최신뉴스
현대차, 하반기 모빌리티 기술인력 신규 채용 나선다현대자동차가 전동화 등 미래 산업 트렌드에 적극적으로 대응하기 위해 하반기(7~12월) 모빌리티 기술인력 채용을 실시한다고 5일 밝혔다.이번 채용은 현대차 국내생산공장(울산, 아산, 전주) 내 완성차 제조‧조립, 남양연구소 연구·개발(R&D) 기술 등 총 2개 부문에서 모집이 이뤄진다. 고등학교 졸업 이상의 학력 소유자면 연령과 성별에 제한 없이 지원할 수 있다. 서류 접수는 이달 10일(월)부터 16일(화) 오후 5시까지 실시한다. 서류 합격자 발표는 8월 중순이다. 서류에 합격하면 8월 말 인·적성 검사, 9월 1차 면접, 10월 최종 면접 및 신체검사 등 순서로 채용 과정이 진행될 예정이다. 현대차는 최종 합격자를 11월에 발표할 계획이다.현대차 관계자는 “완성차 제조·조립 부문 최종 합격자는 12월과 내년 1월, 두 차례로 나눠 생산 현장에 배치한다”라며 “남양연구소 R&D 기술 부문은 12월에 입사해 내년 1월 안에 배치를 마칠 예정이다”라고 설명했다.모집 부2024-07-05 15:25:00
급발진 의심 신고 연평균 30건, 결함 인정은 ‘0건’지난 1일 9명의 사망자가 발생한 시청역 사고로 자동차 급발진 여부에 대한 수사와 진실공방이 이어지는 가운데, 급발진 입증 책임을 소비자가 아닌 제조사에 묻도록 하는 이른바 ‘도현이법’이 다시 탄력을 받을 것으로 보인다. 5일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 윤종군 의원이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2017년부터 접수된 급발진 신고 236건 중 실제 급발진으로 인정된 사례는 단 한 건도 없는 것으로 나타났다. 연도별 신고 현황을 살펴보면 ▲2017년 58건 ▲2018년 39건 ▲2019년 33건 ▲2020년 25건 ▲2021년 39건 ▲2022년 15건 ▲2023년 24건이 접수됐으며 올해는 6월까지 3건의 의심사례가 신고됐다. 급발진 의심 차량의 유형은 경유차와 휘발유차가 각각 78건과 73건으로 가장 많고 전기차 33건, LPG차 26건, 하이브리드차 33건, 수소차 1건 순이었다. 전기차와 하이브리드 차량은 보급이 늘어나면서 신고 건수도 증가하는 경향을 보이2024-07-05 10:06:00
'보가9 카니발 하이리무진’ 법인차 수요 상승 …"빠른 출고, 부가세 공제 혜택 영향"보가9, 1:1 인디비주얼 통합 멀티미디어 시스템 등 차별화된 경험 제공 카니발은 지난해 11월 부분 변경 모델이 출시된 이후 꾸준히 수요가 증가하고 있다. 기아는 카니발 부분 변경 모델을 출시하면서, 기존 3.5 가솔린, 2.2 디젤에 더해 1.6 터보 하이브리드를 새롭게 추가했다. 최근 국내 자동차 시장에서 전기차가 ‘캐즘(Chasm, 대중화 직전 수요침체)’을 겪고 있는 반면 하이브리드차가 대세로 떠오르고 있다. 업계에서는 내연기관차보다 높은 연비 효율에 세금 감면, 공영주차장 요금 할인 같은 각종 친환경차 혜택을 받을 수 있는 하이브리드차가 순수전기차(BEV) 수요 감소분을 흡수하고 있다고 분석했다, 특히 카니발 하이브리드 모델은 대기 수요까지 생기며 실제 출고까지 1년 정도 걸리는 것으로 알려졌다. 이에 카니발 하이리무진 특장 전문 기업 ㈜보가는 빠른 출고 서비스와 함께 특허 기술이 탑재된 카니발 하이리무진을 통해 차별화된 이동 경험을 선사하고 있다. 보가9 카니발 하이리무진2024-07-05 09:00:00
中전기차 ‘비야디 씰’ 국내서 포착… 韓 출시 초읽기중국 비야디(BYD)가 한국에 승용차를 판매하기 위해 필요한 환경부 배출가스 및 소음 인증과 딜러사(판매) 선정 작업을 마무리하고 있다. 자동차 업계는 이르면 올해 안에 비야디 차량을 국내에서 볼 수 있을 것으로 내다본다. 가성비로 중무장해 동남아는 물론이고 유럽과 일본 자동차 시장으로 판매 전선을 넓히고 있는 비야디의 한국 진출이 ‘초읽기’에 들어간 것이다.
