쌍용자동차는 올해 상반기 ▲판매 4만7709대 ▲매출 1조4218억 원 ▲영업손실 591억 원 ▲당기순손실 303억 원을 기록했다고 16일 밝혔다.
쌍용차 재무구조는 판매 회복세와 함께 제품 믹스 변화에 따른 매출증가와 지속되고 있는 자구노력을 통한 비용 절감 효과로 전년 대비 큰 폭으로 개선된 것으로 나타났다
특히 지난해 1분기(1만8619대)이후 5분기 연속 증가세를 기록하고 있는 판매는 상반기에 전년 동기 대비 18.3% 증가했다. 특히 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 제품개선 모델의 판매호조에 따른 제품 믹스 변화로 23.8%의 매출 증가세를 보였다.
지난 5월 6년 만에 월 최대 실적을 기록한 수출은 전년 동기 대비 42.7% 나 증가하는 등 지난 3월 이후 4개월 연속 8000대 판매를 넘어서고 있다.
판매회복에 따른 매출증가와 추가 자구노력에 따른 비용절감 효과로 영업손실 규모도 개선됐다. 전년 상반기 1779억 원 영업손실에서 올해는 591억 원으로, 당기손손실은 전년 상반기 1805억 원에서 올해 303억원으로 줄었다.
영업손실은 쌍용자동차 기업회생절차 돌입 이전인 2018년 상반기(마이너스 387억원) 이후 최저 수준이다. 당기순손실 역시 2017년 상반기(마이너스 179억 원) 이후 최저치다.
쌍용차는 토레스 계약 물량이 5만대를 넘어서면서 지난 7월부터 2교대 전환 및 휴가 기간 주말 특근을 실시하고 있다.
쌍용차 관계자는 “내수와 수출 등 판매 물량 증가와 함께 자구노력을 통해 손익도 큰 폭으로 개선 되고 있다”며 “지난 7월 출시된 토레스가 시장에서 호평을 받으며 판매가 상승세를 보이고 있는 만큼 총력 생산체제 구축을 통해 판매 물량을 증대하고 재무구조 역시 한층 개선시켜 나갈 것”이라고 말했다.
동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com
쌍용차 재무구조는 판매 회복세와 함께 제품 믹스 변화에 따른 매출증가와 지속되고 있는 자구노력을 통한 비용 절감 효과로 전년 대비 큰 폭으로 개선된 것으로 나타났다
특히 지난해 1분기(1만8619대)이후 5분기 연속 증가세를 기록하고 있는 판매는 상반기에 전년 동기 대비 18.3% 증가했다. 특히 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 제품개선 모델의 판매호조에 따른 제품 믹스 변화로 23.8%의 매출 증가세를 보였다.
지난 5월 6년 만에 월 최대 실적을 기록한 수출은 전년 동기 대비 42.7% 나 증가하는 등 지난 3월 이후 4개월 연속 8000대 판매를 넘어서고 있다.
판매회복에 따른 매출증가와 추가 자구노력에 따른 비용절감 효과로 영업손실 규모도 개선됐다. 전년 상반기 1779억 원 영업손실에서 올해는 591억 원으로, 당기손손실은 전년 상반기 1805억 원에서 올해 303억원으로 줄었다.
영업손실은 쌍용자동차 기업회생절차 돌입 이전인 2018년 상반기(마이너스 387억원) 이후 최저 수준이다. 당기순손실 역시 2017년 상반기(마이너스 179억 원) 이후 최저치다.
쌍용차는 토레스 계약 물량이 5만대를 넘어서면서 지난 7월부터 2교대 전환 및 휴가 기간 주말 특근을 실시하고 있다.
쌍용차 관계자는 “내수와 수출 등 판매 물량 증가와 함께 자구노력을 통해 손익도 큰 폭으로 개선 되고 있다”며 “지난 7월 출시된 토레스가 시장에서 호평을 받으며 판매가 상승세를 보이고 있는 만큼 총력 생산체제 구축을 통해 판매 물량을 증대하고 재무구조 역시 한층 개선시켜 나갈 것”이라고 말했다.
동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com