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美, 25% 관세 적용받는 車부품 확대 추진…국내 업계 비상

김형민 기자
입력 2025-06-27 11:39:00업데이트 2025-06-27 12:23:31
올 2월 경기 평택항 수출 야적장에 차량이 주차돼 있는 모습. 평택=변영욱 기자 cut@donga.com올 2월 경기 평택항 수출 야적장에 차량이 주차돼 있는 모습. 평택=변영욱 기자 cut@donga.com

미국 정부가 관세 25%를 적용받는 수입산 자동차 부품 종류를 늘릴 것으로 전망된다.

27일 자동차 업계에 따르면 미국 상무부 산하 국제무역청(ITA)은 24일(현지시간) 무역확장법 232조에 근거해 관세 부과 대상이 되는 수입 자동차 부품을 확대할 수 있는 절차를 마련했다고 발표했다. 이번 발표에 따라 미국 내 자동차 부품 생산 업체들은 다음 달 1일부터 상무부에 관세 부과를 원하는 부품 항목을 제출할 수 있다. 상무부는 매년 1월, 4월, 7월, 10월에 업계 요청을 받을 계획이다.

상무부는 업계 요청 사항을 검토한 뒤 자국 내 생산이 가능한 부품의 경우 추가 관세를 적용할 전망이다. 앞서 도널드 트럼프 2기 행정부는 올 3월 포고문을 통해 미국 수입 자동차와 자동차 부품에 관세 25%를 부과하기로 발표하면서 관세 대상이 되는 부품 항목을 더 추가할 수 있는 절차를 마련하도록 했다. 미국 수입산 자동차 부품에 대해서는 지난달 3일부터 25% 관세가 부과되고 있다. 엔진, 변속기, 파워트레인, 전자부품 등 자동차 핵심 부품이 대상이다.

상무부의 이번 조치로 관세를 맞는 자동차 부품이 늘어나면 한국 부품사들도 적지 않은 타격을 입을 것으로 보인다. 국내 자동차 부품사들이 모인 한국자동차산업협동조합은 26일 국내 자동차 부품 수출 기업의 수익성이 관세로 인해 악화되고 있다고 우려했다. 부품사들은 미국 관세 조치가 길어지면 미국 수출 물량이 감소할 것으로 내다보고 있다.

부품사들은 이에 따라 국내외 완성차 업계와 공동으로 미국 관세에 대응하고 미국 현지 부품 조달, 공급망 개척에 나서기로 했다. 조합은 “정부는 미국 정부와 관세 면제 또는 감축 협상을 최우선으로 추진해야 한다”며 “현지 진출 자금과 투자 보조금, 금융 지원도 필요하다”고 했다. 


김형민 기자 kalssam35@donga.com