“비싼 차에 더 많은 자동차세 정상” vs “전기차 누가 사나”정부가 배기량(㏄)이 큰 차량에 더 많은 세금을 물리는 현행 자동차세의 과세 기준을 손보기로 한 것에 대한 차주들의 반응이 엇갈린다. 배기량이 없는 전기차가 일방적인 세제 혜택을 받고 있고 고가의 수입차는 보유세와 같이 세금을 더 부과해야 한다는 취지에 공감하면서도 ‘꼼수 증세’에 나선 것 아니냐는 불만도 나온다. 행정안전부는 한국지방세연구원과 함께 ‘추진단’을 꾸려 내년 상반기 중으로 자동차세 개편안을 마련하겠다고 지난 19일 밝혔다. 현재 배기량에 따라 과세하는 자동차세 기준을 차량 가격으로 변경하는 게 현재로선 가장 유력하다. 차량 가격 외에도 연비, 이산화탄소(CO2) 배출량, 무게, 출력 등이 고려해볼 수 있는 요소다. 출고가 3941만원인 K8(3.5 가솔린)의 배기량은 3470㏄로 1년치 자동차세로 약 90만원을 낸다. 반면 출고가 8370만원의 메르세데스-벤츠 AMG CLA 45 S는 배기량 1991㏄로 연간 자동차세가 51만원에 그친다. 출고 가격은 벤츠가 2배 이상2023-09-20 17:06:00
추경호 “전기차 보조금 확대 내주 발표…전기료 인상 무겁게 고민”추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 최근 저조한 전기차 판매량을 끌어올리기 위해 보조금 지원 대상을 확대하는 등 인센티브를 강화하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 요동치는 국제유가가 하반기 물가에 돌발 변수가 되고 있는 가운데 4분기 전기요금 인상을 놓고 고심하고 있다고 했다. 추경호 부총리는 28일 서울 노량진 수산시장을 방문한 뒤 기자들과 만나 “최근에 전기차가 전세계적으로 경쟁이 치열한데, 전기차 수요가 상대적으로 많이 저조하고 내수에도 영향을 미친다”며 이 같이 말했다. 추 부총리는 “(전기차) 수요를 견인할 필요가 있어 보조금 지원 대상을 확대하고 보조금 인센티브 제도를 강화하는 방안을 찾고 있다”며 “관계부처와의 협의를 다음 주까지 마무리해서 발표하도록 할 것”이라고 했다. 올해 상반기 전기차 판매량은 7만8977대로 전년 대비 16% 늘었지만 이전과 비교해 증가율은 크게 떨어졌다. 지난해 상반기 전기차 판매는 전년 대비 70%, 2021년 같은 기간에는 81% 성장했었다. 전기차2023-09-20 16:32:00
“노 재팬 끝났다”…토요타, 韓 시장 ‘신차 공습’‘노 재팬(No Japan)’을 극복한 토요타가 공격적인 신차 투입으로 국내 시장에서 입지를 넓히고 있다. 장점인 하이브리드 모델을 필두로 올해 말까지 신차를 연달아 출시해 판매량은 물론 브랜드 이미지까지 끌어올린다는 계획이다.20일 업계에 따르면 토요타는 올해 국내에서 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차 등 8종의 신차를 출시한다. 지난 2월 라브 4 플러그인하이브리드를 시작으로 플래그십 세단 크라운 크로스오버, 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이랜더, 미니밴 알파드를 공식 출시했다.토요타의 고급 브랜드인 렉서스는 순수 전기 SUV RZ와 두 번째 플러그인하이브리드인 RX의 완전 변경 모델을 지난 6월 선보였다.오는 11월에는 인기 모델인 신형 프리우스를 내놓는다. 프리우스는 토요타를 대표하는 하이브리드 모델로 이번에 5세대 완전 변경을 거쳐 새로운 모습으로 재탄생했다. 한국보다 먼저 판매가 시작된 북미와 일본에서는 대기 수요가 1년 이상 걸리는 것으로 알려졌다.신형 프리우2023-09-20 15:59:00
