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아이오닉5 지금 주문하면 8개월후 받을 판차량용 반도체 부족 사태로 인한 완성차 출고 지연이 계속되는 가운데 국내 주요 차량을 인도 받는 데 계약일로부터 평균 4개월 이상이 걸리는 것으로 조사됐다. 8일 신차 구매 정보 플랫폼 ‘겟차’에 따르면 현재 완성차 구매 계약을 한다면 현대자동차의 경우 아반떼가 5개월, 순수 전기차 아이오닉5가 8개월, 싼타페 하이브리드는 9개월 이상이 걸린다. 승합차 스타리아와 화물차 포터도 최소 4개월 이상 기다려야 한다. 제네시스도 상황은 비슷하다. 순수 전기차인 GV60는 1년 이상 대기해야 하고 GV70와 GV80도 6개월 이상이 걸린다. 기아의 경우 K5 4개월, K8와 스포티지는 8개월 이상, 쏘렌토 하이브리드는 11개월 이상 대기가 필요하다. 카니발과 화물차 봉고3 등도 8개월 이상 기다려야 차를 받을 수 있다. 부품 상황이 상대적으로 나은 현대 쏘나타와 팰리세이드, 제네시스 G90, 기아 K3, 스팅어 등은 1, 2개월 안에 받아 볼 수 있다. 겟차 관계자는 “반도체 부족 현상이2021-11-09 03:00:00- “중고차 시장 불만 커… 소비자 피해 심각”국내 자동차 대기업의 중고차 시장 진출 허용에 대한 정부의 결정이 늦어지는 데 대해 소비자단체와 전문가들이 소비자 피해를 막기 위해 대기업의 중고차 시장 진출을 허용해야 한다는 주장을 내놓았다. 자동차산업연합회는 8일 온라인을 통해 ‘중고차시장, 이대로 괜찮은가’라는 주제로 자동차산업발전포럼을 열었다. 발표자로 나선 곽은경 컨슈머워치 사무총장은 “단가 1000만 원 이상 고가 물품 중 소비자 불만이 가장 많은 품목이 바로 중고차”라며 “소비자가 감수해야 하는 유무형의 피해가 심각하다”고 지적했다. 한국 중고차 거래 건수는 연간 251만5000대로, 신차 거래량(190만5000대)보다 약 30% 많다. 그럼에도 소비자들이 믿고 거래할 만한 중고차 기업이 없고, 정보 역시 중개사들에게 편중돼 소비자가 피해를 보기 쉬운 구조라고 설명했다. 곽 사무총장은 “중고차는 고장 우려가 높아 체계적인 사후관리 체계가 필요하지만, 매매업자들은 ‘구매 한 달 이내’와 같은 불합리한 조건을 내건다”며 “2021-11-09 03:00:00
한국수입차협회, 오는 16일 ‘오토모티브 포럼’ 개최… 전기차 시장·소비자 동향 등 공유한국수입자동차협회(KAIDA)는 오는 16일 ‘2021 KAIDA 오토모티브 포럼(Automotive Forum)’을 개최한다고 8일 밝혔다. 다양한 업계 이해관계자와 소통을 위해 마련된 행사로 온라인으로도 포럼에 참여할 수 있다. 올해 4회를 맞는 카이다 오토모티브 포럼은 그동안 국내외 자동차 업계에서 급변하는 주요 기술 트렌드와 각 시장 현황 등을 조명해왔다. 올해는 카이다의 5대 전략 방향성에 기반해 소비자를 비롯해 언론, 자동차 업계 등과 소통을 강화하고 국내 자동차산업 발전에 기여한다는 방침이다. 이번 포럼은 전 세계적으로 확산되고 있는 탄소중립 기류와 더불어 최근 급증하는 전기차에 대한 관심을 적극 반영해 ‘글로벌 전기차 시장 및 소비자 트렌드’를 주제로 선정했다. 국내 탄소중립 정책과 국내외 전기차 시장 및 소비자 동향, 충전 인프라 등에 관한 다양한 정보와 소식을 공유할 예정이다. 임한규 한국수입차협회 부회장과 이항구 한국자동차연구원 연구위원, 페터 돌레시(Dr. Petr Dolejs2021-11-08 19:38:00
