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삼성전자 브랜드 가치… 5년 연속 세계 5위에삼성전자와 현대자동차가 글로벌 기업 대상 브랜드 평가에서 각각 1008억 달러(약 136조 원)와 230억 달러(약 31조 원)의 가치를 인정받았다. 두 회사 모두 역대 브랜드 평가 중에서 가장 높게 가치를 인정받은 것이다. 10일 글로벌 브랜드 컨설팅 전문업체 인터브랜드가 발표한 ‘글로벌 100대 브랜드’에 따르면 삼성전자의 브랜드 가치는 1008억 달러로 글로벌 기업 중 5위를 차지했다. 아시아 기업 중 유일하게 5년 연속 글로벌 5대 브랜드의 위상을 지켜낸 것이다. 삼성전자보다 브랜드 가치가 높은 기업은 애플(4889억 달러), 마이크로소프트(3525억 달러), 아마존(2981억 달러), 구글(2913억 달러) 등으로 모두 미국 기업들이 1∼4위를 차지했다.현대차는 브랜드 가치 230억 달러로 30위를 차지했다. 2005년 처음으로 글로벌 100대 브랜드에 이름을 올린 현대차는 2011년부터 올해까지 14년 연속 브랜드 가치 평가액이 계속 상승했다. 현대차 관계자는 “최근 5년2024-10-11 03:00:00
한국車 잘나가니… 중고차 수출도 역대 최고 질주한국 중고차 수출액이 지난해에 이어 올해도 최대 기록을 경신할 것으로 전망된다. 한국 중고차가 잘 팔리는 것은 신차 수출이 증가한 데 따른 낙수 효과로 분석된다. 신차가 잘 팔리면서 중고차 인지도가 동반 상승했고, 부품 수급이 원활해졌으며 여기에 중국 차 대비 높은 품질 경쟁력까지 더해졌다.10일 한국무역협회에 따르면 지난해 한국 중고차의 수출액(HS코드 기준)은 47억4332만4000달러(약 6조4000억 원)로 2014년 이후 최대치를 나타냈다. 올해 1∼8월 누적 수출액 또한 전년 동기보다 3% 증가한 32억7299만3000달러(약 4조4146억 원)였다. 월평균 수출액이 5500억 원 이상인 지금 추세가 연말까지 이어지면 지난해 기록을 넘어 6조6000억 원 이상의 수출액을 기록할 것으로 예상된다. 특히 신흥국을 중심으로 한국 중고차가 인기를 끌고 있다. 그중에서도 사우디아라비아와 요르단, 예멘 등 중동 국가와 우즈베키스탄, 키르기스스탄 등 옛 소련 국가 연합체인 ‘독립국가연2024-10-11 03:00:00
K-중고차 수출기록 새로 쓴다…‘10조 원’ 고지 코앞으로한국 중고차 수출액이 지난해에 이어 올해도 최대 기록을 경신할 것으로 전망된다. 이 분위기라면 올해 수출 10조 원 달성도 무난해 보인다. 한국 중고차가 잘 팔리는 것은 신차 수출이 증가한 데 따른 낙수 효과로 분석된다. 신차가 잘 팔리면서 중고차 인지도가 동반 상승했고, 부품 수급이 원활해졌으며, 중국차 대비 높은 가성비까지 더해졌다. 10일 한국무역협회에 따르면 지난해 한국 중고차의 수출액(HS코드 기준)은 47억4332만4000달러(약 6조4000억 원)로 2014년 이후 최대치를 나타냈다. 올해 1~8월 누적 수출액 또한 전년 동기보다 3% 증가한 32억7299만3000달러(4조4146억원)였다. 월평균 수출액 2조원 이상인 지금의 추세가 연말까지 이어지면 사상 최초로 중고차 수출 ‘10조 원’ 고지도 넘볼 수 있을 것으로 예상된다.특히 신흥국을 중심으로 한국 중고차가 인기를 끌고 있다. 그중에서도 사우디아라비아와 요르단, 예멘 등 중동 국가와 우즈베키스탄, 키르기스스탄 등2024-10-10 17:31:00