기아, 전남 광주에 플래그십 스토어 개점… ‘시승·구매·정비’ 한 곳에서기아는 20일 차량 관람부터 시승, 구매, 정비 서비스, 브랜드 체험까지 동시에 가능한 복합 시설 ‘기아 광주 플래그십 스토어’를 열었다고 밝혔다. 강서, 인천, 부천에 이어 네 번째로 문을 열었으며, 비수도권 최초의 플래그십 스토어다. 기존 서광주지점과 광주시청지점을 통합해 지상 2개 층의 대규모 고객 경험 공간을 마련하고 확장된 미래 모빌리티 체험 요소와 구매 및 서비스 경험을 제공할 계획이다. 브랜드 체험 콘텐츠로는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 효용성을 느낄 수 있는 ‘뉴 테크 시뮬레이터(New-tech Simulator)’가 운영된다. 대형 LED 스크린으로 전시차에서 체험하기 어려운 ADAS 주행 기술을 차종별로 확인할 수 있으며 스토리에 기반한 가상 체험을 통해 생생한 경험을 할 수 있다고 한다. 차량 선택 사양을 직접 조합해 가상으로 제품을 구현하는 ‘3D 컨피규레이터(Configurator)’도 운영된다. 대형 미디어월을 통해 원하는 차량의 내·외장뿐 아니라 도어 및 트렁크2023-09-20 14:33:00
현대차그룹-조지아주, 미래 인재 육성 본격화… 정몽구 명예회장 각별한 인연 지속현대자동차그룹이 조지아공과대학교와 미래 모빌리티 혁신 기술 확보와 우수 인재 발굴 및 육성을 위해 중장기 협력 관계를 구축한다. 현대차그룹과 조지아공대는 19일(현지시간) 미국 조지아주 애틀랜타시 조지아공대 존 루이스 학생회관에서 미래 모빌리티 협업을 위한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 양측은 향후 지속 가능한 미래 모빌리티 생태계를 구현하기 위해 미래 기술 산학협력과 우수 인재 발굴, 인재 육성에 대해 다각적인 분야에서 협업해 나가기로 했다. 체결식에는 정의선 현대차그룹 회장, 장재훈 현대차 사장과 앙헬 카브레라 조지아공대 총장 등 현대차그룹과 조지아공대 관계자들이 참석했다. 이 자리에서 장재훈 사장은 “지속 가능한 모빌리티, 수소 경제, 인력 개발, 스마트 시티 등 다양한 분야의 미래를 조지아공대와 함께 그려나갈 수 있게 돼 기쁘다”고 말했다. 현대차그룹은 조지아공대와 협력으로 활발한 기술 및 인적 교류를 기대하고 있다. 특히 이번 파트너십은 글로벌 유수 대학과의 산학협력 중요성을 강조한 정2023-09-20 14:10:00
르노코리아 노사, 임금협상 무분규 타결…“신차 출시 집중”르노코리아자동차 노사가 올해 임금협상을 타결했다. 20일 르노코리아에 따르면 르노코리아 노사가 마련한 임금협상 잠정 합의안이 전날 노조 조합원 찬반 투표에서 찬성 57.1%로 통과됐다. 이에 따라 르노코리아 노사는 2년 연속 무분규로 교섭을 마쳤다. 르노코리아 노사는 임금협상을 위해 지난 5월 15일 상견례를 시작으로 세 차례의 실무교섭과 여덟 차례의 본교섭을 진행했다. 특히 이달 14일 열린 8차 본교섭에서 노사는 다음 날인 15일 오전까지 밤샘 교섭을 진행하며 새 잠정 합의안을 도출했다. 합의안에는 기본급 10만원 인상, 타결 일시금 270만원, 변동 PI(생산성 격려금 노사 합의분 50%) 약 100만원, 노사화합 비즈포인트 약 31만원, 영업사업소 수익성 개선 및 유지를 위한 노사 공동 노력 등의 내용을 담았다. 르노코리아 관계자는 “올해 임금협상 무분규 타결로 내년 하반기 신차 출시에 더욱 집중할 수 있게 됐다”고 말했다. 르노코리아는 내년 중국 지리자동차의 CMA 플랫폼과 차세대2023-09-20 08:40:00