대기업의 ‘중고차 시장’ 진출 이루어지나…전문가들, 정부 결단 촉구국내 자동차 대기업의 중고차 시장 진출 여부에 대한 정부의 승인이 늦어지자 소비자단체와 전문가들이 정부의 결단을 촉구하고 나섰다. 특히 대기업의 중고차 시장 진출은 소비자에게 가장 큰 이익을 가져온다고 한목소리를 냈다. 자동산산업연합회는 8일 온라인을 통해 ‘중고차시장, 이대로 괜찮은가’라는 주제로 자동차산업발전포럼을 열었다. 발표자로 나선 곽은경 컨슈머워치 사무총장은 “단가 1000만 원 이상 고가 물품 중 소비자 불만이 가장 많은 품목이 바로 중고차”라며 “소비자가 감수해야 하는 유무형의 피해가 심각하다”고 지적했다. 한국 중고차 거래 건수는 연간 251만5000대로, 신차 거래량(190만5000대)보다 약 30% 많다. 그럼에도 소비자들이 믿고 거래할만한 중고차 기업이 없고, 정보 역시 중개사들에게 편중돼 소비자가 피해를 보기 쉬운 구조라고 설명했다. 곽 사무총장은 “중고차는 고장 우려가 높아 체계적인 사후관리 체계가 필요하지만, 매매업자들은 ‘구매 1달 이내’와 같은 불합리한 조건을 내2021-11-08 14:34:00
손님맞이부터 우주탐사까지… 로봇의 담당 업무는 끝이 없다전기차 한 대가 충전소에 들어와 멈춰 서자 바퀴 달린 로봇 한 대가 차 가까이 다가섰다. 로봇은 차량 충전구를 찾아 문을 열고 곧바로 갖고 있던 충전기를 꽂는다. 전기차 충전기는 무거운 케이블이 달려 있어 어른도 다루기 불편하지만 로봇에겐 별 제약이 없어 보였다. 충전이 끝났다는 알람과 함께 로봇은 충전기를 부드럽게 빼냈다. 현대자동차가 상용화를 앞두고 있는 전기차 충전 로봇의 운용 시나리오다. 이 로봇은 차량 충전 중 벌어질 감전사고를 미연에 막을 기술로 주목받고 있다. 현대차는 중점 신사업으로 로봇을 꼽고 다양한 로봇 개발에 나서고 있다. 지난달 30일 박상인 현대차 로보틱스랩 팀장(사진)은 “로보틱스랩은 사람이 하는 위험한 일을 대신하고 사람과 함께 일상생활이나 일터에서 활동하는 로봇을 만드는 ‘사람을 위한 기술개발’을 철학으로 하고 있다”며 “핵심 기술 확보에서 신사업의 씨앗을 찾고 있다”고 말했다.○ 모빌리티로 확대되는 로봇기술들현대차는 올해 초 완성차 제조업체를 넘어 ‘스2021-11-08 03:00:00![年 4000번 중 1번 실수가 만든 KT ‘먹통’과 남겨진 과제 [김도형 기자의 휴일IT담]](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2021/11/06/110111000.4.jpg)
年 4000번 중 1번 실수가 만든 KT ‘먹통’과 남겨진 과제 [김도형 기자의 휴일IT담]정보기술(IT) 업계의 이모저모를 살펴보는 [김도형 기자의 휴일IT담], 오늘은 최근 벌어진 KT 통신 사고를 되짚어 보려고 합니다. 지난달 25일 점심시간을 전후해서 KT의 유·무선 인터넷 통신망이 전국적인 장애를 일으켰는데요. 이날 오전 11시 16분부터 DNS(Domain Name System, 인터넷은 IP주소를 이용해 통신을 하지만 숫자인 IP주소를 외우기 어렵기 때문에 문자로 이루어진 도메인을 관리하는 통신 체계) 트래픽이 증가한데 이어 네트워크 장애가 발생했고 KT의 복구조치가 완료될 때까지 약 89분 동안 장애가 이어졌습니다. 