현대모비스, 차체 쏠림 제어시스템 독자개발
현대모비스가 급격한 커브 길을 지날 때 자동차 몸체의 쏠림을 완화해 승차감을 높이는 전동식 기술을 개발했다. 24일 현대모비스는 최근 전자제어식 현가(완충)부품인 전동식 차체쏠림제어시스템(eARS)을 독자 개발했다고 밝혔다. 현대모비스가 5년에 걸쳐 개발한 부품으로 주행 중인 차체의 좌우 기울기를 안정시키는 기능을 한다. 현대모비스 관계자는 “차량이 급선회할 때 발생하는 원심력에 따른 차체 쏠림과 직진 시 불규칙 노면으로 인한 충격을 완화하는 기능을 한다”고 말했다. eARS의 시초인 차체안정장치(Stabilizer-bar)는 코너링 성능을 높이기 위해 직진 시 승차감을 희생해야 한다.
현대모비스가 급격한 커브 길을 지날 때 자동차 몸체의 쏠림을 완화해 승차감을 높이는 전동식 기술을 개발했다. 24일 현대모비스는 최근 전자제어식 현가(완충)부품인 전동식 차체쏠림제어시스템(eARS)을 독자 개발했다고 밝혔다. 현대모비스가 5년에 걸쳐 개발한 부품으로 주행 중인 차체의 좌우 기울기를 안정시키는 기능을 한다. 현대모비스 관계자는 “차량이 급선회할 때 발생하는 원심력에 따른 차체 쏠림과 직진 시 불규칙 노면으로 인한 충격을 완화하는 기능을 한다”고 말했다. eARS의 시초인 차체안정장치(Stabilizer-bar)는 코너링 성능을 높이기 위해 직진 시 승차감을 희생해야 한다.