한국타이어, “상용차 관리비 공기압·공회전에 따라 차이”

한국타이어앤테크놀로지는 상용차 타이어 관제서비스 시험을 성공적으로 마쳤다고 14일 밝혔다.

타이어 관제서비스란 타이어에 센서를 부착해 타이어 상태에 대한 실시간 모니터링과 차량 운행 데이터를 관제 시스템과 연계해 종합 분석하는 시스템이다. 세부적인 운전습관 분석을 바탕으로 운전자에게 유류비 및 소모품 등 비용 절감을 제안한다.

한국타이어와 국내 전세버스 운수업체 이화항공여행사가 경기도 지역 통근버스를 대상으로 2020년 하반기부터 2021년까지 약 14개월간 진행한 타이어 관제서비스를 시범 적용한 결과, 급가속, 급감속, 잦은 제동, 공회전 등 운행습관이 연비와 타이어 수명에 영향을 미침을 확인했다. 특히 운전습관 개선과 함께 타이어 표준 공기압 관리를 지속한다면 연간 약 100만 원 상당의 연비 절감과 함께 타이어 수명을 약 20% 늘리는 효과가 발생할 것으로 분석했다.

시험 결과 제동시간과 공회전이 많을수록 타이어 마모와 연료 소비가 높게 측정됨을 확인했다. 공회전이 가장 높게 나타난 차량은 다른 차량 대비 약 20% 이상의 연비 효율이 떨어졌다.

타이어 공기압의 경우 모든 차량에서 외부 온도 영향으로 겨울철(12월~4월)에 낮아지는 현상이 나타났다. 표준 공기압인 120psi에 비해 겨울철은 저온으로 공기압이 낮아지는 최대 96psi까지 떨어졌다. 이는 표준 대비 20% 차이가 나는 결과로, 겨울철에는 차량을 표준 공기압으로 유지 점검하는 것이 중요하며 최소 2개월마다 집중 관리가 필요하다.

한국타이어는 이번 시험 결과를 바탕으로 운전자 교육, 타이어 관리, 차량 관리 등 3가지 항목에 대한 개선안을 도출하고, 추적 시험을 통해 비용 절감 효과도 검증할 계획이다. 또한 기존 제조 및 판매업에 고객 관점 데이터 분석과 활용 영역까지 입지를 확장해 나갈 예정이다.

김성호 한국타이어 선행연구담당 상무는 “타이어 품질에 대한 연구에 더해 실제 고객 관점에서 효율적인 사용 경험을 위해 전반적인 차량 관리부터 운전 습관까지 연구 분야를 확대 중”이라고 말했다.

동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com