월요일 낮에 국내 유선 인터넷 1위(점유율 40% 이상), 무선통신 2위(점유율 24%) 사업자인 KT의 통신이 ‘먹통’이 된 상황은 개인과 기업에 작지 않은 피해를 안겼습니다. 동아일보는 사고 초기부터 사람의 잘못으로 빚어진 인재(人災)라는 점, 부산에서 일어난 작업 실수가 전국적인 통신마비로 이어졌다는 점을 보도하면서 KT의 잘못을 지적했습니다. 오늘은2021-11-06 16:06:00- ‘요소수 대란’ 일상생활 곳곳으로 번져… 대중교통-쓰레기수거-택배 차질 비상경유차량 운행에 필요한 요소수의 품귀 현상이 심각해지면서 당장 다음 주 초부터 일부 지역에선 ‘서민의 발’인 버스 운행에 차질을 빚을 것으로 보인다. 택배 등 물류업계에서도 다음 주부터는 대형차를 중심으로 운행을 멈추는 화물차들이 나타날 것으로 예상하고 있다. 물류 대란을 넘어 건설 현장, 농가, 폐기물 수거 등으로 확산돼 일상생활 전반을 위협할 것이란 위기감도 고조되고 있다. 5일 동아일보가 전국버스운송사업조합연합회의 전국 노선버스 요소수 재고 현황을 입수해 분석한 결과 전국 4만5024대 노선버스(시내·외 농어촌 고속버스) 중 34.8%에 필요한 요소수 재고는 연말이면 고갈된다. 경기와 전북의 일부 버스업체의 경우 5일 기준으로 재고가 사흘분밖에 남지 않은 것으로 알려졌다. 강원 충남·북, 경남·북, 제주에서도 4, 5일치만 보유한 업체가 있는 등 다음 주부터 버스 대란이 현실화할 것으로 전망된다. 특히 농어촌, 격오지에 투입되는 농어촌버스의 요소수 사용 비중이 77.2%로 커2021-11-06 03:00:00
- 경유차 비중 38%로 높은 한국, 요소 98% 中에 수입 의존중국의 요소 수출 금지 조치에 유독 한국만 휘청거리는 것은 요소수가 반드시 필요한 경유차량의 비중이 높은 데다 요소수의 거의 대부분을 해외에 의존하고 있기 때문이다. 요소수는 유럽연합(EU)의 경유차 배출가스 규제인 ‘유로6’가 2015년부터 국내에 도입되면서 경유차 운행에 필수품이 됐다. 2015년 이후 출시된 경유차량은 배기가스 저감을 위해 ‘선택적 환원 촉매장치(SCR)’를 의무적으로 달아야 한다. SCR는 미세먼지 주범인 질소산화물(NO)에 요소수를 분사해 질소와 물로 변화시키는 장치다. 최근 출시되는 대형 트럭들과 버스, 소방차, 제설차, 청소차 등 특수 차량 대부분도 요소수를 사용해야 하는 SCR를 달고 있다. 2017년경까지 판매된 압축천연가스(CNG) 버스도 요소수를 넣어야 한다. 한국은 다른 국가와 비교해 경유차 비중이 높은 편이다. 국내에서 운행 중인 차량 약 2600만 대 중 경유차는 약 1000만 대(38%)이며 유로6가 적용된 경유차는 400만 대(15%)2021-11-06 03:00:00
화물-택배차 “요소수, 다음주 한계”… 청소차-레미콘도 스톱 우려“이대로 가다간 진짜 다음 주가 한계다.” 요소수 품귀 사태로 최근 물류 현장은 물류 대란이 초읽기에 들어갔다는 불안감이 커지고 있다. 화물차 기사들은 요소수를 1L라도 더 구하기 위해 필사의 사투를 벌이고 있다. 택배 차량 같은 소형 화물차를 운행하는 개인 사업자들도 “당장 일을 할 수가 없다”며 발만 동동 구르는 상황이다. 물류뿐만 아니라 경유차를 이용하는 각종 현장이 올스톱 위기에 놓이면서 일상이 멈춰 설 수 있다는 공포가 커지고 있다.○ 멈춰 선 화물차…물류 대란 공포 현실로 5일 오후 서울 양천구 서부트럭터미널. 