현대차 노사 “신공장 젊게 만들자”…20·30대 30% 배치 합의현대자동차(005380) 공장이 젊어진다. 현대자동차 노사는 국내 신공장 근무 인력 중 30%를 2030 청년 직원들로 배치하기로 했다. 자동차 제조 현장의 세대교체를 위해 젊은 생산직 직원들이 전기차 관련 기술 등을 습득할 기회를 확대하겠다는 취지다. 20일 현대차에 따르면, 전날(19일) 노조 찬반투표를 통과한 노사 임금·단체협약 합의안에는 ‘신공장 배치전환 기준’이 담겼다. 오는 2025년 완공되는 울산 전기차 전용 신공장에 인력을 배치할 때 ‘연령별 적정 비율’을 적용하는 것이 골자다. 구체적으로는 △만 39세 이하 30% △만 40~49세 40% △만 50세 이상 30% 등으로 배분된다. 양산 시점을 기준으로 정년퇴직까지 2년이 남지 않은 고령 직원은 배치전환 대상에서 제외된다. (서울=뉴스1)2023-09-20 08:24:00![[경제계 단신]김재철 동원그룹 명예회장, 한양대 명예박사 外](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2023/09/19/121261672.2.jpg)
[경제계 단신]김재철 동원그룹 명예회장, 한양대 명예박사 外■ 김재철 동원그룹 명예회장, 한양대 명예박사 동원그룹은 김재철 명예회장(사진)이 인공지능(AI) 산업 발전과 기술 인재 양성에 공헌한 공로를 인정받아 한양대에서 명예 공학박사 학위를 받았다고 19일 밝혔다. 김 명예회장은 2020년 AI 산업 인재 양성을 위해 KAIST에 사재 500억 원을 기부했다. 그룹 계열사 동원산업도 2019년 한양대에 30억 원을 지원해 ‘한양 AI솔루션센터’를 세웠다. 김 명예회장은 “많은 산업 인재와 지도자를 길러낸 한양대에서 명예 공학박사 학위를 받아 자랑스럽다”고 소감을 전했다. ■ 현대차그룹 “협력사 납품대금 2조 조기 지급” 현대자동차그룹은 협력사에 지급될 납품대금 1조9965억 원을 당초 지급일보다 최장 20일 앞당겨 추석 연휴 시작 전 조기 지급하기로 했다고 19일 밝혔다. 현대차그룹 계열사에 부품과 원자재, 소모품 등을 납품하는 6000여 협력사가 대상이다. 현대차그룹은 또 전통시장 활성화와 국산 농수산물 소비 증진을 위해 추석 연휴2023-09-20 03:00:00
포스코퓨처엠, 업계 최초 준법경영 국제표준 인증 획득… 사업 협력 신뢰도 제고포스코퓨처엠은 국내 배터리 소재 업계 최초로 규범준수 경영시스템 국제표준인 ‘ISO37301’ 인증을 획득했다고 19일 밝혔다. ISO37301은 기업이 글로벌 비즈니스 환경에 부합하는 준법경영시스템을 갖췄다는 것을 입증하는 인증이다. 국제표준화기구(ISO)가 지난 2021년 제정했다. 준법경영을 위한 규정과 지침을 종합평가해 인증을 부여한다. 포스코퓨처엠의 경우 준법경영시스템 구축과 운영을 위해 전사적인 노력을 기울여 우수한 평가를 받아 인증 심사를 통과했다. 특히 포스코퓨처엠은 지난 2006년부터 컴플라이언스 프로그램을 도입해 내부 통제와 리스크 점검 등 자발적인 규범준수를 시행해왔다. 2019년에는 준법지원인을 선임하고 준법통제 기준과 법무처리 지침 등을 개정해 준법경영시스템을 더욱 강화했다. 또한 전사 임직원을 대상으로 매월 부서별 윤리교육을 진행하고 최신 법률정보와 정책 동향을 담은 컴플라이언스리포트를 배포하는 등 준법경영 필요성에 대한 내부 공감대 확산에도 힘쓰고 있다. 최근 산업계 화두2023-09-19 18:44:00
세계 정상들, 머스크에 러브콜…“테슬라 공장 지어달라”세계 여러 나라 정상들이 테슬라 공장 유치를 위해 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)와의 만남을 청하고 있다. 그가 올해 말까지 테슬라 제8공장을 어디 세울지 결정하겠다고 밝히자 파격 조건 등을 내걸며 구애에 나섰다.머스크는 17일 미국 뉴욕 유엔 본부 건너편 튀르케비센터(터키하우스)에서 레제프 타이이프 에르도안 튀르키에 대통령을 만났다. 