● 비야디코리아, 8월 딜러사 선정 전망
4일 자동차 업계에 따르면 비야디코리아는 8월 수도권 딜러사 선정을 끝낼 방침이다. 비야디코리아는 수도권에서 핵심 판매지로 꼽히는 서울 강남 일대 담당으로는 한성자동차와 도이치모터스 등 대형 자동차 딜러사를 염두에 두고 고민하는 것으로 알려졌다.
현재 딜러사 선정 작업을 주도하는 건 BMW코리아 미니(mini) 총괄본부장을 지내다가 4월 비야디코리아에 합류한 조인철 승용 부문 총괄로 알려졌다. 한 딜러사 관계자는 “비밀유지계약(NDA)을 맺어 구체적으로 밝힌 순 없지만 5월까지 딜러사 서너 곳이2024-07-05 03:00:00
전기차 수요둔화 직면… 열 안정성과 가성비 높은 ‘LFP 배터리’ 부상전기차 보급이 ‘캐즘(수요 둔화)’에 직면하면서 전기차 배터리 안전성이 주목받고 있다. 최근 전기차 화재로 인한 대형 사고가 연이어 터지며 캐즘의 장기화를 우려하게 하고 있다. 전기차의 완전한 전환을 준비해야 할 시기에 안전 문제로 인해 전환이 늦어질 수 있다는 전망이 나온다. 소방청 자료에 따르면, 지난해 전기차 화재사고는 72건으로 전기차 보유 대수 대비 발생률이 0.01%에 불과하다. 그러나 화재 발생 건수는 2020년 11건에서 7배 증가해 안전 대책 마련이 시급하다. 미국과 유럽 등 주요 자동차 제조사들은 배터리의 열 안정성에 대한 요구가 증가하고 있다. 2018년 UN GTR(Global Technology Regulation 세계기술기준)이 배터리 안전 규제 권고안을 발표한 이후, 테슬라를 포함한 주요 전기차 제조사들은 리튬인산철(LFP) 배터리 탑재를 확대 중이다. LFP 배터리는 NCM(니켈, 코발트, 망간) 배터리보다 주행거리가 짧고 더 무겁지만, 생산 단가가 낮고 화재에 안전하다.2024-07-04 22:55:00
현대차 노조, 임금협상 난항에 10∼11일 부분 파업 예고임금협상에 난항을 겪고 있는 현대자동차 노동조합이 부분 파업을 예고했다. 중앙노동위원회로부터 교섭 조정 중지 결정을 받아 합법적으로 파업할 권한을 얻은 만큼 협상력을 높이기 위한 전략으로 파업 카드를 꺼낸 것으로 풀이된다.
현대차 노조는 4일 쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 부분 파업에 들어간다고 밝혔다. 이 기간 오전 출근조와 오후 출근조가 각각 4시간씩 파업한다. 실제 파업에 나서면 최근 5년간 이어왔던 ‘무분규 타결’ 행보가 깨진다. 노사는 5월 23일 상견례를 시작으로 11차례 만나 협상을 진행했지만, 핵심 쟁점에선2024-07-04 19:20:00
현대차, LG와 합작 印尼 배터리셀 공장 준공… 亞 수출 가속페달“인도네시아에서 배터리셀과 자동차를 생산해 다른 동남아 국가에 판매할 수 있게 됐다는 것이 가장 큰 의미입니다.” 3일(현지 시간) 정의선 현대자동차그룹 회장은 인도네시아에 있는 HLI그린파워 공장 준공식이 끝난 뒤 이 공장이 현대차가 만든 전기차의 아세안 수출 전진기지 역할을 할 것이라고 강조했다. 현대자동차그룹은 이날 인도네시아 카라왕 신산업단지에 마련된 LG에너지솔루션과의 합작 공장인 HLI그린파워의 준공식을 진행했다. 정 회장은 “인도네시아에는 니켈과 리튬 등이 (풍부하게) 있어서 그 부분을 잘 이용하겠다”고 말했다. 32만 ㎡ 부지에 설립된 HLI그린파워는 전기차 배터리 15만 대분 이상에 달하는 연간 10GWh(기가와트시) 규모의 배터리셀을 생산할 수 있다.● 아세안 수출 전진기지 이곳에서 만든 배터리셀은 차로 30분 거리인 브카시에 위치한 현대자동차 인도네시아 생산공장(HMMI)으로 전달된다. 이날도 HLI 공장에서는 완성된 배터리셀 18개를 한 묶음으로 포장해 HMMI2024-07-04 03:00:00- 현대차 印尼 공장, 직원 평균 26세-월급 70만원‘안전벨트를 매고 새로운 전기차 여정을 시작하라’는 문구가 적힌 전기차 생산라인에 코나 일렉트릭이 등장했다. 