여느 때라면 화물차들이 도로를 바삐 다녀 터미널이 비어 있어야 할 오후 4시에도 화물차 100여 대로 빼곡했다. 짐이 실린 차량도 있었다. 요소수를 구하지 못해 운행을 할 수 없기 때문이다. 화물차 기사 김모 씨는 “내 차는 이제 150km만 가면 멈춘다”며 “가벼운 짐을 싣고 가까운 곳 위주로 몇 번 운행하면 소진될 것”이라고 했다. 인천항에서 수출입 물량을 나르2021-11-06 03:00:00- 靑 TF 중심 요소수 대응… 中엔 신속 수출검사 요청청와대가 5일 요소수 수급 불안 문제를 해결하기 위해 안일환 경제수석비서관이 이끄는 태스크포스(TF)를 구성했다. 산업통상자원부, 외교부 등 유관 부처들도 사실상 요소수 대응 비상체제에 들어갔다. ‘요소수 품귀’ 현상에 화물·택배 물류 대란이 초읽기에 들어가는 등 중국발 요소수 수급 문제가 쉽게 풀릴 기미가 보이지 않자 청와대를 컨트롤타워로 범정부 차원의 전방위적 대응에 나선 것이다. 박수현 대통령국민소통수석비서관은 이날 서면 브리핑에서 “요소수 수급 안정을 위해 청와대 내 관련 비서관실이 참여하는 TF를 오늘부터 즉시 운영토록 유영민 대통령비서실장이 지시했다”고 밝혔다. 이어 “국내 산업·물류업계 등과의 협력체계, 중국 등 요소 생산국과의 외교협의 등 다양한 채널도 종합적으로 활용하겠다”고 했다. 청와대는 전날 국가안전보장회의(NSC) 상임위원회 회의를 열고 요소수 수급 문제를 논의했지만 당장 물류망은 물론 국민 안전과 관련된 분야까지 영향권에 들어서는 등 상황이 심각해지자 TF2021-11-06 03:00:00
“코로나19 팬데믹 완전히 극복했다”… 람보르기니, 올해 1~3분기 판매 23%↑람보르기니는 올해 1~3분기 글로벌 판매량이 6902대로 전년 동기 대비 23% 성장한 실적을 기록했다고 5일 밝혔다. 역대 최고 실적을 거두면서 성장세를 이어갔다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 이전인 2019년 1~3분기 누적 판매량과 비교해도 6% 증가한 실적이다. 전 모델 전반에 대한 수요와 주문이 꾸준히 증가 추세로 향후 실적도 긍정적으로 보고 있다. 지역별로는 미국과 EMEA(유럽, 중동, 아프리카), 아시아·태평양 등 글로벌 거점 지역에서 모두 상승세를 보였다. 한국을 포함한 아·태지역 판매량은 1873대로 28% 성장했다. 미주지역은 2407대로 25%, EMEA지역은 2622대로 17% 늘어난 판매량을 보였다. 모델별로는 스포츠유틸리티차량(SUV) 우르스가 4085대로 집계됐다. 작년과 비교해 25% 늘어난 실적이며 브랜드 내에서 가장 많은 판매고를 올렸다. 슈퍼 스포츠카 우라칸과 아벤타도르는 각각 2136대, 681대가 인도됐다. 우라칸은 28% 판매량이 증가했다.스테판 윙켈만(2021-11-05 19:23:00
재규어 레이싱 팀, 타타그룹 TCS와 타이틀 파트너십 체결… 새 머신 ‘I-타입5’ 공개재규어랜드로버는 재규어 레이싱 팀이 새 시즌 ‘ABB FIA 포뮬러E 월드 챔피언십’을 앞두고 타타컨설턴시서비스(TCS, Tata Consultancy Services)와 신규 파트너십을 체결했다고 5일 밝혔다. 새 파트너십 체결과 함께 재규어 레이싱 팀 이름을 ‘재규어 TCS 레이싱’으로 변경했다. 타타컨설턴시서비스(TCS)는 IT 서비스와 컨설팅, 비즈니스 솔루션을 제공하는 업체라고 한다. 