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주문 밀려드는 ‘EQ900’ 年생산량 2배로 늘린다현대자동차 노사가 폭발적 인기로 주문이 밀려 있는 제네시스 ‘EQ900’(사진)의 생산량을 두 배 늘리는 데 합의했다. 17일 현대차에 따르면 EQ900을 생산하는 울산5공장은 18일부터 생산량을 연간 1만6000대에서 3만2000대로 늘리기로 했다. 지난해 12월 선보인 고급 브랜드 제네시스의 첫 번째 차인 EQ900은 현재 1만3000대 이상의 주문이 밀려 있어 생산량을 늘리지 않으면 고객이 최대 10개월가량 기다려야 한다. 현대차 관계자는 “상반기(1∼6월) 중 북미지역에 수출할 EQ900도 생산될 예정이어서 물량 부족이 심화되지는 않을까 우려했는데 생산을 늘리기로 해 고객의 대기 기간이 줄어들 것으로 예상한다”고 말했다. 한편 제네시스 EQ900(수출명 ‘G90’)은 미국의 권위 있는 소비자 잡지인 컨슈머리포트가 선정한 ‘2016 북미 국제오토쇼(디트로이트 모터쇼) 최고의 차’ 9종 중 하나로 선정됐다. 컨슈머리포트는 “현대차는 이제 더이상 제네시스(DH)나 에쿠스를 만드는 것에 만족하지2016-01-18 03:00:00
“北 자동차 4000대 만들때 南 4500만대 생산”북한의 전반적인 기술 수준이 한국의 1980년대 초반에 그치는 것으로 분석됐다. 특히 북한의 주요 산업 생산 실적은 한국의 10%에도 미치지 못했다. 산업은행은 이 같은 내용을 담은 ‘북한의 산업 2015년 개정판’을 내놓았다고 17일 밝혔다. 이 책은 북한의 주요 산업을 업종별로 상세하게 분석한 연구서로 1995년 처음 발간됐다. 개정판에 따르면 최근 5년간 북한의 산업별 생산 실적은 전반적으로 증가세를 보였지만 대부분 한국의 10%에도 못 미쳐 남북 간 격차가 여전히 컸다. 2014년 현재 북한의 자동차 산업 생산 실적은 4000대로 한국(4521만 대)의 0.1% 수준에 그쳤다. 전력 생산 실적은 북한이 216억 kWh로 한국의 4.1% 수준이다. 반면 비철금속 산업의 생산량은 한국의 34.7%인 8만7000t으로 비교적 높았다. 또 북한의 산업별 기술 수준은 업종에 따라 한국의 1960년대에서 2000년대 수준까지 편차가 심했다. 조선·자동차·제지 업종의 기술력은 한국의 1960년대 후2016-01-18 03:00:00
쌍용자동차, 2016년 서비스 네트워크 전진대회 실시쌍용자동차(대표이사 최종식)는 서비스 품질 향상을 통한 고객 만족도 향상 및 서비스 목표 달성을 위해 2016년 서비스 네트워크 전진대회를 실시했다고 17일 밝혔다. 쌍용자동차는 전진대회를 통해 지난 2015년 실적 및 고객만족도(CSI) 결과 리뷰, 2015년 우수사업장 포상과 함께 2016년 사업계획 공유 및 CSI 목표 달성 결의 등의 시간을 가졌다. 또한 서비스 고객만족도 향상, 서비스 인프라 강화, 서비스 매출목표 달성, 부품운영 효율 최적화 등을 중점 추진해 나가기로 했다. 이를 위해 서비스담당 임원 라운드 워크 및 현장 방문 클리닉, 지역본부별 CS-Day 운영, 스마트 케어 서비스 론칭, 서비스 절차 개선, 광역배송대리점 신설 및 서비스·정비 거점 확충 등 세부적인 방안을 실시할 계획이다. 원성열 기자 sereno@donga.com2016-01-17 16:33:00