그러자 공장에 있던 기계가 HLI그린파워에서 만든 배터리를 차체 밑으로 번쩍 들어올렸다. 배터리 팩이 차량 쪽에 바짝 붙었을 때쯤 현지 근로자들이 손에 드릴을 들고 다가가 나사를 조여 차체와 단단하게 결착했다. 안전하게 결합됐는지 손으로 수차례 흔들어 본 다음에야 코나 일렉트릭을 다음 공정으로 보냈다. 2일 찾은 인도네시아 브카시의 현대차 생산시설(HMMI)은 코나 일렉트릭을 만드느라 분주한 모습이었다. 18일 코나 일렉트릭의 현지 출시를 앞두고 생산에 돌입했기 때문이다. LG에너지솔루션과 현대차가 합작해 인도네시아 카라왕 산업단지에 설립한 배터리셀 공장인 HLI그린파워도 코나 일렉트릭에 장착하기 위한 배터리셀을 4월부터 양산하기 시작했다. 2022년 3월 준공된 HMMI는 젊고 효율적인 공장이란 평가를 받는다. 사무직까지 합쳐 전체 근로자의 평균 나이가 26세다. 생산직만 2024-07-04 03:00:00
‘학원차’ 이미지 떨쳐내고 ‘미래차’로 탈바꿈한 스타리아‘마음 맞는 직장 동료들과 야외로 떠나 스트레스를 풀고 온다.’ 7인승 신형 스타리아 하이브리드를 탈 수 있는 기회가 생기자 야유회 콘셉트의 시승기를 써보면 좋겠다고 팀 내 의견이 모아졌다. ‘회사 사람들과 만나는 것 자체가 스트레스가 아니겠느냐’는 일각의 반발도 있었지만, 어느 회사든 서로 의지하는 동료들이 있지 않겠는가…. 그렇게 본보 자동차팀 4명은 전국에 비가 추적추적 내리던 지난달 29일 서울역에서 경기 가평군 청평호까지, 왕복 5시간(약 140km)을 함께 달리며 시승회(會)를 열었다.● 하이브리드로 진화한 승합차 2021년 기존 3세대 스타렉스에서 4세대 완전 변경 모델로 변경될 때 스타리아는 차량명과 함께 내·외관 디자인도 대대적으로 수정했다. 광활한 유리창 등 실내의 넓은 공간성과 개방감을 외관으로까지 확장한 디자인 테마 ‘인사이드 아웃’을 적용하며 그간 학원 차로 각인돼 있던 이 모델의 이미지를 단숨에 미래 차로 탈바꿈했다는 평가를 받는다. 스타리아는 캠핑카 등 레2024-07-04 03:00:00- 타이어 공기압, 와이퍼 세척력 등 확인해야장대비가 쏟아지는 7월 장마철에는 타이어와 와이퍼, 전조등 등을 미리 확인하는 것이 안전 운행을 위한 운전자의 필수 덕목으로 꼽힌다. 더욱이 올해는 평년보다 많은 비를 동반한 장마가 지역에 따라 최대 이달 25일까지 지속될 것으로 점쳐져 ‘빗길 운전’에 어느 때보다 더 철저히 대비해야 한다는 지적이 나온다. 3일 한국교통안전공단에 따르면 장마철 자동차 관리 주요 점검 항목에는 △타이어 △와이퍼 △등화장치 △에어컨 등이 있다. 타이어는 제동이 제 기능을 발휘할 수 있게 마모 상태와 공기압을 사전에 확인해야 한다. 마모 상태가 심하거나 공기압이 적정 수준을 유지하지 못하면 빗길에 차량이 더 많이 미끄러진다. 와이퍼의 세척력이 약해지거나 떨림 현상이 발생하는지도 파악해야 한다. 와이퍼가 제대로 작동하지 못하면 빗길에 시야 확보가 어려워져 돌발 상황에 대처하기 어려워진다. 도로교통법상 비 오는 날에는 전조등을 켜야 해 등화장치의 이상 여부도 사전 확인 대상이다. 전조등과 함께 켜지는 후미등2024-07-04 03:00:00
- [단신] 한국지엠, 통합 브랜드 서비스센터 개소 外■ 한국지엠, 통합 브랜드 서비스센터 개소한국지엠은 서울 양화대교 남단에 쉐보레, 캐딜락, GMC 등 제너럴모터스(GM)의 모든 브랜드를 아우르는 통합 서비스센터를 열었다고 3일 밝혔다. 신축 센터는 지하 3층부터 지상 8층까지 연면적 2만6252㎡(약 7941평) 규모로 정비와 판매 서비스를 모두 제공할 예정이다. 신축 센터는 하루 약 100대의 차량을 정밀 진단 및 수리할 수 있는 시설과 인력을 갖췄다. 지하 주차 공간은 차량 180여 대까지 수용 가능하다.2024-07-04 03:00:00
