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현대차그룹 美 전용 전기차 공장 첫 삽… “‘인류를 위한 진보’ 실현 최적 장소”현대자동차그룹이 글로벌 ‘전기차 톱 티어’로 자리매김하기 위한 미국 전용공장 설립을 공식화했다. 현대차그룹은 25일(현지시간) 미국 조지아 주 브라이언 카운티에서 전기차 전용 신공장 ‘현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(이하 HMGMA)’ 기공식을 개최했다. 기공식은 HMGMA 부지 현장에서 열렸다. 주요 참석자들이 공장 건설을 알리는 첫 삽을 뜬 직후에는 HMGMA와 차로 약 30분 거리에 있는 서배너 ‘엔마켓 아레나’에서 2부 행사가 열렸다. 지역사회와의 유대를 강화하기 위한 2부 행사에는 일반 시민들도 참석했다. 현대차그룹은 참석자들에게 전기차·로보틱스 등 최신 모빌리티 기술과 현대차와 기아, 제네시스의 지역 내 사회공헌 활동을 소개했다. HMGMA 기념 행사에는 브라이언 켐프 조지아 주지사, 라파엘 워녹·존 오소프 연방 상원의원, 버디 카터 연방 하원의원, 돈 그레이브스 미 상무부 부장관, 조태용 주미대사 등 한·미 양국의 정·관계 주요 인사가 참석했다. 현대차그룹에선 정의선 회장을 비롯해2022-10-26 07:27:00
EU 車배출가스 새규제, 기준 완화할듯… 글로벌 업계 한숨 돌려유럽연합(EU)이 새로 도입할 배출가스 규제 ‘유로 7’이 내연기관(가솔린, 디젤)차에 대해 기존 예상보다는 완화된 배기가스 배출량 기준을 적용할 것으로 보인다. 글로벌 자동차 업계는 일단 한숨을 돌리는 분위기다. 25일 업계와 외신 등에 따르면 EU는 2021년부터 시행되고 있는 유로 6의 개정안인 ‘유로 6d’와 비슷한 수준의 배출량 상한선(표준)으로 유로 7의 초안을 마련했다. 영국 가디언은 “초안에 따르면 디젤차의 배출량 상한은 가솔린차와 같고, 또한 가솔린차 배출량 기준은 이전과 달라진 게 없다”고 했다. 유로 7은 2035년 내연기관차 퇴출을 선언한 EU가 사실상 마지막으로 내놓는 배출가스 기준이다. 유럽 배출가스 규제는 한국에서 배출가스 등급제의 산정 기준으로도 활용되는 등 ‘글로벌 표준’으로 인정받는다. 국내 디젤차 운행에 요소수가 필수품이 된 것도 2015년 기존보다 배출가스 기준을 강화한 유로 6가 한국에 도입되면서부터다. 다음 달 9일 공개될 것으로 보이는 유로2022-10-26 03:00:00
“고객 사업 공백을 줄여라”… 만트럭코리아, 경기 오산 서비스센터 확장·이전 오픈만트럭버스코리아는 경기도 평택시 소재 ‘만트럭버스센터 오산’을 확장·이전해 새롭게 문을 연다고 25일 밝혔다. 만트럭버스센터 오산은 지난 2002년 오픈해 20년 넘는 기간 동안 경기도권 핵심 거점 역할을 담당했다. 이번에 소비자 접근성을 높이고 서비스 작업 효율을 향상시키기 위해 센터를 확장·이전하고 기존 시설은 대대적으로 리모델링해 최신 설비로 재정비했다. 정비 운휴를 최소화하고 신속한 운행 복귀를 지원하는데 중점을 뒀다고 한다. 이를 통해 고객 사업 공백을 최소화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 새로운 센터는 약 8000㎡ 규모 부지에 사무실과 메인 워크샵, 부품창고 총 2개동 등으로 조성됐다. 15개 독립형 워크베이를 설치해 15대 차량이 동시에 정비를 받을 수 있도록 했고 국내 센터 중 최대 규모 도장 베이까지 갖췄다.센터 내에는 오랜 현장 경험과 노하우를 축적한 만트럭 전문 정비사가 상주한다. 서비스 경험이 풍부한 인력으로 구성된 전담부서가 직접 소비자와 소통할 예정이다. 서비스 분야2022-10-25 18:48:00