르노삼성자동차 ‘2016 네트워크 컨벤션’ 개최르노삼성자동차(대표이사: 프랑수아 프로보)는 15일 경기도 고양시 일산 킨텍스 제2전시장에서 판매결의 대회인 ‘2016 네트워크 컨벤션’을 개최했다. 이번 행사는 회사 창립 이래 최초로 주요 임원, 매니저, 영업본부, 영업지점장, 대리점 대표, 판매 우수 영업담당, 협력회사 대표 등 1500여 명이 한데 모여 결의를 다졌다. 특별히 올해는 르노삼성자동차가 야심 차게 선보인 SM6를 직원들에게 처음으로 공개하며 ‘SM6를 통해 한국 자동차 시장의 새로운 강자로 도약하겠다’는 2016 RSM 비전을 결의하는 시간으로 채워졌다. 박동훈 영업본부 부사장은 SM6의 품질과 상품성에 강한 자신감을 내보이며 “SM6를 통해 르노삼성자동차가 진정한 트렌드 리더로서의 입지를 강화할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 원성열 기자 sereno@donga.com2016-01-17 16:31:00
‘뻥연비’ 잡겠다던 정부, 뒤죽박죽 데이터로 소비자 혼선정부가 안이한 자동차 연비 데이터 관리로 소비자들에게 혼란만 주고 있다. 이른바 ‘뻥연비’를 근절하고 소비자가 체감하는 실제 연비를 표시하도록 하겠다던 정부는 홍보 부족과 뒤죽박죽 된 데이터 관리로 당초 취지를 거스르고 있다. 15일 업계에 따르면 국내서 판매되는 자동차의 연비 정보를 제공 관리하는 에너지관리공단 수송에너지 홈페이지에는 신규 연비 검증을 적용한 차량과 이전 연비 적용 차량이 같은 방식으로 표시되고 있다. 당초 이들은 서로 다른 연비 표시 방법(라벨)으로 구분돼야 하지만, 모두 동일한 신규 라벨로 표시되고 있는 것. 2014년 11월 정부는 자동차 연비의 중복규제를 없앤다는 취지아래 연비시험 절차와 방법 등을 재정비하는 ‘자동차의 에너지소비효율, 온실가스 배출량 및 연료소비율 시험방법 등에 관한 산업부, 환경부, 국토부의 공동고시(이하 공동고시)’를 제정·공포했다. 당시 정부는 “그동안 부처 간 중복조사와 조사결과 불일치 등의 혼선을 빚어 왔던 자동차 연비의 중복규제2016-01-16 08:00:00
프랑스 정부, 르노 본사 수색…주가 한때 20% 넘게 폭락프랑스 정부가 프랑스의 대표적 완성차 업체인 르노 본사와 공장을 압수수색한 것으로 확인됐다. 프랑스 일간 르피가로는 14일 르노의 성명을 인용해 “프랑스 경제부 산하 경쟁·소비·부정방지국(DGCCRF) 직원들이 르노 본사와 공장의 기술센터 등을 수색해 관련서류를 압수했다”고 보도했다. 르노 노동조합도 “이번 수색은 엔진제어부문을 대상으로 진행됐다”면서 “수사관들이 책임자의 컴퓨터 등을 들고 갔다”고 전했다. 이번 수색을 계기로 독일 폴크스바겐에 이어 르노도 배출가스 조작과 관련이 있을지 모른다는 추측이 나왔다. 이에 따라 르노 주가는 이날 하루 시가총액이 26억 유로(약 3조5000억원)나 증발했다. 파리 증시에서 르노 주가는 장중 한때 20% 넘게 폭락했으나 이후 하락 폭이 줄어 10.3% 떨어진 채 마감했다. 르노 측은 성명에서 “폴크스바겐 사태이후 프랑스 환경부 요청에 따라 당국이 100여종의 차량에 대해 배출가스 검사를 실시했다”며 “그러나 폭스바겐과 달리 르노는 배출가스를 조작2016-01-15 16:22:00
블랙박스 장착 車 보험할인 사라질까?자동차에 블랙박스를 달면 보험료를 할인해주는 정책이 이르면 올해 4월부터 사라질 전망이다. 보험업계는 대신 더욱 구체적인 안전장치를 장착한 차량에 대해 할인해주는 방안을 모색 중이다. 차량용 블랙박스는 사고 발생 시 사고 전후의 영상과 사고발생위치 등을 자동으로 저장해 책임소재를 비교적 명확하게 판단할 수 있는 근거자료로 쓰인다. 이에 따라 지난 2009년 4월부터 자동차보험 가입자가 차량에 블랙박스를 달아서 보험회사에 알려주면 자동차 보험료에 대해 3~5% 할인 혜택을 제공받았다. 특히 블랙박스의 경우는 지난 2013년 금융감독원이 직접 나서서 기기 장착을 권유하기도 했다. 당시 금융감독원은 블랙박스를 설치하면 보험료 할인 효과가 있는 만큼 블랙박스의 장점을 적극 알린다는 취지하에 장점과 관리 요령 등을 홍보한 것. 하지만 최근 보험사들이 2014년도 승용차 보험료 할인 대상 안전장치 4종을 자동차 사고의 상관관계를 자체적으로 분석한 결과, 블랙박스는 사고 방지에 큰 효과가 없는 것으로 나타나면2016-01-15 14:08:00
