LG에너지솔루션, 전기 상용차 공략 박차… 美서 5만대 규모 배터리모듈 공급

LG에너지솔루션이 높은 성장이 예상되는 전기 상용차(버스, 트럭 등) 시장 공략에 본격적으로 나선다.

LG에너지솔루션은 2일 북미와 유럽 시장을 목표로 배터리매니지먼트시스템(BMS)과 배터리 팩을 제조·판매하는 업체 FEPS(Freudenberg E-Power Systems)와 전기차 배터리모듈 장기 공급계약을 체결했다고 밝혔다.

이번 계약으로 LG에너지솔루션은 내년부터 FEPS에 19기가와트시(GWh) 규모 배터리모듈을 공급하기로 했다. 장거리 주행이 가능한 전기 상용차 약 5만대(승용 전기차 27만대)를 생산할 수 있는 규모라고 한다.

FEPS는 독일 프로이덴버그그룹(Freudenberg Group)을 모기업으로 둔 기업이다. 지난 2018년 북미 파우치 셀 개발 및 BMS·팩 제조업체 엑설트에너지(Xalt Energy)를 인수해 출범했다. 미국 미시간 주 미들랜드에 공장이 있다.

전기차 배터리는 조립 단위에 따라 셀과 모듈 팩 등으로 구분된다. 다수 배터리 셀을 외부 충격과 열, 진동 등으로부터 보호하기 위한 프레임에 넣은 것이 모듈, 이 모듈을 묶어 각종 제어 및 보호 시스템을 장착한 것이 팩이다. FEPS는 LG에너지솔루션 배터리모듈을 공급받아 팩으로 조립해 북미 주요 상용차 업체에 판매한다는 계획이다.

LG에너지솔루션은 전기 상용차 시장이 연평균 40% 이상 성장할 것으로 전망하고 시장 선점에 나선다는 방침이다. 고부가가치 창출이 가능한 전략사업으로 적극 육성한다는 복안이다.

전기 상용차는 승용 전기차에 비해 시장 규모는 작지만 차 한 대당 배터리 탑재량이 많고 장기 공급계약이 가능해 배터리 업계에서는 고부가 전략 시장으로 꼽힌다. 북미와 유럽 시장의 경우 내연기관 상용차에 대한 환경 규제가 강화되면서 가파른 성장세를 보이고 있다고 한다.

시장조사업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 전기 상용차(LCV, MHCV, 버스 등 기준) 배터리 시장은 2022년 37GWh에서 2030년 최대 574GWh까지 성장할 전망이다. 연평균 성장률이 40%에 달한다.

LG에너지솔루션 관계자는 “전기 상용차는 규격화된 표준 배터리 탑재 비중이 절대적으로 높은 시장으로 LG에너지솔루션은 배터리 업체 중 선도적으로 모듈과 팩 사업을 영위하면서 표준화된 모듈 라인업을 다수 보유하고 있어 시장 경쟁력이 높은 상황”이라고 전했다.

LG에너지솔루션은 원통형과 파우치 등 다양한 폼팩터, 사업 노하우를 통한 표준화된 모듈 라인업, BMS 기술 역량을 활용한 안전진단 솔루션, 안정적인 품질 등 그동안 전기차 시장에서 발휘했던 노하우와 강점을 기반으로 시장 리더십을 높여나간다는 계획이다.

김동명 LG에너지솔루션 자동차전지사업부장 사장은 “FEPS와 파트너십은 성장 가능성이 매우 높은 전기 상용차 시장 선점의 신호탄이 될 것으로 기대한다”며 “그동안 전기차 배터리 시장 전 분야에서 축적한 차별화된 역량을 바탕으로 최고의 고객가치를 실현해 나갈 것”이라고 말했다.

동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com