잘 나가던 기아, 10년 전 美 ‘세타 엔진’에 발목… 3분기 영업이익 42%↓기아는 25일 서울 양재동 소재 본사에서 개최한 컨퍼런스콜 기업설명회(IR)를 통해 올해 3분기 영업이익이 7682억 원으로 전년 동기 대비 42.1% 줄어든 것으로 집계됐다고 밝혔다. 매출은 23조1616억 원으로 30.5% 증가했다. 글로벌 신차 판매대수는 75만2104대로 9.9% 늘어난 실적을 기록했다. 부품 수급 개선과 신차 인기 등에 힘입어 매출과 판매량이 성장세를 보였지만 미국 시장 세타 엔진 관련 대규모 품질비용이 발목을 잡았다. 지난 18일 기아는 공시를 통해 미국 시장에서 판매된 2011~2018년식 세타 GDI 엔진 모델 180만9000여대에 대한 품질비용으로 1조5400억 원을 추가 충당금으로 설정한다고 발표했다. 분기 기준 역대 최대 매출 실적과 우호적인 환율 상황도 막대한 품질비용을 상쇄시키지 못했다. 이로 인해 지난 2020년 4분기(1조2816억 원)부터 7분기 연속 이어진 영업이익 ‘1조 벽’이 허물어졌다. 특히 지난 2분기 영업이익이 2조2341억 원으로 역대 최대 실적2022-10-25 17:34:00
기아 “백오더만 120만대…4분기 최대 영업이익 기대”기아는 “올해 3분기까지 백오더 물량이 총 120만대에 달한다”고 밝혔다. 주우정 부사장은 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스 콜에서 이같이 말하며 “4분기에도 러시아 공장 중단의 영향으로 공급 차질이 예상돼 당분간 공급이 수요를 못 따라가는 상황이 이어질 것”이라고 내다봤다. 주 부사장은 “백오더는 현재 국내 60만대, 글로벌은 60만대가 있다”며 “생산 차질과 백오더, 낮은 수준의 인센티브, 환율효과 등을 감안할 때 오는 4분기가 수익성 면에서 가장 나은 실적을 보일 것으로 기대된다”고 말했다. 기아는 올 3분기 생산이 러시아-우크라이나 전쟁으로 상당한 차질이 있었다고 밝혔다. 주 부사장은 “비록 전년 대비 (생산) 물량 증가로 표현됐지만, 당초 사업계획에 따른 기대치에 비해 상당한 생산 물량 차질이 생겼다”고 말했다. 기아가 전쟁으로 3분기까지 생산 차질을 빚은 대수는 약 21만8000대다. 도매공급에 약 16만대 정도 차질을 빚었다. 주 부사장은 “4분기에도 러시아-우크라이나 전2022-10-25 16:22:00
정의선 회장, 美 전기차공장 착공식 참석 출국정의선 현대자동차그룹 회장(사진)이 미국 조지아주 전기차 전용공장 착공식에 참석하기 위해 24일 출국했다. 이날 현대차그룹에 따르면 25일(현지 시간) 미국 조지아주 서배나시 브라이언 카운티에 세워지는 현대차그룹 전기차 공장의 착공식이 열린다. 정 회장의 미국행은 올해만 6번째다. 조지아 공장은 착공식과 별개로 실제 공사는 내년 초 시작된다. 2025년 완공 목표다. 정 회장이 인플레이션감축법(IRA) 시행에 따른 전기차 세제 혜택 논란과 관련해 미국 측 인사들과 접촉할지에 관심이 쏠리고 있다. 앞서 블룸버그통신은 정 회장이 방미 기간 중 알리 자이디 백악관 기후보좌관을 만날 가능성이 있다고 보도하기도 했다.이건혁 기자 gun@donga.com2022-10-25 03:00:00
