이싱 드라이버 모두를 만족시키는 페라리 포지셔닝 맵에서 중간을 차지하는 매우 중요한 모델”이라고 말했다. 12칠린드2024-05-30 16:35:00
최근 3년간 신규 택시 10대 중 3대는 전기차…아이오닉5 ‘최다’현대자동차(005380)그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전기차 택시가 출시된 이후 전기차 택시 등록이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 30일 현대차그룹과 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 현대차 아이오닉5와 기아(000270) EV6가 시장에 출시된 2021년부터 2023년까지 3년간 국내에 등록된 전기차 택시는 3만 3400대다. 이는 같은 기간 신규 등록된 전체 택시 11만 1583대의 30%를 차지한다. 반면 E-GMP 출시 이전 3년(2018년~2020년)간 신규 택시 중 전기차의 비중은 2.3%다. E-GMP 출시 전·후 3년간 전기차 택시 비중이 13배 늘어난 셈이다. 최근 3년간 국내에서 전기차 택시로 가장 많이 등록된 차종은 아이오닉5(1만 4804대)다. EV6(7353대)와 아이오닉6(3913대)가 각각 2위, 4위로 세 차종이 해당 기간 등록된 전체 전기차 택시의 78%를 차지했다. 이외에도 내연기관 기반의 전기차 택시인 기아 니로 플러스(4237대), 니로 E2024-05-30 09:09:00
“람보르기니 우라칸 STO, 레이싱에 가장 적합한 양산차”24일 경기 용인시 에버랜드에 있는 레이싱 경기장 스피드웨이. 람보르기니가 주최한 ‘우라칸 트랙데이’를 맞아 ‘우라칸 STO’를 타고 4.3km 트랙을 주행했다. 람보르기니 차량 인스트럭터는 “우라칸 STO는 내연기관 차량 기술의 정점을 보여주는 차”라며 “양산차 가운데 가장 레이싱에 적합하도록 만들어졌다”고 소개했다. 우라칸 STO에 탑재된 640마력 자연흡기 V10 엔진은 전기차 시대를 앞두고 더 이상 생산되지 않을 예정이다. 곧 사라질 V10 엔진 성능을 4.3km 길이의 트랙을 주행하며 직접 느껴 보기로 했다. 안전을 위해 방염 기능이 있는 두건과 헬멧을 착용하고 차량에 탑승했다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간)은 단 3초. 폭발적인 배기음과 함께 차량이 쏜살같이 앞으로 튀어나갔다. 수신기에서 흘러나오는 인스트럭터의 안내 음성이 잘 들리지 않을 정도였다. 이 같은 강력한 배기음이 운전의 즐거움을 한껏 끌어올려 주는 것만 같았다. 동시에 이런 생각도 들2024-05-30 03:00:00
주행거리 501km, 3000만 원대… ‘전기차 대중화’ 특명 EV31회 충전으로 약 500km를 달릴 수 있는 3000만 원대 전기차인 기아의 ‘EV3’가 출시를 앞뒀다. 전기차 업계가 충전 인프라 부족과 비싼 차량 가격 탓에 ‘캐즘’(일시적 수요 둔화)에 시달리는 가운데 EV3가 전기차 대중화라는 특명을 받고 출격하는 것이다. 29일 자동차 업계에 따르면 기아는 7월 중 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3를 출시한다. 사전 계약은 다음 달 초부터 시작될 계획이다. 내년도 기준으로 연간 국내 판매량 목표치는 2만5000∼3만 대로 잡았다. EV3는 ‘EV6’와 ‘EV9’에 이은 E-GMP 전기차 전용 플랫폼에 기반한 기아의 세 번째(국내 기준) 전기차다. 81.4kWh(킬로와트시) 배터리 용량의 롱레인지 모델과 이보다는 배터리 용량이 다소 작은 58.3kWh의 스탠더드 모델 등 두 가지로 나왔다. 롱레인지 모델은 1회 충전 시 501km(17인치 휠 기준)를 주행할 수 있도록 설계돼 있다. 서울에서 부산까지의 거리를 한 번의 충전만으로2024-05-30 03:00:00- 현대차, ‘미래모빌리티학교’ 참가 학교 모집현대자동차는 다음 달 21일까지 전국 초등학교와 중학교를 대상으로 ‘2024년 2학기 미래모빌리티학교’에 참가할 학교를 모집한다고 29일 밝혔다. 미래모빌리티학교는 모빌리티 산업 발전 과정과 자율주행, 로보틱스 등 미래 모빌리티 기술을 소개하는 학생 주도 활동형 프로그램이다. 현대차는 2016년 교육부와 업무협약을 맺고 올해 1학기까지 총 2355곳의 초·중학교, 9만5600명의 학생을 대상으로 미래모빌리티학교를 운영했다.2024-05-30 03:00:00