유엔 총회 참석을 위해 뉴욕을 찾은 에르도안 대통령이 면담을 요청한 데 따른 것이다.튀르키예 대통령실에 따르면 에르도안 대통령은 이날 약 45분간 이뤄진 면담에서 머스크에게 테슬라 공장을 튀르키예에 지어달라고 요청했다. 또 스페이스X 위성통신 서비스 ‘스타링크’의 튀르키예 도입 및 인공지능(AI) 분야 협력도 논의했다.앞서 나렌드라 모디 인도 총리도 올 6월 미국을 국빈 방문했을 때 뉴욕에서 머스크를 만나 테슬라 공장 유치를 위한 관세 인하 같은 파격 제안을 한 것으로 알려졌다. 사우디아라비아도 전기차 배터리의 핵심 광물 코발트 공급을 명분으로2023-09-19 16:41:00
현대위아, ‘열관리 시험동’ 본격 가동… “차세대 통합 열관리 시스템 개발 박차”현대위아가 열관리 시험동을 준공하고 ‘통합 열관리 시스템’ 개발을 본격화한다. 현대위아는 19일 경기도 의왕시 소재 의왕연구소에서 열관리 시험동 준공식을 개최했다. 준공식에는 정재욱 현대위아 사장 등 주요 관계자들이 참석했다. 연면적 6069㎡(약 1839평) 규모 부지에 조성된 열관리 시험동은 작년 11월 착공에 들어가 약 10개월 만에 공사를 마치고 시험 설비 가동에 돌입한다. 현대위아 열관리 시험동에서는 열관리 시스템의 모듈, 시스템, 차량 단위 성능 개발과 내구테스트 등이 이뤄진다. 간헐가변속 시험과 열 충격 시험 등 50종이 넘는 시험이 이 시설에서 진행된다고 한다. 엔진처럼 열원이 없는 전기차 등 미래 모빌리티는 별도의 열관리 시스템이 필수다. 배터리 성능과 충전 속도 등에 영향을 미치기 때문에 최적화된 열관리 시스템이 전기차 성능을 좌우한다고 볼 수도 있다.열관리 시험동 내에는 다양한 외부환경을 가정하고 실차 검증을 진행하는 ‘차량 환경 무향실’도 마련된다. 영하 30도에서 영상 62023-09-19 15:50:00
현대차 노사, 5년 연속 무분규 임단협 타결…조합원 58.8% 찬성 가결현대자동차 노사가 5년 연속 파업 없이 임금 및 단체협약 교섭을 매듭지었다.
19일 업계에 따르면 현대자동차 노동조합은 전날 올해 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 벌인 결과 투표자 3만8603명 중 2만2703명(58.8%)이 찬성해 가결됐다. 노사는 20일 조인식을 열고 올해 임단협을 마무리지을 예정이다.
합의안은 기본급 11만1000원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 300%+800만 원, 격려금 100%+250만 원, 전통시장상품권 25만 원, 주식 15주 지급 등의 내용을 담고 있다. 기본급 인상 규모가 11만 원2023-09-19 15:39:00
무인 자율주차 시대 코앞… 현대모비스, 차가 학습해 자동 주차하는 기술 개발현대모비스가 무인 자율주차로 가는 중간단계 요소기술을 확보했다. 차가 주차경로를 스스로 학습해 간편한 조작으로 주차를 수행하는 기능을 구현한다. 특히 레이더나 라이다 등 고가 센서 장비 없이 카메라와 초음파센서만으로 기능을 구현해 가격경쟁력까지 확보했다. 차세대 주차제어시스템 분야에서 다른 업체를 압도하는 경쟁력을 갖춘 것으로 향후 대규모 수주에 대한 기대감을 높인다. 현대모비스는 지난 2021년 세계 최초로 개발한 차세대 주차제어시스템(MPS, Mobis Parking System)의 성능 개선 버전인 ‘MPS 1.0P(프리미엄)’를 개발했다고 19일 밝혔다. 기존 기술에 주차제어 신기술을 더해 상품성을 높이고 기능을 고도화한 시스템이다. 해당 기술 확보로 고성능 주차제어 분야 입지를 한층 강화했다는 평가다. 주요 기능으로는 ‘메모리 주차 지원(MPA, Memory Parking Assist)’을 제시한다. 운전자가 경로학습 모드로 주차를 실행하면 차가 이를 스스로 학습해 다음부터는 해당 주차공간2023-09-19 15:01:00