현대차, 3분기 매출 37조7000억 사상 최대3분기(7∼9월) 현대자동차가 분기 기준 역대 최대 매출액을 거두고도 영업이익은 세타2 엔진 충당금 여파로 2조 원을 밑돌았다. 스포츠유틸리티차량(SUV)과 고급 브랜드 제네시스의 판매량 호조로 상승세를 타던 실적이 품질 문제로 제동이 걸린 분위기다. 하지만 부품 수급 개선과 수익성 제고로 올해 연간 실적은 역대 최고 기록을 경신할 것이라고 현대차는 전망했다. 24일 현대차는 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 3.4%가 줄어든 1조5518억 원으로 집계됐다고 밝혔다. 금융정보업체 에프앤가이드가 집계한 국내 증권사 컨센서스(전망 평균)인 2조8465억 원보다 낮은 수치다. 현대차는 2분기(4∼6월)에만 해도 분기 기준 역대 최대인 2조9798억 원의 영업이익을 거뒀다. 이번 실적 발표에 앞서 현대차는 한국과 미국에서 시동 꺼짐 현상이 발생한 세타2 GDI 엔진에 대한 품질비용으로 1조3600억 원을 3분기 실적에 반영하기로 결정했다. 현대차는 이 엔진이 탑재된 차량을 구입한 고객들을 대상으로 2012022-10-25 03:00:00
현대차 “美IRA 대응 위해 배터리 합작법인 설립 검토”현대자동차는 24일 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응방안과 관련해 “배터리 조달을 위해 (미국에)합작법인 설립을 검토 중”이라고 밝혔다.현대차 기획재경본부장인 서강현 부사장은 이날 3분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 이같이 말했다.서 부사장은 “미국 전기차 전용 신공장은 오는 25일(현지시간) 기공식 이후 2025년 상반기 양산을 계획하고 있다”며 “판매는 시장과 경쟁사 상황 등을 감안해 탄력적인 가격과 판매 채널 정책을 수립해 미국 전기차 시장에서의 지위를 공고히 할 것”이라고 설명했다.이어 “배터리 부품의 경우 전동화 전환의 핵심 부품을 안정적으로 조달할 수 있도록 합작법인 설립을 포함해 다각적인 현지화 대응방안을 검토 중”이라며 “특히 배터리 밸류체인의 경우 향후 미국 외 다른 지역에서도 유사한 규제가 도입될 것으로 전망되고 있어 해당 지역 내 공급망 검토 및 주요 부품 리사이클링에도 적극 참여할 계획”이라고 밝혔다.서 부사장은 IRA와 관련해 “배터리 핵심 원소재의 70% 이상2022-10-24 15:40:00
현대차, 3Q 매출 37.7조 사상 최대…1.3조 충당금 반영 영업익 3.4%↓ 현대자동차가 올해 3분기(7~9월) 분기 기준 역대 최대 매출을 내며 실적 호조 행진을 이어갔다. 일시적인 1조3000억원대의 세타 GDI 엔진 리콜 관련 대규모 충당금 반영에도 영업이익은 전년 동기 대비 3.6% 감소에 그친 1조5518억원을 기록했다. 차량용 반도체 공급난 완화로 인한 차량 생산 회복, 수익성이 높은 제네시스와 SUV(스포츠유틸리티차량) 중심의 판매 호조, 미국 딜러 인센티브 감소, 고환율 효과 등이 호재로 작용했다. 