벤츠코리아, 전기차 수요 둔화 전용 혜택 강화로 돌파… ‘EQ 워리 프리 패키지’ 시행메르세데스벤츠가 국내 전기차 구매자를 위한 혜택을 강화한다. 메르세데스벤츠코리아는 전기차 구매자를 위한 ‘EQ 워리 프리 패키지(EQ Worry Free Package)’ 프로그램을 시행한다고 29일 밝혔다. 전기차 구매자에게 다양한 혜택을 지원해 운행 및 관리 부담을 덜어주고 구매 만족도를 극대화한다는 취지다. EQ 워리 프리 패키지는 전기차 생애주기에 맞춰 다채로운 서비스 항목으로 구성됐다. 국내 전기차 시장 특성과 소비자 니즈를 고려해 설계했다고 한다. 혜택 대상은 지난 4월 벤츠 전기차 출고 고객까지 포함된다. 기본적으로 벤츠 전기차 구매 시 운행 불가 상태에서 제공되는 무상 견인 서비스와 24시간 긴급출동 서비스가 포함된 보증수리 기간을 기존 3년·10만km(최초 등록일 기준)에서 5년·17만km(선도래 기준)로 연장한다. 또한 메르세데스벤츠파이낸셜이나 메르세데스벤츠 모빌리티 금융 서비스를 이용한 고객에게는 배터리 충전 시 사용할 수 있는 바우처 100만 원권을 증정한다.여기에 올해 3월부2024-05-29 21:42:00
도요타·스바루·마쓰다, 탄소중립 엔진 개발 선언일본 완성차 업체들이 내연기관 엔진의 탄소중립 실현에 나섰다. 도요타·스바루·마쓰다가 전동화 엔진 개발에 나선다고 29일(현지시간) 밝혔다. 새 엔진은 모터나 배터리 등 전동화 부품과 최적의 조합을 이루는 것을 목표로 한다. 3사에 따르면 차세대 엔진은 엔진의 단독 성능을 향상시키는 것 외에도 엔진과 전동 유닛이 각자의 장점을 극대화할 수 있도록 전동 유닛과 최적의 조합을 이룬다. 또한 기존 엔진과 대비해 고효율·고출력과 소형화를 이루어 자동차의 패키지에서도 혁신을 일으킨다는 계획이다. 소형화 엔진을 사용하면 엔진 후드를 더욱 낮출 수 있고, 디자인과 공기역학적 성능을 향상시키면서 연비도 개선시킬 수 있다. 엔진 개발은 향후 더욱 엄격해질 배기가스 규제에도 대응할 수 있도록 진행될 예정이다. 새로운 엔진은 화석연료에서 벗어나 합성 연료나 바이오 연료, 액체수소 등 다양한 연료에 대응하며 탄소중립을 실현하고, 이를 통해 탄소중립 연료 보급에도 기여할 전망이다. . 사토 코지 도요타 CEO는 “2024-05-29 16:06:00![[인터뷰]‘68세 레이서’ 토요타 회장의 도전… “내가 직접 뛰며 더 좋은 차 만들기에 집중”](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2024/05/29/125169463.2.jpg)
[인터뷰]‘68세 레이서’ 토요타 회장의 도전… “내가 직접 뛰며 더 좋은 차 만들기에 집중”“더 좋은 차를 만드는 데 집중하고 있습니다. 또 고객들이 운전을 즐겁게 할 수 있도록 최선을 다할 것이며 이를 통해 우리가 그리는 모빌리티의 미래로 이어질 것입니다” 토요타 그룹의 수장 도요다 아키오 회장을 24시간 내구레이스(대회명: 슈퍼다이큐)가 열리는 일본 후지스피드웨이에서 지난 25일 만났다. 68세(1956년생)인 그는 직접 레이싱팀(루키레이싱)을 이끌고 액체 수소 엔진을 장착한 레이스카 드라이버로 출전했다. 내구레이스란 사전 합의를 통해 정한 시간을 계속 달리며 차량의 내구성과 성능을 테스트하는 자동차 경주대회이다. 아키오 회장이 운전하는 레이스카는 토요타가 개발한 수소차로 휘발유 대신 액체 수소 연료로 달리는 친환경 경주용 자동차다. 올해 레이스에 선보인 경주용 차는 지난해보다 수소연료 탑재량을 높여 더 길어진 항속거리를 목표했고 기술로 구현했다고 한다. 24시간 내구레이스 출전을 앞둔 아키오 회장(드라이버명: 모리조)을 만나 레이스의 참가 의미와 토요타의 미래 방향성을 들어봤다. 2024-05-29 11:24:00
“전기차 운행 걱정 마세요”…벤츠, ‘EQ 워리 프리’ 제공메르세데스-벤츠코리아(벤츠코리아)가 ‘EQ 워리 프리 패키지’ 프로그램을 시행한다고 29일 밝혔다. 전기차 구입 고객에게 다양한 혜택을 제공해 전기차 운행 및 관리 부담을 덜어주기 위함이다. EQ 워리 프리 패키지는 4월 전기차 출고 고객부터 적용된다. 구체적으로 보증 기간이 차량 최초 등록일 기준 3년 또는 10만㎞에서 5년 또는 17만㎞(선도래 기준)로 연장된다. 또한 차량 충전 시 사용할 수 있는 100만원 상당의 바우처가 제공된다. 메르세데스-벤츠 파이낸셜이나 메르세데스-벤츠 모빌리티 금융 서비스 이용 고객이 대상이다. 올해 3월부터 12월까지 전기차를 출고한 고객에게는 주행 중 타이어 파손 시 타이어 교환 비용을 보상해준다. [서울=뉴시스]2024-05-29 09:42:00