현대차그룹, 탈북민에게 ‘푸드트럭 기프트카’ 전달현대자동차그룹은 15일 렛츠런파크 서울(과천경마공원)에서 홍용표 통일부 장관, 현명관 한국마사회장, 현대차그룹 정진행 사장 등 관계자 20여명이 참석한 가운데 ‘탈북민 푸드트럭 개업식’을 열고 탈북민 2명에게 푸드트럭 기프트카를 전달했다고 밝혔다. 탈북민 푸드트럭 기프트카 지원 사업은 현대차그룹과 통일부 남북하나재단, 마사회가 탈북민의 소자본 창업을 지원하기 위해 진행하는 공동협력사업으로 현대차그룹은 저소득층 창업용 차량 지원 사업인 ‘기프트카 시즌 6’의 일환으로 포터 2대와 창업 자금 및 창업 관련 교육을 지원했다. 현대차그룹과 통일부∙남북하나재단은 탈북민 중 창업교육 이수자와 휴게음식 관련 자격 소지자 등 경력자를 대상으로 심사를 거쳐 최종 2명을 선발했으며, 김경빈(53세, 여)씨는 ‘함경도 아지매 서울에 떴다’라는 상호로 분식을, 박영호(27세, 남)씨는 ‘청년상회’라는 상호로 커피와 토스트 등의 판매를 시작했다. 이날 행사에 참여한 현대차그룹 정진행 사장은 “통일부와의 민관협력을 통해 탈2016-01-15 11:48:00
미니, 3세대 신형 JCW 컨버터블 공개 ‘231마력, 6.6초’BMW그룹의 고급 소형차 브랜드 미니(MINI)가 최고출력 231마력의 강력한 성능을 발휘하는 신형 ‘존 쿠퍼 웍스 컨버터블(John Cooper Works Convertible)’을 공개했다. 15일 일부 외신에 따르면 신형 JCW 컨버터블은 3세대 컨버터블을 기반으로 일반 모델에 비해 더욱 공격적인 성향이 드러난 디자인이 특징이다. 전면 범퍼는 대형 공기흡입구와 벌집모양 그릴로 강력한 성능을 대변하고 3세대로 진화한 미니 컨버터블을 기반으로 제작돼 차체 크기가 전장 3821mm, 전폭 1727mm, 전고 1415mm로 실내 공간 효율성은 더욱 높아졌다. 신형 JCW 컨버터블의 외관은 LED 전조등과 스포츠 흡배기 시스템, 17인치 경량 알로이 휠 등을 탑재했다. 소프트 톱 형태의 루프는 시속 30km 이하에서 18초 만에 개폐가 가능하다. 실내는 스포츠 타입 시트와 가죽 스티어링 휠을 기본으로 JCW 고유의 계기판, 스테인리스 페달, 도어 스커프 등으로 채워졌다.파워트2016-01-15 10:24:00
프랑스 정부, 르노 본사 압수수색…배기가스 저감장치 조작 의혹프랑스 완성차 업체 르노 본사와 공장이 압수수색을 당한 것으로 알려졌다. 배기가스 저감장치를 조작한 폴크스바겐에 이어 르노의 압수수색도 배기가스 조작 문제와 관련이 있는 것이 아니냐는 추측이 불거진 것. 14일(현지시간) AFP 통신 등 주요 외신에 따르면 프랑스 규제 당국은 르노의 자동차 표준 테스트, 엔진 인증과 관련한 부서를 방문해 컴퓨터 등 장비들을 확보했다. 르노 측은 이날 성명서를 내고 “프랑스 경제부 산하의 경쟁·소비·부정방지국(DGCCRF)이 르노 본사와 기술센터 등을 수색했다”고 했다. 프랑스 최대 노조인 노동총동맹(CGT) 관계자는 “이번 수색이 엔진제어부문을 대상으로 진행됐다”며 “책임자의 컴퓨터 등을 수사관들이 가져갔다”고 언급했다. 회사 측은 “배출가스 조작 소프트웨어는 없는 것으로 확인됐다”고 주장했다. 하지만 DGCCRF 등 프랑스 정부 당국은 이에 대한 즉각적인 입장 표명은 하지 않은 상태다. 이날 프랑스 증시에서 르노 주가가 장중 20%나 폭락하기도 했다. 정진2016-01-15 10:18:00