현대차는 “여러 경영 불확실성이 지속되고 있으나 차량용 반도체 공급 상황이 점차 개선세를 보이면서 4분기 판매는 3분기 대비 증가할 것으로 보인다”며 “3분기 품질비용 반영에도 불구하고 사상 최대의 연간 매출액, 영업이익을 달성할 것으로 예상된다”고 밝혔다. 현대차는 24일 ‘2022년 3분기 경영실적 컨퍼런스 콜’을 통해 연결 기준 매출액은 37조7054억원(자동차 29조5536억원, 금융 및 기타 8조1518억원)으로 전년 동기 대비 30.6% 늘2022-10-24 15:11:00- 금호타이어 엑스타 레이싱팀, CJ슈퍼레이스 1~3위 휩쓸어금호타이어가 후원하는 엑스타 레이싱팀이 22일 경기 용인시 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(CJ 슈퍼레이스)’ 7라운드에서 포디엄을 석권했다. 23일 금호타이어에 따르면 이번 대회 최상위 종목인 삼성화재 6000클래스에서 엑스타 레이싱팀의 이찬준, 이정우, 이창욱 선수가 나란히 1, 2, 3위를 차지했다. 2014년 금호타이어가 창단한 엑스타 레이싱팀은 슈퍼레이스에서 2016년 팀 챔피언, 2020년 팀·드라이버 더블 챔피언에 오른 바 있다. 윤장혁 금호타이어 G.마케팅담당 상무는 “CJ 슈퍼레이스는 국내 타이어 3사의 경쟁이 치열한 대회인 만큼 이번 경기는 금호타이어의 모터스포츠 기술력을 증명하는 기회가 됐다”고 말했다.2022-10-24 03:00:00
기아 ‘EV6 GT’, 獨전문지 평가서 아우디 제쳤다기아 EV6 GT-라인(사진)이 독일의 대표 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(AMS)’가 최근 실시한 전기차 모델의 비교 평가에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 50을 제쳤다. AMS는 아우토빌트, 아우토자이퉁과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나다. 독일 등 유럽 전역의 소비자들이 차를 살 때 많은 영향력을 미치는 매체다. 23일 기아에 따르면 이번 비교 평가는 EV6 GT-라인과 Q4 e-트론의 2개 전기차 모델을 대상으로 했다. 보디, 안전성, 편의, 파워트레인, 주행거동, 환경, 경제성 등 7가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다. EV6 GT-라인은 7가지 평가항목 중 ‘편의’ 부문을 제외한 6가지 항목에서 Q4 e-트론보다 높은 평가를 받았다. 특히 전기차의 핵심 경쟁력으로 꼽히는 파워트레인 항목 평가에서는 EV6 GT-라인이 가속 성능, 반응성, 충전, 전비효율 등에서 우위를 점하며 크게 앞섰다. 제로백 비교 테스트에서도 Q4 e-트론은 6.3초가 걸2022-10-24 03:00:00- 현대차그룹, 올해도 내수판매 ‘톱10’ 싹쓸이올해 들어 9월까지 국내 자동차 시장의 차종별 누적 판매량에서 현대차그룹의 모델들이 ‘톱10’을 싹쓸이한 것으로 나타났다. 23일 자동차 통계업체 카이즈유에 따르면 올 1∼9월 국내 완성차 5개사의 내수 누적 판매량(상용차 제외) 순위에서 현대차와 기아, 제네시스 모델이 1∼10위를 휩쓸었다. 이번 조사에서 현대차는 1위 그랜저(5만441대)와 4위 아반떼(4만461대), 6위 쏘나타(3만7544대), 7위 팰리세이드(3만7332대), 9위 캐스퍼(3만5153대) 등 5개 차종이 톱10에 올랐다. 기아는 쏘렌토(2위·5만420대)와 카니발(3위·4만699대), 스포티지(5위·3만9360대) 등 스포츠유틸리티차량(SUV) 3종과 고급 세단 K8(10위·3만3917대)이 이름을 올렸다. 제네시스는 G80이 3만6564대로 8위였다. 순위를 20위까지 넓혀도 비(非)현대차그룹 차종은 르노코리아의 QM6(18위·2만1839대)와 쌍용자동차의 렉스턴 스포츠(20위·2만762대) 등 두 개 차2022-10-24 03:00:00