‘화재’ 벤츠 전기차 차주 24명 소송…“배터리 제조사 속였다”지난 8월 인천의 한 아파트 지하주차장에서 불이 난 메르세데스-벤츠 전기차 EQE 350 차주 24명이 벤츠를 상대로 집단 소송에 나섰다. 소송을 대리하는 하종선 변호사(법률사무소 나루)는 10일 서울중앙지법에 벤츠 독일 본사와 수입사인 벤츠코리아, 한성자동차 등 판매사 7곳, 벤츠파이낸셜코리아 등 리스사 2곳을 상대로 손해배상을 청구하는 소장을 제출했다.이들은 벤츠가 전기차 EQE 모델 대부분에 중국산 파라시스 베터리를 탑재했으나, 중국 1위 업체인 CATL 배터리를 탑재한 것으로 속였다고 주장하고 있다. 앞서 크리스토프 스타진스키 벤츠 부사장은 지난 2022년 국내 언론사와 인터뷰에서 ‘EQE 모델에 CATL이 공급한 배터리 셀이 탑재된다’고 말한 바 있다. 하 변호사에 따르면 이 같은 허위 광고에 따라 각 원고가 입은 손해액은 차량에 장착된 배터리팩을 교환하는데 드는 7000만 원에 달한다. 이에 손해배상과 사기 및 착오에 의한 매매·리스계약 취소를 청구했다.다만, 마티아스 바2024-10-10 14:59:00
‘가성비 SUV’로 재조명받는 폭스바겐의 티구안폭스바겐의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘티구안’이 국내 수입차 시장에서 가성비(가격 대비 성능) 모델로 재평가받고 있다. 9일 폭스바겐에 따르면 티구안 2.0 TDI 모델의 복합 연비는 15.6 km/L다. 경유 차량답게 동급 가솔린 차량 대비해서는 높고, 동급 하이브리드 차량과는 비슷한 수준의 연비를 자랑하고 있는 것이다. 도로에 나가 달려보면 공인 연비보다 실제 연비가 더 좋다는 차량 실소유자들의 증언도 자동차 온라인 커뮤니티에서 심심치 않게 찾아볼 수 있다. 그러면서 가격은 수입차 중에서 합리적인 수준이라는 평가다. 티구안 2.0 TDI 프리미엄이 4548만 원, 티구안 2.0 TDI 프레스티지가 4961만 원으로 책정됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 시기 ‘카플레이션(카+인플레이션)’을 거치며 차 가격이 많이 오른 요즘, 준중형 SUV 수입차 모델 중에 4000만 원대 차량은 많지 않은 상황이다. 티구안은 디젤 차량답게 힘과 가속력에서도 강점을 보인다. 티2024-10-10 03:00:00
넓고 조용한 그랑 콜레오스… ‘패밀리카’로 손색없어르노코리아의 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스 이테크’는 회사가 4년 만에 내놓는 신차다. 오랜만에 나온 모델이다 보니 회사는 고객들을 만족시키기 위해 절치부심 개발했다. 차량 크기와 차종, 연료 방식을 대중의 반응이 가장 좋은 중형, 스포츠유틸리티차량(SUV), 하이브리드로 각각 설정해 개발한 것도 이 차량을 꼭 흥행시키겠다는 의지가 느껴지는 대목이다. 최근 차량을 시승하며 그랑 콜레오스가 대중을 겨냥한 차량으로서 얼마나 짜임새 있게 만들었는지를 중점으로 살폈다. 가장 눈에 띄는 것은 동급 차량 대비 널찍하게 뽑힌 실내 공간이었다. 그랑 콜레오스와 비교군으로 꼽히는 기아 ‘쏘렌토’나 현대자동차 ‘싼타페’보다 차량의 전체 길이는 10∼35mm가량 짧지만 승객 공간을 좌우하는 휠베이스(앞뒤 바퀴 축간 거리)는 오히려 그랑 콜레오스가 더 길었다. 싼타페와 쏘렌토의 휠베이스는 둘 다 2815mm이고, 그랑 콜레오스는 2820mm였다. 내부 공간이 넓다 보니 성인 남성이 2열에 앉아도 무릎 앞 주먹2024-10-10 03:00:00
