중형 전기 SUV ‘7X’.(지커코리아 제공)매장은 서울(강남·서초·강서)과 경기권(판교·일산·인천·수원), 충청권(대전), 경상권(부산) 등에 위치했다.
7X는 순수 전기 5인승 SUV다. 특히 중국 외 국가에서 최초로 선보이는 페이스리프트 버전이다. 차세대 혁신 기술인 ‘SEA(Sustainable Experience Architecture) 플랫폼’을 기반으로 설계됐다.
전장 4800㎜, 전폭 1920㎜, 전고 1650㎜의 크기에 짧은 오버행, 최대 21인치 휠을 갖췄다.
2900㎜에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 대형 SUV 수준의 여유로운 실내 공간을 확보했다. 트렁크 용량은 539L다.
지커 코리아는 국내 소비자 취향에 맞춰 지커 7X 트림을 프로(RWD), 맥스(RWD), 울트라(AWD) 등 총 3가지로 선보일 계획이다.
배터리는 두 가지 종류로, 프로 트림에는 자체 개발한 75kWh 리튬인산철(LFP) 기반의 ‘골든 배터리’가, 맥스와 울트라 트림에는 CATL이 공급하는 100kWh 용량의 고성능 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 적용될 예정이다.
프로와 맥스 트림은 최고출력 421마력(㎰), 최대토크 45㎏·m의 성능을 발휘하는 싱글 모터를 탑재했으며 국내 기후에너지환경부 상온 복합 인증 기준 1회 충전으로 각각 375㎞와 483㎞의 주행거리를 제공한다.
울트라 트림은 전륜과 후륜 차축에 통합된 두 개의 전기 모터가 최고출력 645마력(㎰), 최대토크 72.4㎏·m의 성능을 발휘한다.
사륜구동(AWD) 특유의 접지력과 제어 성능을 바탕으로, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.9초 만에 도달할 수 있다. 울트라 트림은 국내 기후에너지환경부 상온 복합 인증 기준, 1회 충전으로 440㎞를 주행할 수 있다.
800V 고전압 시스템을 통해 글로벌 사양 기준으로 360㎾ 초고속 충전이 가능하다. 최적의 조건에서 잔량 10%→80%까지 배터리를 충전하는 데 프로 트림은 약 13분, 맥스 및 울트라 트림은 약 16분 소요된다.
판매 가격은 트림별로 △프로 5299만 원 △맥스 5999만 원 △울트라 6999만 원 등으로 책정됐다.
지커 코리아는 연내 14곳까지 네트워크를 확대하면서 고객 접점을 넓힐 계획이다. 더불어 제주도를 포함해 11개의 서비스 센터를 구축할 예정이다.
지커 코리아 관계자는 “앞으로 차별화된 제품 경쟁력과 진정성 있는 고객 서비스를 통해 국내 전기차 시장의 패러다임을 바꾸고 브랜드 입지를 빠르게 다져 나가겠다”고 말했다.
한편 지커는 중국지리차(Geely)의 전기차 브랜드다. 중국에서 프리미엄 브랜드로 꼽히는 만큼 국내에서 ‘중국산=가성비’란 이미지를 벗어날 수 있을지 주목된다.
(서울=뉴스1)