현대차그룹, LG엔솔 합작 인도네시아 배터리 공장 준공… 배터리·전기차 일괄 생산체제 완성현대자동차그룹이 인도네시아 전기차 생산체제를 완성했다. 국내 배터리 업체인 LG에너지솔루션과 합작한 배터리 공장 준공으로 배터리 셀부터 전기차까지 현지 조달·생산이 가능해진 것이다. 특히 이번에 준공한 배터리 공장이 현대자동차 인도네시아 완성차 공장과 가까워(30분 거리) 현지 전기차 생산 일원화에 버금가는 효과를 기대할 수 있을 전망이다. 배터리부터 전기차까지 현지 일괄 생산 시스템을 갖춤에 따라 인도네시아를 넘어 아세안 전기차 시장에서 전략적 우위를 확보할 수 있을 것으로 현대차그룹은 기대하고 있다. 현대차그룹은 3일(현지시간) 인도네시아 카라왕 신산업단지(KNIC, Karawang New Industry City) 소재 LG에너지솔루션 합작 배터리 셀 공장 ‘HLI그린파워(Hyundai LG Indonesia Green Power)'에서 공장 준공과 코나 일렉트릭 양산을 기념하는 행사를 진행했다. 인도네시아 정부도 참여해 ’인도네시아 EV 생태계 완성 기념식‘을 열었다. 이날 행사에는 정의선2024-07-03 19:16:00
침수차 은폐 처벌 세진다…폐차 안 하면 과태료 최대 1000만원이달 말부터 중고차 매매업자와 정비업자 등이 침수차량이라는 사실을 숨기고 판매하는 경우 처벌이 대폭 강화된다. 기존에는 폐차 지연 기간에 따라 최대 300만원의 과태료가 부과됐지만 앞으로는 최대 1000만원으로 오른다. 국토교통부는 3일 이 같은 내용의 자동차관리법 시행령 일부개정령안을 입법예고했다. 지난 1월 자동차관리법이 개정됨에 따라 자동차매매업자와 정비업자들이 침수 사실을 누락하거나 은폐하는 경우 처벌을 강화하도록 했다. 시행령에는 구체적인 과태료 부과기준이 담겼다. 침수로 전손 처리된 자동차를 자동차해체재활용업자(폐차장)에게 폐차 요청을 하지 않은 경우 기존에는 100만~300만원의 과태료가 부과됐다. 지연기간이 10일 이내인 경우 100만원을, 11~49일 지연된 경우 11일째부터 하루 5만원씩 더한 금액을 과태료로 내야 했다. 50일 이상 경과한 경우 300만원을 내야 했다. 이번에 입법예고한 시행령에 따르면 10일 이내 지연되면 최소 200만원을 부과하며 이후 하루 20만원씩2024-07-03 18:16:00
‘장마·폭염’ 대비해 차량 점검받으세요… 볼보, 전국 서비스센터서 캠페인 진행볼보자동차코리아는 3일 장마·폭염에 대비해 사전에 차량 점검을 받을 수 있는 '서비스 바이 볼보(Service by Volvo) 시즈널 캠페인'을 오는 8일부터 전국 39개 공식 서비스센터에서 진행한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 장마와 폭염 속에서도 최상의 차량 상태를 유지해 안전한 운행을 돕기 위해 마련했다고 한다. 기간 동안 서비스센터에 차량을 입고하고 수리를 진행한 모든 고객에게 ‘픽 바이 볼보(Pick By Volvo)’ 장 우산을 선물로 준다. 캠페인과 관련한 전국 서비스센터 위치 확인 및 정비 예약은 ‘헤이 볼보’ 앱, 볼보 공식 홈페이지, ‘서비스 바이 볼보’ 카카오톡 채널을 통해 가능하다. 송경란 볼보코리아 고객 서비스 총괄 전무는 “장마와 폭염이 예상되는 여름철을 대비해 모든 고객이 안전한 주행을 할 수 있도록 이번 캠페인을 준비했다. 앞으로도 최상의 고객 만족 서비스를 제공하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다. 볼보코리아는 고객들이 언제 어디서든 양질의 서비스를 받을 수 있도록2024-07-03 16:52:00