푸조 토탈팀, 2016 다카르 랠리 ‘최근 10구간 레이스서 1,2위’푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)의 스테판 피터한셀(Stephane Peterhansel)이 ‘2016 다카르 랠리(the Dakar Rally)’ 10구간 레이스 합산 결과 종합 순위 1위를 기록했다. 10구간 레이스는 지난 13일(현지 시각 기준) 아르헨티나 벨렌(Belén)에서 라 리오하(La Rioja)로 이어지는 구간으로 진행됐으며, 푸조 토탈 팀은 10구간 레이스 합산 결과 참가 선수 3명이 모두 탑10에 진입하며 이번 시즌 우승 후보다운 실력을 선보였다. 푸조 토탈 팀의 스테판 피터한셀은 다카르 랠리 바이크와 자동차 부문 통산 11회 우승에 빛나는 풍부한 경험과 노하우로 이번 구간 레이스에서 1위를 차지했으며, 현재 종합 1위를 기록하고 있다. 같은 팀 시릴 디프리(Cyril Despres)는 이번 구간 레이스에서 2위를 차지하며 종합 순위 6위로 올라섰고, 세바스티앙 로브(Sébastien Loeb)는 종합 순위 9위를 기록하고 있다.특히 푸조 토탈 팀은2016-01-15 09:23:00
‘아이오닉’ 배터리 평생 보증현대차, 공식 출시…네 가지 보증프로그램 시행 국산 최초 친환경차 전용 모델인 현대차의 ‘아이오닉(IONIQ)’이 14일 동대문디자인플라자(서울시 중구 소재)에서 공식 출시 행사를 열고 판매를 시작했다. 아이오닉 하이브리드의 최대 강점은 역시 연비다. 22.4 km/l(15인치 타이어 기준)로 동급 최고 수준이다. 아이오닉 전용으로 개발한 신형 카파 1.6GDi 엔진과 고효율 영구자석형 모터시스템을 조합해 시스템 최대출력 141ps(5700rpm), 시스템 최대토크 27kgf·m(1단), 24kgf·m (2∼6단)의 파워풀한 동력 성능과 높은 연료 효율성을 달성했다. 또 차량 운행시 전기 모터가 즉각 개입해 초기부터 높은 토크를 낼 수 있어 기존 하이브리드 차량의 단점으로 꼽히던 초기 가속감 문제를 해결했다. ● 초고장력 장판 53% 적용으로 안전성 강화 아이오닉 하이브리드는 전장 4470mm, 전폭 1820mm, 전고 1450mm의 차체 크기를 갖췄다. 휠베이스(축간 거리)는 2700mm로2016-01-15 05:45:00
현대車, 친환경 전용모델 ‘아이오닉’ 출시현대자동차는 14일 국산 차 최초의 친환경 전용 모델인 ‘아이오닉’ 하이브리드를 출시했다. 도요타 ‘프리우스’를 겨냥한 차로, 차 값이 프리우스보다 약 1000만 원 낮은 2295만∼2755만 원으로 결정됐다. 현대차는 올해 국내 1만5000대를 포함해 전 세계에서 3만 대 판매를 목표로 하고 있다. 이날 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 출시 행사. 변영욱 기자 cut@donga.com2016-01-15 03:00:00
프랑스 정부, 르노 본사-공장 압수수색…배출가스 조작 했나프랑스 완성차 브랜드인 르노의 본사와 공장이 압수수색을 당한 것으로 알려졌다. 배출가스 저감장치를 조작한 폴크스바겐에 이어 르노의 압수수색도 배출가스 조작 문제와 관련이 있는 것이 아니냐는 추측이 불거지면서 파리 증시에서 르노 주가는 장중 한때 20% 넘게 떨어지기도 했다. 14일(현지시간) AFP 통신 등 주요 외신에 따르면, 프랑스 규제 당국은 르노의 자동차 표준 테스트, 엔진 인증과 관련한 부서를 방문해 컴퓨터 등 장비들을 확보했다. 르노 측은 이날 성명서를 내고 “프랑스 경제부 산하의 경쟁·소비·부정방지국(DGCCRF)이 르노 본사와 기술센터 등을 수색했다”고 발표했다. 프랑스 최대 노조인 노동총동맹(CGT) 관계자는 “이번 수색이 엔진제어부문을 대상으로 진행됐다”며 “책임자의 컴퓨터 등을 수사관들이 가져갔다”고 전했다. 회사 측은 “배출가스 조작 소프트웨어는 없는 것으로 확인됐다”고 주장했다. 하지만 DGCCRF 등 프랑스 정부 당국은 이에 대한 즉각적인 입장 표명은 하지 않았다. 박은서2016-01-14 23:25:00
