올해 1분기(1∼3월) 팔린 국산 차량 중 절반 이상이 스포츠유틸리티차량(SUV)과 다목적차량(MPV) 등 레저용차(RV)인 것으로 나타났다.
17일 한국자동차산업협회(KAMA)와 국내 완성차 업체 등의 판매 실적에 따르면 올해 1분기 현대자동차와 기아, 한국GM, 르노코리아자동차, 쌍용자동차 등 국내 5개 완성차 업체의 판매량은 30만8298대였다. 이 중 RV는 15만9379대로 판매 점유율 51.7%를 차지했다. 올해 팔린 국산차 2대 중 1대는 RV였던 것이다. 이는 지난해 같은 기간의 RV 판매 비중(46.4%)보다 5.3%포인트 오른 수치다. 승용(세단) 모델은 올해 1분기 10만602대가 팔려 전체 판매량의 32.6%였다.
RV 모델은 2010년대에 들어서면서 인기가 꾸준히 오르고 있다. 2010년 국내 RV 연간 판매량은 27만5433대였는데, 2018년(60만3069대) 60만 대를 넘어서더니 2020년(71만8295대) 70만 대 고지까지 밟았다. 지난해에는 RV 판매량이 68만 대 수준으로 낮아졌지만 이는 글로벌 차량용 반도체 부족 현상으로 인한 생산 지연 영향이 컸다.
완성차 업체 관계자는 “소형부터 초대형까지 다양한 차급의 RV가 출시돼 선택지가 늘어났고 젊은 세대들도 생애 첫 차량으로 조금 비싸도 활용성이 좋은 RV를 선택하고 있다”고 말했다.
변종국 기자 bjk@donga.com
17일 한국자동차산업협회(KAMA)와 국내 완성차 업체 등의 판매 실적에 따르면 올해 1분기 현대자동차와 기아, 한국GM, 르노코리아자동차, 쌍용자동차 등 국내 5개 완성차 업체의 판매량은 30만8298대였다. 이 중 RV는 15만9379대로 판매 점유율 51.7%를 차지했다. 올해 팔린 국산차 2대 중 1대는 RV였던 것이다. 이는 지난해 같은 기간의 RV 판매 비중(46.4%)보다 5.3%포인트 오른 수치다. 승용(세단) 모델은 올해 1분기 10만602대가 팔려 전체 판매량의 32.6%였다.
RV 모델은 2010년대에 들어서면서 인기가 꾸준히 오르고 있다. 2010년 국내 RV 연간 판매량은 27만5433대였는데, 2018년(60만3069대) 60만 대를 넘어서더니 2020년(71만8295대) 70만 대 고지까지 밟았다. 지난해에는 RV 판매량이 68만 대 수준으로 낮아졌지만 이는 글로벌 차량용 반도체 부족 현상으로 인한 생산 지연 영향이 컸다.
완성차 업체 관계자는 “소형부터 초대형까지 다양한 차급의 RV가 출시돼 선택지가 늘어났고 젊은 세대들도 생애 첫 차량으로 조금 비싸도 활용성이 좋은 RV를 선택하고 있다”고 말했다.
변종국 기자 bjk@donga.com