장재훈 현대차 사장 “코나 EV 인니 출시…상품성으로 시장 선도할 것”장재훈 현대자동차(005380) 대표이사 사장은 3일 ‘코나 일렉트릭의 인도네시아 출시’와 관련, “상품성 경쟁력을 갖고 시장을 선도하겠다”고 말했다. 장재훈 사장은 이날 인도네시아 카라왕 신산업단지에서 열린 HLI그린파워 준공식에서 기자들과 만나 “중국 전기차가 가격 공세로 많이 들어오고 있다”면서 이같이 밝혔다. 이날 준공된 HLI그린파워는 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 각각 50%씩 투자해 설립한 배터리셀 합작 법인이다. 현대차 현지 생산법인 HMMI에서는 해당 배터리셀을 받아 본격적으로 ‘코나 일렉트릭’ 양산에 들어갈 예정이다.장 사장은 “아세안 시장 전체적인 상품 구성상 저가 차종도 필요하다”며 “기존 아이오닉5나 코나 일렉트릭이 (프리미엄) 브랜드를 끌어줘야 한다”고 말했다. HLI그린파워에서 생산한 배터리는 코나 일렉트릭뿐 아니라 캐스퍼 일렉트릭, 주변국 수출 차량에 탑재된다. 장 사장은 “(HLI그린파워 생산 배터리는) 일부 국내에서 사용하고, 인도와 인도네시아 초기 2024-07-03 16:46:00
마세라티 코리아 공식 출범…“매력적인 브랜드 경험 선사할 것”마세라티 한국 법인이 공식 출범했다.마세라티는 3일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 마세라티 코리아의 공식 출범 행사를 열고 국내 입지를 강화하겠다는 의지를 밝혔다. 출범식에는 다비데 그라소(Davide Grasso) 마세라티 최고경영자(CEO), 루카 델피노(Luca Delfino) 마세라티 최고사업책임자(CCO), 다카유키 기무라(Takayuki Kimura) 마세라티 코리아 총괄책임자가 참석했다.루카 델피노 마세라티 COO는 “한국 시장은 럭셔리에 대한 이해도가 높고 글로벌 시장에서도 매우 중요한 위치에 있다”며 “최고 품질의 제품을 선보여 럭셔리한 고객의 니즈를 충족시키는 데 주력하겠다”고 밝혔다.다카유키 기무라 마세라티 코리아 총괄책임자는 “고객에게 몰입감 있고 매력적인 브랜드 경험을 선사하기 위해 적극적인 활동을 펼칠 것”이라고 말했다.마세라티 코리아는 한국 법인 출범 이후 첫 차로 ‘뉴 그란투리스모’와 ‘뉴 그란카브리오’를 공개했다. 이를 시작으로 올해 122024-07-03 15:41:00
현대차, 올 상반기 美 43만대 판매…“역대 최다”현대차가 올 상반기 미국에서 역대 최다 판매량을 달성했다. 3일 현대차그룹에 따르면 올 상반기 미국에서 현대차(제네시스 포함)는 43만1344대, 기아는 38만6460대를 팔았다. 양사 합산 판매량은 전년보다 0.3% 감소한 81만7804대를 기록했다. 특히 현대차의 실적이 돋보였다. 현대차의 올 상반기 판매량은 역대 최다 수치에 해당한다. 이전까지 최다 판매는 지난해 상반기로 42만5847대를 판매했다. 그룹 전체적으로는 친환경차 판매가 늘었다. 현대차와 기아의 올 상반기 미국 친환경차 판매량은 전년보다 17% 증가한 15만5702대를 기록했다. 이는 반기 기준 역대 최다치다. 전기차(EV) 판매량이 60.9% 증가한 6만1883대를 기록했다. 이를 통해 현대차그룹은 올 상반기 미국에서 GM과 토요타, 포드에 이은 4위 업체 지위를 유지할 것으로 보인다. 올 상반기 미국에서 가장 많은 판매량을 올린 완성차 업체는 GM으로 전년 대비 0.5% 감소한 128만1735대를 판매했다.2024-07-03 10:36:00