EU “수소차 충전소 1500개로”… 수소트럭 시장 뜨거워진다최근 유럽연합(EU)이 수소차 충전소를 대폭 늘리는 법안을 의결하면서 수소 상용차 시장이 달아오르고 있다. 세계에서 가장 먼저 수소트럭을 양산한 현대차가 앞선 가운데 유럽과 일본, 중국 업체들이 맹추격에 나서 수소트럭 춘추전국시대가 열릴 것으로 전망된다. 23일 업계에 따르면 최근 EU 의회 교통관광위원회는 기존에 있던 수소 충전소 계획을 대폭 수정했다. 기존에는 2030년까지 유럽 주요 간선 도로에 150km마다 수소 충전소를 의무적으로 설치하는 것이었다. 수정안의 경우 기간은 2027년으로 앞당기고 설치 간격은 100km로 좁혔다. 업계에 따르면 이 법이 통과되면 현재 약 150개인 EU 내 수소 충전소가 2030년까지 1500개 이상으로 늘어날 것으로 보고 있다. 유럽이 공격적으로 수소 인프라를 확충하는 건 러시아에 대한 에너지 의존도를 낮추고 탄소중립을 가속화하기 위해서다. 수소차 확산의 가장 큰 걸림돌이었던 수소 인프라 확대에 EU 전체가 발 벗고 나서면서 수소차 생태계를2022-10-24 03:00:00
기아 EV6 GT-라인, 독일 전문지 평가서 아우디 Q4 e-트론 제쳐기아 EV6 GT-라인이 독일의 대표 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport, 이하 AMS)’가 최근 실시한 전기차 모델의 비교 평가에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 50(이하 Q4 e-트론)을 제쳤다. AMS는 아우토 빌트(AutoBild)와 아우토 자이퉁(Auto Zeitung) 등과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나다. 독일 등 유럽 전역의 소비자들이 차를 살 때 많은 영향력을 미치는 매체다.23일 기아에 따르면 이번 비교 평가는 EV6 GT-라인과 Q4 e-트론 2개 전기차 모델을 대상으로 했다. △바디△안전성△편의 △파워트레인 △주행거동 △환경 △경제성 등 7가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다. EV6 GT-라인은 7가지 평가항목 중 ‘편의’ 부문을 제외한 6가지 항목에서 Q4 e-트론보다 좋은 평가를 받았다. GT-라인은 종합점수 648점으로 604점에 그친 Q4 e-트론을 44점 차로 눌렀다. ‘편의’ 항목2022-10-23 15:00:00
