포르쉐가 718 라인의 최상위 모델이자 스포츠카인 신형 718 스파이더 및 718 카이맨 GT4를 공개했다. 718 스파이더와 718카이맨 GT4는 새롭게 개발된 4리터 6기통 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기를 장착하고 있으며, 모두 박서 엔진을 탑재해 420마력(PS)을 발휘한다.
두 모델에 적용된 자연 흡기 엔진은 911 카레라 모델 시리즈의 터보 엔진을 기반으로 하고 있다. 718 카이맨 GT4는 이전 GT4 모델 보다 35마력(PS) 높은 최고 출력 420마력(PS)을 발휘한다. 3세대 718 스파이더 역시 출력이 45마력(PS) 더 증가해 5000-6800rpm 사이에서 최대 토크 42.8kg·m를 발휘한다.
최고 속도는 718 스파이더가 301km/h, 718 카이맨 GT4가 304km/h에 이르며, 두 모델 모두 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.4초가 소요된다.
엄청난 가속 성능을 견elf 수 있는 뛰어난 브레이크와 단단한 차체도 갖췄다. 두 모델 모두 고효율 에어로다이내믹 설계로 이뤄져 있고, 강력한 브레이크를 장착했다. 특히 3세대 718 스파이더에는 처음으로 718 카이맨 GT4의 고성능 GT 섀시가 동일하게 적용되었다. 이를 통해 두 모델 모두 뛰어난 코너링과 폭발적인 드라이빙이 가능하다.
신형 718 스파이더의 판매 가격은 9만3350유로, 718 카이맨 GT4는 9만6206유로부터 시작한다. 국내 출시 일정 및 가격은 미정이다.
두 모델에 적용된 자연 흡기 엔진은 911 카레라 모델 시리즈의 터보 엔진을 기반으로 하고 있다. 718 카이맨 GT4는 이전 GT4 모델 보다 35마력(PS) 높은 최고 출력 420마력(PS)을 발휘한다. 3세대 718 스파이더 역시 출력이 45마력(PS) 더 증가해 5000-6800rpm 사이에서 최대 토크 42.8kg·m를 발휘한다.
최고 속도는 718 스파이더가 301km/h, 718 카이맨 GT4가 304km/h에 이르며, 두 모델 모두 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.4초가 소요된다.
엄청난 가속 성능을 견elf 수 있는 뛰어난 브레이크와 단단한 차체도 갖췄다. 두 모델 모두 고효율 에어로다이내믹 설계로 이뤄져 있고, 강력한 브레이크를 장착했다. 특히 3세대 718 스파이더에는 처음으로 718 카이맨 GT4의 고성능 GT 섀시가 동일하게 적용되었다. 이를 통해 두 모델 모두 뛰어난 코너링과 폭발적인 드라이빙이 가능하다.
신형 718 스파이더의 판매 가격은 9만3350유로, 718 카이맨 GT4는 9만6206유로부터 시작한다. 국내 출시 일정 및 가격은 미정이다.