[블랙박스 영상]동래구청으로 돌진한 제네시스 “와이라노 와이라노 악”14일 오후 1시 15분께 부산 동래구 복천동 동래구청 민원실로 박 모씨(76)가 몰던 현대자동차 제네시스가 돌진하는 사고가 발생했다. 이 사고로 민원실 출입구와 입구에 위치한 여행사 사무실이 크게 파손됐다. 다행히 인명피해는 없었다. 운전자 박 씨는 아내와 함께 민원 업무로 구청에 들렀던 것으로 알려졌다. 사고 당시 CCTV를 살펴보면 박 씨의 제네시스는 구청 입구에 도착해 주차장 차단기가 열리자 급가속으로 민원실 입구로 돌진한다. 이후 민원실 기둥을 1차로 추돌한 뒤에도 계속해서 바퀴가 회전을 하더니 입구 유리벽을 뚫고 건물 내부로 진입하는 모습이 확인된다.또한 박 씨의 제네시스 블랙박스 녹화 영상을 살펴보면 주차장 차단기가 열리고 갑자기 차량이 가속하자 동승 여성이 “와이라노 와이라노 악”하며 비명을 지른다. 이후 1차로 기둥을 추돌한 뒤에도 건물 내부로 차량이 진입하자 “악 자기 미쳤나 잡아 잡아 어디로 가노 잡으란 말이야 아이구”라고 말한다. 관할 경찰은 사고 당시2016-01-14 18:05:00
[김훈기의 데드라인 영상]현대차, 친환경 전용 ‘아이오닉’ 신차 출시 현장현대자동차는 14일 서울 중구 동대문 디자인 플라자에서 친환경 전용차 ‘아이오닉(IONIQ)’의 공식 출시 행사를 갖고 국내 판매에 돌입했다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 친환경 전용차로 개발된 아이오닉은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대차만의 독창성(UNIQUE)을 더해 이름 지어졌다. 하이브리드 모델로 먼저 첫 선을 보인 아이오닉은 동급 세계 최고 수준의 연비, 신 하이브리드 시스템, 신형 모터 장착 및 낮은 무게중심 등이 특징이다. 아이오닉 하이브리드는 시스템 최대출력 141ps(5700rpm), 시스템 최대토크 27kgf·m의 동력성능과 동급 최고 수준의 22.4km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 정부공동고시 복합연비를 달성했다. 현대차 첫 번째 친환경 전용차 아이오닉 하이브리드의 미디어 상품설명과 실내외를 직접 살펴봤다. 유튜브 동영상2016-01-14 16:11:00
[포토]현대차 아이오닉 실내 ‘친환경·최첨단 모두 여기에’현대자동차는 14일 서울 중구 동대문 디자인 플라자에서 친환경 전용차 ‘아이오닉(IONIQ)’의 공식 출시 행사를 갖고 국내 판매에 돌입했다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 친환경 전용차로 개발된 아이오닉은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대차만의 독창성(UNIQUE)을 더해 이름 지어졌다. 하이브리드 모델로 먼저 선을 보이는 ‘아이오닉 하이브리드’는 동급 세계 최고 수준의 연비, 신 하이브리드 시스템, 신형 모터 장착 및 낮은 무게중심 등을 특징으로 뛰어난 주행 성능, 공기의 흐름을 형상화한 외관 및 최첨단 실내 디자인, 차급을 뛰어넘는 안전 및 편의사양 등을 적용했다. 현대차 ‘아이오닉 하이브리드’는 시스템 최대출력 141ps(5700rpm), 시스템 최대토크 27kgf·m의 강력한 동력성능과 동급 최고 수준의 22.4km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 정부공동고2016-01-14 14:55:00