기아, 환경보호 체험형 전시 ‘EV6와 함께하는 그린랜드’ 운영기아가 어린이들을 대상으로 환경보호와 지속가능한 미래, 친환경 에너지에 대한 지식을 전달한다. 기아는 경기도 고양어린이박물관에서 환경보호 체험형 전시 ‘EV6와 함께하는 그린랜드’를 선보인다고 21일 밝혔다. 이번 전시는 지난 9월 고양시와 체결한 ‘도시기업 브랜드 강화 및 사회공헌을 위한 업무협약’ 일환으로 마련됐다. 미래 주인공인 어린이들이 지구환경 보존 의미를 가슴 속에 담아가기를 바란다는 취지다. 오는 22일부터 전시관을 운영한다. 전시는 자연환경보호를 주제로 EV6 공작소와 고릴라아지트, 바다상어놀이터, 숲 속 우리집, 펭귄마을 친구들 등 다양한 체험형 프로그램으로 구성됐다. 각 프로그램은 참여한 어린이들이 환경보호 중요성을 직접 경험하고 친환경 에너지에 대해 생각해 볼 수 있도록 만들었다고 한다.특히 EV6 공작소는 프로그램에 참여한 어린이가 직접 나만의 전기차를 만들어 디지털 지도로 재현된 전시공간을 탐험하는 방식이다. 전기차에 대한 긍정적인 인식과 친환경 에너지에 대한 차별화된 경험을2022-10-21 17:14:00
현대 아이오닉 5, 전기차 최초 美 모터트렌드 ‘올해의 SUV’현대자동차가 제작한 전기차 아이오닉 5가 미국 자동차 전문지 모터트렌드가 발표한 2023년 ‘올해의 SUV(스포츠유틸리티차량)’에 선정됐다. 아이오닉 5는 글로벌 기관 및 매체에서 연이어 호평받으며 꾸준히 수상 실적을 쌓고 있다. 모터트렌드는 20일(현지 시각) 2023년 올해의 SUV 후보 45개 차종을 대상으로 평가한 결과 아이오닉 5가 가장 높은 점수를 받았다고 밝혔다. 모터트렌드는 1949년부터 ‘올해의 차’를 선정해 발표했고, 1999년부터는 매해 연말 올해의 SUV를 선정해오고 있다. 모터트렌드는 “미국 신차의 절반 이상이 SUV를 차지하고 있어, 올해의 SUV는 올해의 차만큼이나 중요한 상”이라고 소개하고 있다. 현대차 브랜드로 올해의 SUV를 수상한 차량은 아이오닉 5가 처음이다. 현대차그룹은 기아 텔루라이드가 2020 올해의 SUV에 선정되며 첫 수상에 성공했으며, 제네시스 GV70은 2022 올해의 SUV에 뽑히기도 했다. 모터트렌드가 ‘올해의 SUV’에2022-10-21 12:55:00
세상에 없던 스포츠카 ‘푸로산게’ 데뷔… 페라리 최초 4도어 시도페라리가 세상에 없던 형태의 스포츠카 ‘푸로산게’를 아시아 최초로 한국시장에 선보였다. 푸로산게는 페라리 특유의 성능에 공간 활용성을 대폭 끌어올린 게 특징이다. 페라리는 21일 경기도 여주 마임비전빌리지에서 푸로산게 언론 공개행사를 열고, 신차 개발 과정부터 특장점을 소개했다. 이날 푸로산게를 직접 소개한 디터 넥텔 페라리 극동 및 중도지역 총괄은 “페라리 스포츠카도 다른 용도로 사용 돼야 한다”며 “푸로산게는 오래 전부터 있어왔던 가족을 태울 수 있는 4인승 차량에 대한 페라리 고객 수요를 완벽히 충족시키는 차량”이라고 말했다. 이탈리아어로 ‘순종’을 의미하는 푸로산게는 성능, 운전의 즐거움, 편안함이 완벽한 조화를 이루는 것이 특징이다. 페라리의 상징인 자연흡기 V12 엔진을 장착해 세그먼트 내 가장 강력한 725마력(cv)을 발휘하면서도 매력적인 페라리 엔진 사운드를 보장한다. 또한 2100rpm에서도 최대토크의 80%를 전달할 수 있도록 설계해 언제든 페라리 특유의 운전의 즐거움을 느2022-10-21 12:31:00