보가9, 통합 멀티미디어 시스템 내재된 ‘더 뉴 카니발 하이리무진’ 선보여더뉴카니발하이리무진 전문 특장 기업 ㈜보가가 자체 개발한 통합 멀티미디어 시스템이 내재된 보가9 더뉴카니발하이리무진을 출시했다고 밝혔다. 고사양 PC 기반의 통합 멀티미디어 시스템은 1열 파노라마 모니터, 2열 29인치 모니터, 실내 55인치 천장 모니터 총 3개의 모니터에 탑재되어 있다. 해당 시스템은 리모컨이 필요 없는 통합 멀티미디어 시스템으로, 차량 안에서도 손 쉽게 다양한 기능들을 컨트롤할 수 있다. 넷플릭스, 유튜브, 디즈니 등 다양한 OTT 기능과 PC 기능을 사용할 수 있으며, 보가9 리무진 터치 패드 또는 휴대폰 어플을 통해 전동 시트제어, 안마, 무중력 모드 컨트롤, 차량 내 라이팅 시스템, 2열 공조 컨트롤, 미디어 시청, 2열 29인치 모니터, 천장 55인치 모니터 등을 손쉽게 조작할 수 있다. 이 멀티미디어 시스템은 보가9의 스탠다드, 디럭스, 프리미엄 총 3가지 트림에 기본 옵션으로 적용되어 있다. ㈜보가 관계자는 “보가9는 빠른 출고 서비스를 제공하기 위해 차량 2024-05-29 09:00:00- 車 생산혁신 이끄는 ‘등대공장’, 中은 10곳 韓은 0곳자동차 분야의 ‘등대공장’이 한국에는 한 곳도 없는 반면 중국에는 10곳이나 있는 것으로 나타났다. 등대공장은 바닷길을 알려주는 등대처럼 제조업을 혁신으로 이끄는 공장을 일컫는 말이다. 세계경제포럼(WEF)이 2018년부터 매년 선정하고 있다. 28일 한국자동차연구원의 ‘등대공장을 통해 본 자동차 제조공정 혁신동향’ 보고서에 따르면 지난해 12월 WEF가 선정한 자동차 분야 등대공장은 총 17곳이다. 국가별로는 중국이 10곳으로 가장 많았고, 프랑스와 튀르키예가 각 2곳, 인도와 브라질, 독일이 각 1곳이었다. 한국의 경우 자동차 분야에서 선정된 등대공장은 없었다. 전문가들은 “중국의 경우 2015년부터 ‘중국 제조 2025’라는 계획을 세워 전 제조업 분야에서 혁신을 강조했다”며 “일정 규모 이상의 제조 공장은 70% 이상 디지털화 및 네트워크화를 실현하도록 한 것이 유효했다”고 분석했다. 윤자영 한국자동차연구원 책임연구원은 “자동차 선진국들은 첨단 제조설비 구축에 주력하고 있으2024-05-29 03:00:00
제주 자율주행산업 발전 업무협약자율주행기술개발혁신사업단은 22일 제주 제주시 제주국제자유도시개발센터에서 제주 지역의 자율주행 산업 발전을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 자율주행 관련 기업과 제주도 및 기업, 대학 등은 제주도 자율주행 산업 발전을 위해 협력하기로 했다. 자율주행기술개발혁신사업단 정광복 단장(왼쪽에서 두 번째)과 참석자들이 협약식에서 포즈를 취하고 있다.2024-05-29 03:00:00
현대차, 제네시스 개발 총괄에 만프레드 하러… 포르쉐 타이칸 개발 주역현대자동차그룹이 포르쉐 출신인 만프레드 하러 부사장을 이번에 신설된 현대차·기아 R&D본부 산하 제네시스&성능개발담당 책임자로 임명한다고 28일 밝혔다.만프레드 하러 부사장은 1997년부터 약 25년 간 아우디, BMW, 포르쉐 등 유수의 자동차 브랜드를 거치며 섀시 기술 개발과 전장 시스템, 소프트웨어 개발, 프로젝트 총괄까지 두루 경험한 차량 전문가다. 포르쉐 재직 시절(2007년~2021년)에는 주요 차종인 카이엔, 박스터 등 내연기관 차량뿐만 아니라 포르쉐 최초의 전기차인 타이칸 개발을 주도한 이력이 있다.만프레드 하러 부사장은 제네시스 전 차종 개발을 총괄하며 제네시스 상품성 강화를 이끌어 나갈 예정이다. 또한 현대차 ‘N’으로 대표되는 고성능 차량 개발을 주도하며 고성능 분야 경쟁력 제고에도 앞장설 계획이다.2024-05-28 15:27:00
![[신차 시승기]길 위의 맹수, 두 얼굴 가진 그랜드 투어러](https://dimg.donga.com/a/300/190/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2025/08/23/132239736.2.jpg)