[포토]현대차, 아이오닉 ‘그녀가 앉은 궁금했던 실내는?’현대자동차는 14일 서울 중구 동대문 디자인 플라자에서 친환경 전용차 ‘아이오닉(IONIQ)’의 공식 출시 행사를 갖고 국내 판매에 돌입했다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 친환경 전용차로 개발된 아이오닉은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대차만의 독창성(UNIQUE)을 더해 이름 지어졌다. 하이브리드 모델로 먼저 선을 보이는 ‘아이오닉 하이브리드’는 동급 세계 최고 수준의 연비, 신 하이브리드 시스템, 신형 모터 장착 및 낮은 무게중심 등을 특징으로 뛰어난 주행 성능, 공기의 흐름을 형상화한 외관 및 최첨단 실내 디자인, 차급을 뛰어넘는 안전 및 편의사양 등을 적용했다. 현대차 ‘아이오닉 하이브리드’는 시스템 최대출력 141ps(5700rpm), 시스템 최대토크 27kgf·m의 강력한 동력성능과 동급 최고 수준의 22.4km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 정부공동고2016-01-14 14:52:00
[포토]현대차, 아이오닉 ‘연비는 기본 달리는 재미도 넣어’현대자동차는 14일 서울 중구 동대문 디자인 플라자에서 친환경 전용차 ‘아이오닉(IONIQ)’의 공식 출시 행사를 갖고 국내 판매에 돌입했다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 친환경 전용차로 개발된 아이오닉은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대차만의 독창성(UNIQUE)을 더해 이름 지어졌다. 하이브리드 모델로 먼저 선을 보이는 ‘아이오닉 하이브리드’는 동급 세계 최고 수준의 연비, 신 하이브리드 시스템, 신형 모터 장착 및 낮은 무게중심 등을 특징으로 뛰어난 주행 성능, 공기의 흐름을 형상화한 외관 및 최첨단 실내 디자인, 차급을 뛰어넘는 안전 및 편의사양 등을 적용했다. 현대차 ‘아이오닉 하이브리드’는 시스템 최대출력 141ps(5700rpm), 시스템 최대토크 27kgf·m의 강력한 동력성능과 동급 최고 수준의 22.4km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 정부공동고2016-01-14 14:50:00
[포토]현대차, 아이오닉 국내 출시 ‘남다른 뒤태 시선 고정’현대자동차는 14일 서울 중구 동대문 디자인 플라자에서 친환경 전용차 ‘아이오닉(IONIQ)’의 공식 출시 행사를 갖고 국내 판매에 돌입했다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 친환경 전용차로 개발된 아이오닉은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대차만의 독창성(UNIQUE)을 더해 이름 지어졌다. 하이브리드 모델로 먼저 선을 보이는 ‘아이오닉 하이브리드’는 동급 세계 최고 수준의 연비, 신 하이브리드 시스템, 신형 모터 장착 및 낮은 무게중심 등을 특징으로 뛰어난 주행 성능, 공기의 흐름을 형상화한 외관 및 최첨단 실내 디자인, 차급을 뛰어넘는 안전 및 편의사양 등을 적용했다. 현대차 ‘아이오닉 하이브리드’는 시스템 최대출력 141ps(5700rpm), 시스템 최대토크 27kgf·m의 강력한 동력성능과 동급 최고 수준의 22.4km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 정부공동고2016-01-14 14:49:00

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