아파트 지하주차장서 전기차 충전중 화재… 주변 400여대 ‘아찔’전북 전주시의 한 주상복합 아파트 지하 주차장에서 충전 중이던 전기차에 불이 났다. 다행히 스프링클러가 제때 작동하고 소방 당국이 신속하게 진화해 피해는 적었지만 한밤중에 주민 300여 명이 놀라 대피했다. 잇단 전기차 화재에 시민들의 불안감이 가시지 않고 있다. 9일 전북소방본부에 따르면 이날 오전 3시경 전주시 덕진구 장동의 한 주상복합 아파트 지하 4층 주차장에서 충전 중이던 기아차 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 니로에서 불이 났다는 신고가 접수됐다. 당시 아파트 관리사무소 직원이 열을 감지하는 경보기의 소리를 듣고 현장을 확인한 뒤 신고했다. 관리사무소 관계자는 “지하 4층으로 내려가 보니 연기가 자욱해 119에 신고했다”고 설명했다. 신고 접수 8분 만에 현장에 도착한 소방 당국은 특수진압차 등 장비 34대와 84명의 인력을 투입해 1시간 만에 불길을 잡았다. 당시 차량 아래쪽에서 불길이 치솟고 있었고 스프링클러가 작동 중이었다. 화재 차량 바로 옆에는 주차된 차가 없었다2024-10-10 03:00:00
“해리스-트럼프, 누가 되든 전기차 정책 후퇴… 신기술로 승부를”다음 달 미국 대선에서 누가 승리하든 현재 조 바이든 대통령의 ‘2030년 전기차 판매 50% 달성’ 정책은 후퇴할 가능성이 높다는 분석이 나왔다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 미국 자동차 산업 전문가 16명과 심층 인터뷰를 통해 ‘미국 대선 향방에 따른 자동차 산업 전망’ 보고서를 9일 발간했다. KOTRA는 카멀라 해리스 민주당 대선 후보와 도널드 트럼프 공화당 대선 후보의 자동차 정책 공약을 네 개로 분류해 분석했다.보고서는 현행 ‘전기차 의무화’ 목표 이행에 대해 양당 후보 모두 회의적 시각을 갖고 있는 것으로 분석했다. 바이든 정부는 2030년 신차 판매 중 전기차가 50% 이상 되도록 하겠다는 목표를 내건 바 있다. 이에 대해 해리스 후보는 “전기차 의무화를 지지하지 않는다”, 트럼프 후보는 “(전기차 구매를 강요하는) 의무명령을 폐지하겠다”고 밝혔다.미국 완성차 업체 관계자는 “전기차는 기존 내연기관차 대비 약 3분의 1 수준으로 부품 수를 줄일 수 있다”며 “생산2024-10-10 03:00:00
현대 아이오닉5N, 테슬라 모델3 비교 시승서 ‘압승’현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5N이 라이벌 모델 테슬라의 모델3와의 비교 시승에서 긍정적인 평가를 받았다.9일 업계에 따르면 영국의 자동차 전문지 카 매거진(Car Magazine)은 지난달 18일 유튜브 채널을 통해 현대차 아이오닉 5N과 테슬라 모델3 퍼포먼스의 비교 시승 콘텐츠를 공개했다.카 매거진은 고성능 전기차의 대표 주자인 아이오닉 5N과 모델3 퍼포먼스의 우위를 가리고자 비교 시승을 진행했다고 전했다.이번 평가에서 아이오닉 5N은 고성능 전기차 특유의 강력한 주행성능과 함께 크로스오버의 다재다능한 매력으로 카 매거진 평가단의 긍정적인 평가를 받았다.특히 카 매거진은 “스포티한 주행에서 항상 자신감을 느낄 수 있다” “제동 감각이 뛰어나고 스티어링의 느낌도 만족스럽다” “아이오닉 5 N은 제대로 설계된 느낌” “고성능 전기차의 문제점은 항상 있어왔고 테슬라가 이 문제를 해결하려고 노력한 것은 인정하지만, 아이오닉 5 N만큼 설득력 있게 해결하지는 못했다” 등의 반응2024-10-09 11:11:00