“글로벌 車업체들, 中시장 아닌 전기차 기술력 보고 협력”글로벌 완성차 업체들이 중국 완성차 업체와 단순 합작회사 설립을 넘어 기술과 경험을 공유하는 사례가 늘고 있다는 분석이 나왔다. 한국자동차연구원은 2일 이런 내용을 담은 ‘글로벌 완성차사의 대중(對中) 협력 변화’ 보고서를 내놨다. 글로벌 완성차 업체는 기존까지 중국 내수시장을 목표로 중국 완성차 업체와 합작회사를 설립해 왔다. 중국 정부가 중국 시장에서 자동차를 판매하려면 중국 회사 지분 50% 이상이 들어간 합작사를 요구했기 때문이다. 하지만 최근에는 중국 기업이 보유한 전기차 관련 기술과 경험을 중국 외 시장에서도 활용하려는 사례가 나타나고 있다. 북미 완성차 업체 스텔란티스는 올 5월 중국의 립모터(Leapmotor)와 합작회사를 설립했다. 합작사는 립모터 차를 중국 외 지역에서 수출·판매 제조하는 독점 권리를 보유한다. 특히 내년 1분기(1∼3월)까지 립모터 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘A12’를 중국 공장이 아닌 폴란드 공장에서 생산할 계획이다. 르노 역시 자사2024-07-03 03:00:00
LG에너지솔루션, 르노 전기차 ‘LFP 배터리’ 첫 수주… “제품 다변화로 캐즘 뚫는다”LG에너지솔루션이 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리 수주에 성공했다. 전기차 수요 둔화(캐즘)가 이어져 어려운 시장 환경 속에서 성사된 대규모 계약이다. 특히 이번 계약은 새롭게 내놓은 중저가 제품의 첫 번째 실적이면서 중국 배터리 업체가 장악해온 시장에 국내 업체가 처음 진입한 것으로 의미가 남다르다는 평가다. 제품 포트폴리오 다변화를 전기차 캐즘 돌파구로 활용하는 LG에너지솔루션의 전략과 기술 역량, 빠른 시장 대응도 눈길을 끈다. LG에너지솔루션은 1일(현지시간) 프랑스 완성차기업 ‘르노(Renault)와’ 전기차 약 59만대 규모 파우치형 LFP 배터리 공급을 위한 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 프랑스 파리 소재 르노 본사에서 진행된 계약식에는 서원준 LG에너지솔루션 자동차배터리사업부장 부사장과 최승돈 자동차개발센터장 부사장, 프랑스아 프로보(Francois Provost) 르노 최고제품책임자(CPO) 부사장, 질 르보르네(Gilles Le Borgne) 최고기술책임자(CTO) 부사장 등 주2024-07-02 21:11:00
한문철 “시청역 역주행…사고 전 ‘부부의 대화’ 중요”교통사고 전문가면서 유튜버로 활동하는 한문철 변호사는 ‘시청역 역주행 사고’와 관련해 “블랙박스의 오디오(음성) 부분이 중요하다”고 강조했다.한 변호사는 2일 유튜브 채널 ‘한문철TV’ 라이브 방송에서 “급발진이 인정되려면 내가 브레이크를 밟았는데 차가 달려 나갔다는 걸 증명해야 한다. 판사들은 내 눈에 브레이크를 밟았다는걸 보여달라고 하는데, 그걸 못 보여주기 때문에 전부 패소한다”고 말했다.그는 “시청역 인근 건물 CCTV로는 사고 원인을 알기 어렵다”며 “CCTV에서 브레이크 등이 들어왔는지 안 들어왔는지 따지는데 그것 갖고도 잘 모른다”고 했다.EDR(사고기록장치)도 도움이 되지 않는다고 했다. 한 변호사는 “지금까지 내가 받은 급발진 의심사례가 100건도 넘는데, EDR에는 다 가속페달을 미친듯이 밟았다고 나온다. 브레이크를 밟지 않았다고 나온다”고 했다. 한 변호사는 “(2022년) ‘강릉 급발진 의심 사고’에서도 EDR 기록과 실제 실험의 차이가 많았다”며 “(EDR은2024-07-02 15:39:00
![[신차 시승기]최저가 고성능 ‘폴스타 4’… 역사적인 디자인도 압권](https://dimg.donga.com/a/300/190/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2025/02/06/130983777.3.jpg)