기아가 브랜드 첫 세단 전기차 모델인 EV4 외관 디자인을 17일 공개했다. 지난 2023년 선보인 콘셉트 EV4를 빼닮은 디자인으로 일반적인 세단에서 벗어난 실루엣이 특징이다. 트렁크도어 구조를 확인할 수 없지만 스포트백으로 보이기도 한다. EV6을 눌러 조금 더 낮고 작게 만든 것처럼 보이기도 한다. 기아 측은 기존 고정관념을 깨고 새로운 유형을 제시하는 세단이라고 소개한다. EV4 세단과 함께 EV4 해치백 버전(GT라인 포함) 디자인도 이번에 선보였다.

EV4는 EV6와 EV9, EV5(중국), EV3 등에 이어 선보이는 5번째 EV시리즈 전기차다. 다른 4종과 달리 유일한 세단 타입이다. 전용 전기차로 기아의 세단이 나오기까지 상당히 오래 걸린 셈이다. 자동차 시장에서 SUV의 꾸준한 인기와 부진한 세단의 상황을 방증하는 모습이다. 기존 전형적인 세단의 모습에서 탈피한 EV4의 디자인 역시 이러한 시장 상황을 극복하려는 시도로 보인다.

현대자동차그룹 내에서는 전기차 전용 E-GMP 플랫폼이 적용된 두 번째 세단 모델이기도 하다. 차체 크기는 중형 세단급으로 분류할 수 있는 현대차 아이오닉 6보다 작다. 전기차이기 때문에 실내 공간이 더 넓을 수 있지만 EV4는 준중형급 세단 전기차로 이해하면 된다. 기아는 국내 시장에서 내연기관 준중형 세단·해치백 모델인 K3를 단종시켰다. EV4가 EV3와 함께 준중형급 모델 수요를 충분히 대체할 수 있을 것으로 봤기 때문이다.전면부는 브랜드 최신 디자인에 맞춰 수직 형상 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조합됐다. 기아만의 독특한 개성을 보여준다. 측면은 낮게 떨어지는 후드 앞단부터 트렁크 끝단까지 부드럽게 이어지는 실루엣과 휠 아치를 감싸는 블랙 클래딩이 조화를 이룬다. 독창적인 휠 디자인은 미래적인 느낌을 강조한다. 후면 루프 상단에는 좌우 양쪽 끝에 스포일러가 더해졌다. 제네시스 GV80 쿠페에 적용된 루프 스포일러와 비슷한 구성으로 기존 세단에서는 쉽게 접하지 못했던 디자인이다. 트렁크 끝부분은 살짝 올려 스포일러 효과를 살렸다. 테일램프는 헤드램프처럼 수직 형상으로 디자인해 전면과 조화를 이루도록 했다.

다른 EV시리즈와 마찬가지로 차별화된 디자인이 적용된 GT라인(GT-line) 트림도 운영한다. 외장 컬러로 통일감을 살린 전용 전·후면 범퍼와 블랙 사이드미러 커버, 블랙 포인트 삼각형 조형 19인치 휠 등이 적용된다.카림 하비브(Karim Habib) 기아 글로벌디자인담당 부사장은 “세단을 새롭게 재해석한 EV4는 디자인을 통해 모빌리티를 새롭게 정의하고자 하는 기아의 노력이 반영된 모델”이라며 “고객의 다양한 라이프스타일에 맞는 세련되면서 실용적인 사용 경험을 제공할 것”이라고 말했다.

기아는 이달 말 스페인 타라고나에서 개최하는 ‘2025 기아 EV데이’를 통해 EV4 실내 디자인과 세부사양 등을 공개할 예정이다. EV4와 함께 PV5, 콘셉트 EV2 등 3개 차종을 세계 최초로 공개하고 확장된 전동화 전략을 공유할 계획이다. 또한 PV5를 선보이면서 비즈니스 수요를 주요 타깃으로 하는 PBV 사업 관련 구체화된 방향성도 제시한다.
김민범 동아닷컴 기자 mbkim@donga.com