테슬라 모델3 부분 변경 모델 '모델3 하이랜드(신형 모델3)'가 이르면 내달 국내 출고를 시작합니다.
며칠 전 테슬라 신형 모델3 하이랜드가 국내에 입항됐으며 운송 중인 사진이 올라와 기대를 모았죠. 해당 차량은 테슬라 매장 전시를 위한 것으로 알려졌습니다.



테슬라코리아는 신형 모델3의 인증을 지난 1월 이미 마쳤으며 본격적으로 애플리케이션에 신차를 게재하는 등 최종 판매 준비에 들어갔습니다. 업계에 따르면 지난주 모델3 하이랜드 차량이 고객인도용으로 입항이 됐으며 보조금 책정을 위한 판매가 등 절차를 마무리 짓는대로 빠르면 내달 말, 혹은 다음달 초 주문을 받고 순차적으로 고객 인도에 나설 방침입니다.



현재 국내에서 인증받은 신형 모델3 하이랜드는 모두 중국 상하이 기가팩토리에서 생산된 모델입니다. 모델3 하이랜드는 '후륜구동(RWD) 스탠다드'와 '사륜구동 롱레인지' 트림을 우선 판매할 예정입니다.

신형 모델3는 1회 충전 시 주행거리 382~488㎞를 인증받았습니다. 59.6㎾h 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 후륜구동 스탠다드는 급속 170㎾를 지원하며 최고출력은 283마력입니다.

사륜구동 롱레인지 트림은 81.6㎾h 삼원계(NCM) 배터리를 바탕으로 1회 충전시 상온 복합 기준 488㎞(도심 505㎞, 고속도로 466㎞) 주행이 가능합니다. 최대 250kW 초급속 충전을 지원하며 최고출력 394마력을 발휘합니다.

2017년 출고 이후 전세계적으로 전기차 대중화를 이끈 모델3는 국내 출시 초기인 2021년 8894대에 이어 2022년 7323대가 팔릴 만큼 큰 인기를 얻었습니다.

문제는 가격입니다. 최근 북미시장에 모델3하이랜드를 기존 모델3와 비슷한 가격으로 내 놓았는데요. 국내에서도 가격 정책을 이렇게 책정할 가능성이 있습니다.

올해 보조금 지급에서 불리해지면서 모델Y와 비슷한 가격으로 책정이 될 지 아니면 그 아래로 책정될 지는 미지수입니다.

올해 보조금 100% 지급 기준이 5500만원으로 낮아졌고, 세부 규정 역시 중국산 전기차가 불리해져 LFP 배터리를 장착한 테슬라 차량의 보조금이 낮아지면서 신형 모델3가 받을 수 있는 보조금 액수는 앞서 올해 국고 보조금 195만원을 확정한 테슬라 '모델Y RWD' 와 비슷할 것으로 보입니다.

EV라운지 에디터 evlounge@donga.com