포뮬러E 시즌 8부터 재규어 레이싱 팀과 협력 관계를 맺고 타이틀 파트너를 담당한다. TCS는 기술 혁신 리더십과 자동차 분야 선두 주자들과 협력 경험을 바탕으로 재규어 TCS 레이싱 팀이 전동화부문에서 세계적인 성공 사례가 될 수 있도록 지원한다는 방침이다. 포뮬러E 월드 챔피언십 새 시즌을 앞두고 리브랜딩과 함께 새로운 레이스 머신 ‘I-타입5(I-TYPE 5)’를 공개했다. 또한 재규어랜드로버는 전동화에 중점을 둔 리이매진(Reimagine) 전략 일환으로 재규어랜드로버 모터스포츠사업부를 신설했다. 모터스2021-11-05 18:42:00
‘요소수 대란’ 소방차 4개월분…경기도 “道 차원서 할 수 있는 것 없어”요소수 대란이 수개월째 이어지면서 전국이 혼란에 빠진 가운데 전국 경유 차량의 상당수가 몰려있는 경기도는 뽀족한 해법이 없어 난감한 입장이다. 관내에 요소수 생산 공장이 없는 탓에 대응책을 만들 관할 부서조차 없는데다 정부도 매점매석 단속 외엔 뚜렷한 대책을 내놓지 못하고 있기 때문이다. 경기도 관계자는 5일 “최근 요소수 대란에 환경부에 문의해봤더니 매점 매석 단속에 협조하라는 얘기밖에 없었다”며 “요소수가 수입에서 문제가 생긴 것이라 현재 경기도차원에서 할 수 있는 것은 없다”고 밝혔다. 이어 “요소수 공장이 2011년부터 없어져 관할 부서조차 없다”며 “요소수가 환경 등 여러분야 걸쳐 있어 어느 부서에서 관할해야 하는지도 애매한 상황”이라고 말했다. 이에 따라 도 차원의 대책마련은 쉽지 않은 상황이다. 다만 경기도소방재난본부 산하 소방차에 들어가는 요소수는 현재 4개월분이 비축돼 있어 당분간 문제 없다는 입장이다. 경기도 소방재난본부 관계자는 “경기남부 관할 본부와 소방서에 보유중인 차량2021-11-05 16:26:00
현대차그룹, ‘제1회 소프티어 프로그래밍 페스티벌’ 개최현대자동차그룹, ‘제1회 소프티어(Softeer) 프로그래밍 페스티벌’ 개최 현대자동차그룹은 사내 직원을 대상으로 소프트웨어 프로그래밍 실력을 겨루는 ‘제1회 소프티어 프로그래밍 페스티벌’을 개최했다고 5일 밝혔다. ‘소프티어 프로그래밍 페스티벌’은 현대차그룹 소프트웨어 역량 강화를 도모하는 것과 동시에, 사내 소프트웨어 개발자들의 사기를 고취시키기 위해 추진됐다. 이번 대회는 현대차그룹의 다양한 사업 특성을 고려해 출제된 문제를 참가자들이 다양한 프로그래밍 언어로 해결하는 방식으로 진행했다. 예를 들어 복잡한 자동차 조립라인에서 신차 1대를 가장 빨리 만들 수 있는 조립라인을 프로그래밍으로 찾아내는 식이다. 올해 처음으로 개최한 대회에 ▲현대차 ▲기아 ▲현대모비스 ▲현대오토에버 등 총 4개 회사에서 약 1000명의 수많은 개발자가 참여했다. 지난 10월 예선을 통해 본선진출자 40명을 가렸다. 대회 본선에서는 총 3시간 동안 4개 문제를 최단 시간에 해결하는 개발자 순으로 최종 수상자를 선2021-11-05 16:24:00