日도요타, 테슬라 제조혁신 ‘기가캐스팅’ 공법 도입…2026년부터 적용일본 도요타자동차가 테슬라의 ‘기가캐스팅’ 공법을 도입해 제조혁신을 꾀한다. 19일 아사히신문은 도요타자동차가 오는 2026년 발매하는 전기차 생산부터 이 방식을 적용할 방침이며, 이외에도 조립 과정을 효율적으로 만들 수 있는 기술을 조합해 개발비를 기존의 절반가량으로 낮추는 것을 목표로 하고 있다고 보도했다. 기가캐스팅이란 종래 완성차 생산 방식처럼 수십 개의 금속 패널을 용접하는 방식이 아닌, 거대한 하나의 금속판을 주물(틀)에 넣고 높은 온도와 압력을 이용해 하나의 차체 형태를 만드는 공법을 일컫는다. 미국 테슬라가 이를 먼저 도입해 부품 수와 비용을 대폭 줄이는 데 성공했다. 또한 차체 무게를 줄일 수 있어 전기차 생산에 적합하다. 또한 이를 통해 차체 무게를 경량화할 수 있어 전비와 주행거리를 늘릴 수 있다는 장점이 있다. 향후 전기차를 양산하기 위해선 새로운 배터리 라인 등이 필요해 공장 공간 효율화도 필수적으로 여겨지고 있다. 전기차의 경우 배터리 원가가 높아 기존 공장에서는 채산을2023-09-19 14:51:00![[자동차 디자人] 브랜드 미래를 그리다…BMW i 디자인 총괄 ‘카이 랭어’](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2023/09/19/121251267.1.jpg)
[자동차 디자人] 브랜드 미래를 그리다…BMW i 디자인 총괄 ‘카이 랭어’자동차 품질의 상향 평준화로 디자인은 브랜드 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 자리 잡았다. 내·외관 디자인이 트렌드를 반영하지 못하면, 제품 성능이 좋더라도 소비자의 외면을 받기 때문이다. 이에 각 제조사는 자신들의 정체성과 가치를 다양한 라인업에 일관적이고 창의적으로 전달할 디자이너 영입에 필사적이다. 자동차 업계를 대표하는 뛰어난 디자이너들은 이같은 고민을 어떻게 풀어내고 있을지 월간 연재 코너인 [자동차 디자人]을 통해 살펴본다.카이 랭어 BMW i 디자인 총괄의 스케치 / 출처=BMW코리아독일 프리미엄 자동차 제조사 BMW는 2008년 ‘프로젝트 i’ 연구소를 설립, 브랜드 전동화와 지속 가능성에 관한 연구를 시작했다. BMW 미래를 책임지는 중차대한 프로젝트를 담당한 연구소는 10여년간 수많은 콘셉트를 선보이며, 브랜드 헤리티지를 계승하는 동시에 새로운 미래를 어떻게 디자인할지 고심을 거듭했다. 그리고 그 고민에 대한 결과물을 BMW i 시리즈에 담아 선보이고 있다.카이 랭어(Kai Langer)2023-09-19 14:21:00
무게는 줄이고 성능은 높였다…제로백 2.8초 ‘맥라렌 750S’ 최초 공개[IT동아 김동진 기자] 맥라렌이 720S의 후속 모델인 750S를 국내에서 최초 공개했다. 750S는 전작인 720S보다 더 높은 성능을 지녔지만, 차체는 오히려 더 가벼워졌다. 4.0리터 V8 터보 엔진에 7단 변속기를 장착한 맥라렌 750S는 최대 출력 750마력, 제로백 2.8초, 최고속도 시속 332km의 성능을 발휘한다. 750S는 쿠페와 스파이더, 두 가지 모델로 나뉘어 출시되며, 출시일은 미정이다.맥라렌 750S / 출처=맥라렌 탄소섬유 사용 범위 확장…경량화의 배경영국 슈퍼카 브랜드 맥라렌은 13일, 한강 세빛섬에서 ‘맥라렌 750S’를 공개했다. 지난 4월 글로벌 론칭 소식을 알린 이후 국내에서 처음으로 차량을 선보였다. 맥라렌 750S는 전작인 720S를 잇는 후속 모델로, 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진에 7단 변속기를 탑재한 차량이다. 최대 출력 750마력에 최대토크 800Nm(유럽 기준)의 성능을 발휘한다. 맥라렌 최초의 하이브리드 하이퍼카 P1의 737마력, 720Nm을2023-09-19 14:18:00