현대차-도요타 ‘모터스포츠’ 한일전한일 양국 대표 자동차 브랜드인 현대자동차와 도요타가 손잡고 국내에서 모터스포츠 행사를 개최한다. 모터스포츠 저변 확대를 위해 기획된 이 행사에는 세계 판매량 1, 3위(도요타, 현대차그룹) 완성차 업체 수장인 정의선 현대차그룹 회장과 도요다 아키오(豊田章男) 도요타자동차 회장이 나란히 참석한다.8일 현대차는 모터스포츠 문화 발전을 위해 도요타와 함께 27일 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 ‘현대 N×도요타 가주 레이싱(GR) 페스티벌’을 개최한다고 밝혔다. 고성능 차 브랜드인 현대 N과 도요타 경주팀(도요타 GR 레이싱)의 차들을 선보이는 것뿐만 아니라 ‘트랙 데이’ ‘택시 시승 체험’(시승프로그램) 등 고객이 직접 고성능 차량을 주행하거나 시승하는 체험 행사도 마련됐다.월드랠리챔피언십(WRC)에서 활약하는 양 사(팀) 소속 선수들도 만나볼 수 있다. 올해 WRC 순위 1위를 달리는 티에리 누빌을 비롯해 다니 소르도 등 현대 모터스포츠 소속 선수들이 대거 경주에 참여한다. 도요타2024-10-09 01:40:00- LG엔솔, 벤츠에 수조원대 배터리 공급LG에너지솔루션이 북미에서 메르세데스벤츠에 10년간 전기차용 배터리를 공급한다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 속에서도 최근 잇달아 수주 성과를 내며 ‘1등 경쟁력’을 보여줬다는 평가가 나온다. LG에너지솔루션은 8일 벤츠와 총 50.5GWh(기가와트시) 규모로 2028년부터 2038년까지 북미 및 기타 지역에 배터리를 공급하는 계약을 맺었다고 공시했다. 이는 전기차 약 70만 대 분량이다. 구체적인 금액은 밝히지 않았지만 수조 원 규모가 될 것으로 예상된다. LG에너지솔루션은 “고객사와의 협의에 따라 공시 외 추가적인 내용은 확인해줄 수 없다”고 했다. 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션이 벤츠에 공급하는 제품은 원통형 46시리즈(지름 46mm)인 것으로 알려졌다. LG에너지솔루션이 유럽 전통 완성차 업체를 대상으로 원통형 배터리 공급 계약을 체결한 것은 이번이 처음이다. 또 46시리즈 기준 경쟁사가 유럽 완성차 업체와 계약을 맺은 사실은 알려진 바 없다. 46시리즈는 이전 세2024-10-09 01:40:00
![[단독]‘전기차 화재 예방’ 스마트 충전기 보급 열 올리지만…데이터 공유 안돼 무용지물 우려](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2024/10/08/130176850.2.jpg)
[단독]‘전기차 화재 예방’ 스마트 충전기 보급 열 올리지만…데이터 공유 안돼 무용지물 우려올해 8월 인천 청라에서 발생한 벤츠 전기차 화재 이후 정부는 전기차 화재 예방을 위해 전기차 충전제어 및 배터리 정보 수집 가능한 통신기능(PLC 모뎀 장착)이 포함된 스마트 제어 충전기 보급을 강조하고 있다. 그러나 스마트 제어 충전기가 제 기능을 하기 위해서는 완성차 업체가 제공하는 배터리관리시스템(BMS) 관련 데이터가 필요한데, BMS 데이터를 공유받기 위한 협의 진행은 더딘 것으로 나타났다. 이에 정치권에서는 “정부의 전기차 화재 예방 대책이 더 실질적으로 이뤄져야 한다”는 지적이 나온다.