11월 중고차 시세 소폭 하락… A4∙카이엔 가격↓11월 수입 중고차 시세가 전반적으로 하락한 것으로 나타났다. 이 중 A4∙카이엔 등이 시세가 비교적 큰 폭으로 떨어진 모습이다. 엔카닷컴이 5일 빅데이터 기반 중고차 시세를 공개했다. 이달 주요 중고차 시세를 분석한 결과 국산차 및 수입차 평균 시세가 전월 대비 0.58% 하락했다. 국산차는 전월 대비 전체 평균 시세가 0.17% 미세하게 하락해 11월 전통적인 중고차시장 비수기를 앞두고 있음에도 불구하고 지난 달과 비슷한 시세를 형성했다. 세단과 SUV 모델 전반적으로 큰 폭의 시세 변화는 없었다. 최근 연식변경 모델이 출시된 르노삼성 SM6는 이달 타 모델 대비 평균 시세가 1.96%로 다소 크게 하락했다. 현대 쏘나타 뉴 라이즈는 1.52%, 기아 올 뉴 K7 0.88%, 올 뉴 K3 0.64% 평균 시세 하락, 반대로 현대 그랜저 IG는 0.35%, 기아 더 뉴 K5 2세대는 0.04% 평균 시세가 소폭 올랐다. 또한 쌍용 티볼리 아머는 평균 시세가 2.13% 큰 폭으로 상2021-11-05 15:35:00
폭스바겐코리아, 11번가 협업 ‘티록·제타’ 단독 프로모션 운영… 선착순 100대 한정 혜택폭스바겐코리아가 2022년형 티록 출시를 기념해 오는 11일까지 ‘11번가’ 한정 혜택을 담은 콤팩트카(티록·제타) 십일절 특별 프로모션을 진행한다고 5일 밝혔다. 폭스바겐코리아는 2020년형 티구안 출시 당시에도 11번가와 협업해 업계 최초로 라이브 커머스 방식으로 신차 판매를 진행한 바 있다. 국내 소비자에게 브랜드 경험을 전달하기 위해 다각도로 접점을 확대해왔다. 이번 프로모션 역시 전시장 문턱을 낮춰 보다 많은 소비자에게 신차와 브랜드 경험을 전달하기 위해 기획됐다. 11번가 연중 최대 쇼핑축제인 ‘2021 십일절 페스티벌’ 기간 중 열리는 ‘온라인 모터쇼’ 콘셉트를 통해 프로모션이 운영된다. 신형 티록과 제타 선착순 100대에 대해 폭스바겐코리아 공식 프로모션과 11번가 단독 혜택을 제공하는 방식이다. 프로모션 기간 티록과 제타에 대해 상담 신청을 원하는 소비자는 11번가 이벤트 페이지에서 100원을 결제하면 된다. 100원 결제 후 출고까지 완료한 선착순 100명에게는 11번가 단독 혜택인2021-11-05 15:32:00
롯데렌터카, 안전운전 캠페인 실시롯데렌터카는 안전운전 캠페인을 실시한다고 5일 밝혔다. 이번 캠페인은 지난 9월 도로교통공단과 체결한 안전한 교통문화 조성 업무협약에 따라 단기렌터카 온라인 예약 고객을 대상으로 오는 30일까지 진행된다. 단기렌터카 예약과정에서 안전속도, 어린이 보호구역 및 음주운전 관련 법규 등 안전운전 팁을 확인하고 퀴즈를 풀면 대여요금 5000원 즉시 할인 혜택을 제공받을 수 있다. 특히 롯데렌탈은 교통안전 환경을 조성하고 사회적 가치를 창출하기 위해 내부 교육을 강화할 계획이다. 도로교통공단 강사를 섭외해 교통안전에 대한 영상 콘텐츠를 제작해 전 임직원을 대상으로 온라인 강의를 진행한다. 또한 직원들의 교통안전 서약 실시로 렌터카 서비스 전반의 안전 품질을 높일 계획이다. 롯데렌터카 단기렌터카 서비스는 고객들의 안전한 차량 이용을 위해 2~3년 미만 신형 차량으로 운영 중이다. 렌터카 대여 과정의 대면 접촉을 최소화한 ‘사전체크인’ 서비스 도입과 대여 전 철저한 차량 소독으로 안심하고 이용할 수 있다.2021-11-05 15:25:00
