
현대차 관계자는 “신형 싼타페는 제품개발 초기부터 소비자 편의에 초점을 맞춰 완성된 ‘인간 중심 신개념 중형 SUV’다”며 “디자인에서부터 패키지와 주행성능, 안전·편의사양에 이르기까지 차량 전반에 걸쳐 꼼꼼한 소비자 분석을 거쳐 상품성을 크게 높였다”고 말했다.
신형 싼타페는 지난 2012년 출시된 3세대 이후 약 6년 만에 선보이는 완전 변경 모델이다. 브랜드 최신 디자인이 반영됐으며 소형 SUV 코나와 수소전기차 넥쏘에 적용된 컴포지트 헤드램프가 장착된 것이 특징이다. 전면부의 경우 날렵한 주간주행등과 하단 헤드램프가 조합됐다. 여기에 커다란 라디에이터 그릴과 크롬 장식으로 화려하게 꾸며졌다. 라디에이터 그릴은 크기를 키웠고 그물 디자인이 더해졌다.
측면은 헤드램프로부터 이어진 캐릭터라인이 테일램프까지 이어져 보다 길어 보이는 느낌을 살렸다. 또한 볼륨감을 강조한 디자인을 통해 당당한 이미지를 구현했다고 현대차는 설명했다. 후면은 새로운 디자인의 테일램프가 장착됐다. 화려한 램프 구성이 특징이다. 배기구는 2.0리터 디젤 모델은 트윈 타입 디자인이 적용됐고 2.0리터 가솔린 터보 모델은 싱글 타입으로 만들어졌다.

인테리어의 경우 돌출형 디스플레이가 센터페시아에 탑재됐고 각종 버튼은 큼직하게 만들어져 심플한 모습이다. 대시보드 역시 완전히 새로운 모습으로 전면 시야와 공간 확보에 중점을 둔 구성을 갖췄다. 시트는 운전자 허리를 꽉 잡아주도록 만들어졌으며 화려한 퀼팅 장식이 더해졌다. 계기반은 아날로그 방식과 디지털 화면을 선택할 수 있다. 디지털 계기반은 주행모드에 따라 다양한 애니메이션이 등장한다. 주행모드는 총 4가지를 선택할 수 있다.
소재도 새로워졌다. 새로운 모양의 원목 느낌 트림과 직물 소재 헤드라이너 등을 선택할 수 있으며 독특한 색상의 가죽 시트도 추가됐다. 뒷좌석은 동급 최대 레그룸과 우수한 거주 편의성을 갖췄다고 현대차 측은 설명했다. 등받이를 기울여 편안한 탑승이 가능하며 원터치 폴딩 기능을 통해 트렁크 공간 확장도 가능하다. 미디어 설명회에서 공개된 모델은 5인승 모델이며 7인승 버전도 판매될 예정이다.

김효린 현대차 제품UX기획실 이사는 “신형 싼타페는 단순 이동 수단이 아니라 사용자의 동반자로 여겨질 수 있도록 만들어졌다”며 “인간 중심 기술과 인터페이스 구현에 초점을 두고 개발된 모델”이라고 설명했다.
현대차에 따르면 엔진 라인업은 기존과 동일하다. 2.0리터 가솔린 터보와 2.0리터 및 2.2리터 디젤 등 총 3가지로 구성된다. 전 모델 8단 자동변속기와 조합된다. 연비의 경우 2.0 가솔린 터보가 복합 기준 리터당 9.0km(도심 7.9km/ℓ, 고속도로 10.9km/ℓ)이며 2.0 디젤은 13.5km/ℓ(도심 12.6km/ℓ, 고속도로 14.7km/ℓ)다. 2.2 디젤 모델의 연비는 공개되지 않았다.
현대차는 미디어 공개 행사를 시작으로 오는 31일부터 내달 5일까지 현대모터스튜디오서울과 오토스퀘어 종로·부산·대구, 대전 및 광주 지점 등 5개 도시에서 소비자를 대상으로 신형 싼타페 프리뷰 행사를 진행할 예정이다.
동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com