현대차그룹, ‘2조 규모’ 협력사 납품대금 조기 지급… 추석맞이 지역 경제 활성화 병행현대자동차그룹이 추석을 맞아 협력사 납품대금 조기 지급과 전통시장 온누리상품권 구매를 진행한다. 협력사 경영 안정을 지원하면서 지역 경제 활성화에 기여한다는 취지다. 현대차그룹은 명절을 앞둔 협력사들이 재정 부담 완화를 위해 납품대금 1조9965억 원을 기존 지급일보다 앞당겨 추석 연휴 시작 전에 지급할 계획이라고 19일 밝혔다. 온누리상품권은 약 91억 원어치를 구매해 그룹사 임직원들에게 지급한다. 여기에 우리 농수산물을 구매할 수 있는 임직원 온라인 쇼핑몰을 운영해 국산 농수산물 소비 촉진과 농어민 소득증대에 힘을 보탤 예정이다. 납품대금 조기 지급 대상은 현대자동차와 기아를 비롯해 현대모비스, 현대글로비스, 현대건설, 현대제철, 현대오토에버, 현대위아, 현대트랜시스 등 그룹 주요 계열사에 부품이나 원자재, 소모품 등을 납품하는 6000여개 협력사가 해당된다. 최대 20일가량 조기에 지급하는 것으로 추석 명절을 앞두고 상여금 등 각종 비용 발생에 대한 협력사들의 자금 운용 부담을 덜어주기 위한 조2023-09-19 14:04:00
8월 車 수출 52.9억달러, 전년比 28.7%↑…14개월 연속 두 자릿수대 증가8월 자동차 수출액이 전년 동기보다 2.87% 증가한 52억9200만달러를 기록하며 14개월 연속 두 자릿수대 증가세를 나타냈다. 역대 8월 중 가장 많은 수출액으로 미국 인플레이션감축법(IRA)에도 대(對)미 전기차 판매는 9개월 연속 증가했다. 19일 산업통상자원부가 발표한 ‘8월 자동차산업 동향’에 따르면 지난달 자동차 수출은 전년 동월보다 28.7% 증가한 52억9200만달러로, 올해 누적 수출액이 468억4500만달러를 기록했다. 특히 친환경차의 8월 수출액은 17억9800만달러로 전년 동월 대비 47.8% 증가했다. 친환경차의 8월 수출 대수는 5만3000대로 전체 수출 19만9000대의 26% 수준을 보였다. 지역별로는 △북미 25억9900만달러(28.1%) △EU 8억5900만달러(66.2%) △아시아 4억350만달러(15.2%) △중동 4억6200만달러(29.3%) △중남미 2억1600만달러(17.0%) △오세아니아 3억8000만달러(40.0%) 등 두 자릿수대 증가세를 보이며 전체2023-09-19 11:09:00
현대차 노사, 사상 첫 5년 연속 무분규 임단협 타결…58.8% 찬성현대자동차 노사가 노조 창립 이후 처음으로 5년 연속 파업 없이 단체교섭을 마무리했다. 현대차 노조는 지난 18일 올해 임단협 잠정합의안을 놓고 전체 조합원을 대상으로 찬반투표를 실시한 결과 58.81%의 찬성으로 가결됐다고 밝혔다. 투표에는 재적인원 4만4643명 중 3만8603명(86.47%)이 참여했다. 투표 결과 찬성표가 2만2703표(58.81%), 반대 1만5880표(41.14%), 기권 6040표(13.53%), 무표 20표(0.05%) 순으로 집계됐다. 앞서 현대차 노사는 기본급 11만1000원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 300%+800만원, 격려금 100%+250만원, 전통시장상품권 25만원, 주식 15주 지급 등의 내용을 담은 잠정합의안을 마련했다. 합의안에는 기술직(생산직) 800명 신규 추가 채용, 출산·육아 지원 확대 등도 담겼다. 현대차 노사는 2019년부터 올해까지 무분규 타결을 이어가게 됐다. 5년 연속 무분규 타결은 1987년 현대차 노조 창립 이후 처음이다2023-09-19 04:47:00