고유가·요소수 대란에 ‘LPG SUV’ 재조명… 르노삼성 ‘QM6 LPe’ 효율·상품성 부각최근 유가가 크게 오르면서 운전자들의 불편이 커지고 있다. 체감 유가가 배럴당 100달러를 넘어서고 원달러 환율이 올라 유가 상승 여파가 일상생활에 더욱 크게 다가오고 있다. 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 10월 넷째 주 기준 전국 평균 주유소 휘발유 판매 가격은 지난주보다 30.3원 오른 리터당 1762.8원으로 집계됐다. 유류세 인하를 앞두고 있지만 고유가로 인한 부담은 운전자에게 고스란히 전해지고 있다. 디젤차의 경우 중국발 요소 수급난에 의한 요소수 품귀 현상까지 겹쳐 장기화될 경우 물류대란까지 우려되는 상황이다. 생계형이 아니더라도 차량 운행 거리가 많은 운전자에게 현실적인 대안으로 LPG 차가 꼽힌다. 전기차 시대로 넘어가고 있지만 여전히 충전 인프라가 걸림돌인 상황이다. 업계에서는 LPG 차가 여전히 경쟁력이 충분한 것으로 보고 있다. LPG 가격은 리터당 1042원 수준이다.연료 효율성 때문에 상용차의 경우 LPG 연료가 일반적이다. 하지만 자가용에서는 LPG 연료를 낯설게2021-11-05 14:34:00
베일 벗는 현대차 대형 SUV 전기차 “덩치만큼 경험도 한층 확장시킨 모델”현대자동차가 전용 전기차 아이오닉 브랜드의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트카(향후 개발 방향을 볼 수 있는 시제차) ‘세븐’의 티저(사전 예고) 이미지를 4일 공개했다. 기아 등 다른 완성차 업체들도 소비자 선호도가 높은 대형 SUV 전기차를 잇따라 개발하며 시장 경쟁이 본격화되고 있다. 현대차가 공개한 세븐은 2024년 양산을 목표로 하는 대형 SUV 전기차다. 현대차의 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 사용할 계획이다. 현대차가 제시하는 대형 SUV 전기차의 디자인과 기술 비전이 반영됐다. 콘셉트카 명칭 ‘세븐’은 향후 ‘아이오닉7’이라는 차 이름을 염두에 둔 것으로 보인다. 현대차는 현재 판매 중인 준중형 SUV를 ‘아이오닉5’로 칭하고 있고 내년에 선보일 전기차 세단에 ‘아이오닉6’라는 이름을 붙일 예정이다. 현대차는 티저 이미지를 공개하며 “아이오닉 브랜드가 제공하는 전기차의 경험을 한층 확장시킨 모델”이라고 밝혔다. 아이오닉 브랜드의 상징인 기하학적인 형태의 픽셀을 적용2021-11-05 03:00:00
“안전한 전기차 기준=SK온 배터리”… SK온, 배터리 안전성 ‘초격차’ 나서SK온이 배터리 안전성 ‘초격차’에 나선다. 1억5000만개 넘는 배터리 셀을 납품하는 동안 화재가 단 한 건도 발생하지 않은 안전성 기술을 더욱 극대화한다는 방침이다. SK온은 4일 한국전기연구원(KERI)과 리튬이온배터리 안전성을 극대화하는 기술과 표준을 만들기로 협약을 맺었다. 한국전기연구원은 다양한 전기기술을 연구·개발하고 전력기기 시험인증 업무를 수행하는 과학기술정보통신부 산하 정부출연연구기관이다. 서울 종로구 SK서린빌딩에서 열린 협약식에는 지동섭 SK온 대표와 명성호 한국전기연구원 원장 등 주요 관게자가 참석했다. 협약에 따라 SK온과 KERI는 배터리 성능과 신뢰성, 안전성 등 분야에 대한 면밀한 실험과 연구를 통해 보다 진보한 배터리를 만드는 기술 개발을 협력하기로 했다. 소비자들이 믿고 사용할 수 있는 SK온 특유의 안전성을 기술 표준으로 구축한다는 복안이다. SK온은 배터리 화재 관련 이슈가 보고되지 않은 배터리 셀 제조사로 독보적인 기술 안전성을 인정받고 있다. 글로벌 완성차2021-11-04 15:25:00
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