르노삼성자동차가 중형 세단 ‘SM5’를 SM5 클래식으로 재탄생시켰다. 일부 자동차업계에서는 3월 출시된 SM6 인기가 높아 르노삼성이 곧 SM5를 단종시킬 것이라는 시각이 있었었다.
29일 자동차 업계에 따르면 르노삼성은 4월부터 SM5의 옵션 사양을 재조정하고 가격을 이전보다 낮춘 ‘SM5 클래식(classic)’을 판매하기 시작했다. 르노삼성 관계자는 “SM6 출시 이후 어느 때보다 많은 잠재고객들이 매장을 찾는 상황에서 고객들에게 조금이라도 더 다양한 선택지를 제공함으로써 판매를 확대하고 중형세단 시장에서 경쟁력을 높이려는 차원”이라고 말했다.
SM5 클래식은 2.0 가솔린 모델과 택시용 LPG 모델 두 가지로 운영된다. 가솔린 모델은 기존의 SM5 PE 가격인 2250만 원보다 70만원 저렴한 2180만원이다. 가격은 내렸지만 기존 PE에는 없던 오토클로징과 레인 센서, 스키스루 내장 뒷좌석 암레스트, 머플러 디퓨저 등의 각종 편의 장비를 추가로 제공했다.
SM5 클래식은 차량이 처음 출시된 4월에 총 764대가 판매된 것으로 알려졌다.
서동일 기자 dong@donga.com
29일 자동차 업계에 따르면 르노삼성은 4월부터 SM5의 옵션 사양을 재조정하고 가격을 이전보다 낮춘 ‘SM5 클래식(classic)’을 판매하기 시작했다. 르노삼성 관계자는 “SM6 출시 이후 어느 때보다 많은 잠재고객들이 매장을 찾는 상황에서 고객들에게 조금이라도 더 다양한 선택지를 제공함으로써 판매를 확대하고 중형세단 시장에서 경쟁력을 높이려는 차원”이라고 말했다.
SM5 클래식은 2.0 가솔린 모델과 택시용 LPG 모델 두 가지로 운영된다. 가솔린 모델은 기존의 SM5 PE 가격인 2250만 원보다 70만원 저렴한 2180만원이다. 가격은 내렸지만 기존 PE에는 없던 오토클로징과 레인 센서, 스키스루 내장 뒷좌석 암레스트, 머플러 디퓨저 등의 각종 편의 장비를 추가로 제공했다.
SM5 클래식은 차량이 처음 출시된 4월에 총 764대가 판매된 것으로 알려졌다.
서동일 기자 dong@donga.com