
‘그란투리스모스포츠(Gran Turismo Sport)’를 의미하는 GTS는 지난 1963년 ‘포르쉐 904 카레라 GTS’를 통해 처음 선보였다. 현재까지 포르쉐 특유의 성능과 정통성을 계승하면서 강력한 퍼포먼스를 상징한다.
신형 파나메라 GTS는 3 챔버 에어 서스펜션을 포함한 다이내믹 섀시 시스템과 전용 디자인 요소 및 첨단사양이 탑재됐다. 실내는 알칸타라 소재를 활용한 스포츠 디자인 패키지가 더해져 차별화된 이미지가 구현됐다.

포르쉐에 따르면 신형 파나메라 GTS는 혁신적인 섀시 시스템이 적용돼 세단 특유의 편안한 주행감각과 스포츠카의 강력한 성능이 모두 구현된다. 3 챔버 어댑티브 에어 서스펜션이 기본사양으로 탑재돼 유연한 컨트롤을 통해 역동성과 승차감각을 폭넓게 제어한다는 설명이다. 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 보다 스포티하게 세팅됐고 10mm가량 낮아진 스포츠 섀시가 더해져 보다 안정적이면서 날렵한 운동성능을 발휘한다. 전륜과 후륜에는 각각 직경 390mm, 365mm 크기의 브레이크가 장착됐다. 리어 액슬 스티어링은 옵션으로 추가할 수 있다.


포르쉐 신형 파나메라 GTS 국내 판매가격은 2억480만 원(개별소비세 인하 적용가는 2억150만 원)부터 시작한다. 4인승과 5인승 두 가지 모델을 고를 수 있다.
한편 포르쉐코리아는 이번에 선보인 파나메라 GTS를 출시해 파나메라 4와 파나메라 4S, 파나메라 터보, 파나메라 4 E-하이브리드 등 총 5종으로 구성된 파나메라 라인업을 완성했다.