BMW “전기차-내연차 혼합생산이 효과적”글로벌 자동차 기업 중 내연기관차와 전기차의 같은 라인 생산(혼류 생산)을 고수하고 있는 BMW의 프랑크 베버 AG개발 총괄 이사(사진)는 “시장 수요를 정확히 예측하며 전기차 생산량을 조절하기가 불가능하므로 이런 유연한 생산 방식이 효과적”이라고 강조했다. 그는 “BMW는 내연기관차 생산 종료를 발표하지 않을 것이라고 본다”고 강조했다. 세계적으로 전기차 비중이 빠르게 늘면서 전기차 전용 생산 라인을 짓는 기업들이 늘어나고 있다. 하지만 BMW는 내연기관차와 전기차를 같은 라인에서 교차 생산하는 혼류 생산을 고수하고 있다. 유럽 최대 생산 기지로 불리는 BMW의 독일 딩골핑 공장만 해도 대여섯 종의 내연기관차와 하이브리드, iX를 비롯한 순수 전기차 등을 같은 라인에서 조립해 하루 평균 1600대를 생산한다. 13일(현지 시간) 신차 시승회가 열린 미국 캘리포니아주 팜스프링스에서 만난 베버 이사는 “전기차 전환은 거대한 산업적 변화로 전기차 충전소와 같은 인프라나 친환경 전기(Gr2022-10-21 03:00:00
‘기술 名家’ 금호타이어, 공명음 저감 타이어로 글로벌 경쟁력 높인다금호타이어가 타이어 공명 소음을 획기적으로 줄인 ‘공명음 저감 타이어’를 지속적으로 출시하며 소비자들로부터 큰 호응을 얻고 있다. ‘공명음 저감 타이어’란 타이어 내부에 폴리우레탄 폼(Foam) 재질의 흡음재를 부착하여 타이어 바닥면과 도로 노면이 접촉하면서 타이어 내부 공기 진동으로 발생하는 소음(공명음)을 감소시킨 저소음 타이어이다. 금호타이어의 공명음 저감 타이어는 공명음 감소 효과 극대화를 위해 흡음재 형상 및 재질을 최적화한 ‘K-Silent(흡음기술)’를 적용했는데 타이어에 부착하는 흡음재의 디자인, 면적, 폭 넓이 등을 감안한 형상 설계가 이 기술의 핵심이다. 금호타이어는 2014년 ‘K-Silent’를 개발하여 흡음재의 형상과 재질에 대한 국내 및 해외 특허 등록을 마친 상태이다. 금호타이어의 K-Silent가 적용된 공명음 저감 타이어는 초고성능 프리미엄 럭셔리 타이어 ‘마제스티X 솔루스’, 전기차용 타이어 ‘마제스티9 SOLUS TA91 EV’와 ‘크루젠 HP72022-10-21 03:00:00
신차에 올인한 창원공장… 한국GM, 내년 50만대 시대 개막 ‘경영정상화 완성’한국GM이 19일 출범 20주년을 맞아 창원공장에서 기념식을 개최했다. 기념식을 통해 설비 보강과 증설을 마친 창원공장을 언론에 공개했다. 창원공장은 한국GM 경영정상화를 상징하는 시설로 볼 수 있다. 지난 2018년 제너럴모터스(GM) 국내사업 철수 논란이 불거진 당시 한국GM은 창원공장을 히든카드로 내세웠다. 창원공장에 대한 대규모 투자와 글로벌 전략 신차 생산물량 배정을 통해 국내사업 철수설을 잠재웠다. 이후 경영정상화 계획이 실행에 옮겨졌고 창원공장은 지난 3월 최신식 완성차 생산 공장으로 거듭났다. 한국GM에 따르면 창원공장 설비 증설에는 9000억 원가량이 투입됐다. 이와 별개로 부평공장 설비 증설에도 2000억 원을 투자했다고 한다. 국내 생산시설에 총 1조1000억 원 규모 투자가 단행된 것이다. 한국GM은 이러한 투자 자체가 국내사업 지속에 대한 강력한 의지라고 강조한다. 생산물량의 경우 올해 양산 준비를 거쳐 내년부터 글로벌 시장에 판매되는 전략 신차를 본격적으로 생산할 예정이다.2022-10-20 21:04:00
![[신차 시승기]최저가 고성능 ‘폴스타 4’… 역사적인 디자인도 압권](https://dimg.donga.com/a/300/190/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2025/02/06/130983777.3.jpg)