신형 LPG 1톤 트럭 계약자 대상으로 설문조사 진행결과 최고의 장점으로 ‘경제성’이 꼽혔다. 대한LPG협회는 지난 12월 11일부터 1월 10일까지 온라인 커뮤니티 ‘영업용 화물차 운전자의 모임(영운모)’, ‘아프니까 사장이다’를 통해 LPG 트럭 계약자 총 111명을 대상으로 설문조사를 진행했다고 2일 밝혔다.

설문결과 LPG 트럭 구매 이유 1위는 낮은 연료비, 유지비 등 경제성(34%)이었으며 이어 친환경성(27%), 차량 성능(17%), 구매 보조금 및 저공해차 혜택(15%) 순이었다.

지난 11월 출시된 2024년형 포터Ⅱ, 봉고Ⅲ LPG 트럭은 기존 1톤 트럭 대비 유지비가 저렴해 가성비가 좋다는 평가를 받는다. 연간 1만8000km 주행 시 유류비는 동급 디젤 모델보다 약 70만 원을 절감할 수 있다. 디젤 트럭과 달리 배기가스 저감장치(SCR)에 주입하는 요소수를 구매할 필요도 없다. 디젤 트럭의 경우 연간 약 100ℓ의 요소수를 사용하는데, 종류와 주행거리에 따라 10만 원에서 많게는 50만 원의 비용이 발생한다.

LPG 트럭의 활용 용도를 묻는 질문에는 답변자의 41%가 영업용(소상공인/자영업자)이라고 답했으며, 이어 화물 운송(용달)이 36%를 차지했다. 응답자 10명 중 7명은 디젤 트럭 운전자라고 답해 단종된 디젤 트럭의 대체재로 LPG 트럭이 자리매김한 것으로 확인됐다.

신형 LPG 트럭은 2.5 터보 LPG 직분사(LPDi) 엔진을 적용해 동급 디젤 엔진 대비 출력을 18% 높여 최고 출력 159마력의 동력 성능을 발휘한다. 토크는 디젤과 동급 수준의 30.0kgf∙m을 이며 LPG 차 특유의 정숙성을 확보했다.

또한 LPG 트럭은 북미의 엄격한 배출가스 규제인 ‘SULEV30’을 만족하면서도 ‘3종 저공해차’ 인증을 획득한 친환경 트럭으로 전국 공영주차장(30~50%)과 공항 주차장(20~30%)에서 할인 혜택을 받을 수 있다.

이호중 대한LPG협회장은 “이번에 출시된 LPG 트럭은 4세대 LPDi 엔진을 탑재하여 주행성능과 친환경성을 양립시키는 데 성공했다. 경제성 높은 LPG 연료를 사용함으로써 실용성을 중시하는 자영업자∙소상공인에게 만족스러운 선택지가 될 것으로 기대한다”라고 말했다.

김상준 동아닷컴 기자 ksj@donga.com