국민의힘 김소희 의원실이 8일2024-10-08 17:14:23![[자동차와 法] 자율주행자동차법 관련 핵심 내용과 개선사항에 대하여](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2024/10/08/130174166.3.jpg)
[자동차와 法] 자율주행자동차법 관련 핵심 내용과 개선사항에 대하여복잡한 첨단 기능을 결합한 자동차에 결함과 오작동이 발생하면, 원인을 특정하기 어렵습니다. 급발진 사고가 대표적인 예입니다. 자동차를 둘러싸고 벌어지는 사고 유형도 천차만별입니다. 전기차 전환을 맞아 새로 도입되는 자동차 관련 법안도 다양합니다. 이에 IT동아는 법무법인 엘앤엘 정경일 대표변호사(교통사고 전문 변호사)와 함께 자동차 관련 법과 판례를 중심으로 다양한 사례를 살펴보는 [자동차와 法] 기고를 연재합니다.자율주행자동차의 단계는 통상 0단계~5단계로 분류합니다. 구체적으로 ▲거의 수동에 가까운 자율주행기술이 없는 비자동화 단계 (0단계) ▲운전자의 핸들 조작을 전제로 자율주행 기술이 조금씩 사용되는 운전자 보조 단계 (1단계) ▲운전자가 여전히 차량을 조작하지만, 시스템이 자동차 속도와 방향을 동시에 제어할 수 있는 부분 자동화 단계 (2단계) ▲돌발 상황으로 자율주행모드가 해제될 경우에만 시스템이 운전자의 개입을 요청하는 조건부 자동화 단계 (3단계) ▲3단계와 마찬가지로2024-10-08 10:17:00![예열은 길게 할수록 좋다? 자동차 상식 헷갈릴 땐 이렇게! [이럴땐 이렇게]](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2024/10/04/130153853.2.jpg)
예열은 길게 할수록 좋다? 자동차 상식 헷갈릴 땐 이렇게! [이럴땐 이렇게]많은 운전자가 자신의 자동차를 최상의 상태로 유지하기 위해 노력합니다. 예컨대 ‘차량을 운행하기 전 오랜 시간 엔진을 예열하면 좋다’와 같은 자동차 상식을 수집하고 실천하는 것도 그 일환입니다. 하지만 정확하지 않은 상식과 여러 정보의 혼재로 오히려 자신의 소중한 차량을 망치는 결과가 나타나기도 합니다. 흔히 잘못 알려졌거나, 헷갈리는 자동차 상식을 바로잡아봅니다.
과도한 엔진 예열은 독…신호대기 시 중립기어 연비 효율에 오히려 악영향
부쩍 날씨가 추워진 요즘, 자동차 시동을 걸고 주행 전 엔진을 예열하는 운전자가 많습2024-10-07 10:00:00
‘전기차 화재’ 벤츠코리아 대표, 오늘 국토위 국감 나온다국회 국토교통위원회 국정감사에 증인으로 채택된 메르세데스-벤츠 코리아의 마티아스 바이틀 대표가 국회에 출석한다.벤츠 코리아 관계자는 7일 “바이틀 대표가 이날 열리는 국토위에 출석해 성실하게 질의에 응답할 예정”이라고 밝혔다.앞서 국토위는 지난 8월 1일 인천 청라의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고와 관련해 질의하기 위해 바이틀 대표를 증인으로 채택했다. 사고 당시 벤츠의 전기차 EQE 350+에서 화재가 발생해 차량 87대가 전소됐으며 아파트 대규모 정전과 단수로 입주민 상당수가 큰 불편을 겪었다.일각에서는 외국인인 바이틀 대표가 출석하지 않을 가능성도 있다고 봤지만, 벤츠 코리아 측은 마감일인 지난 4일까지 불출석 사유서를 제출하지 않았다.바이틀 대표는 화재 사고 이후 본사가 있는 독일에서의 일정을 모두 취소하고 두 차례 피해 입주민을 만나는 등 사고 수습에 주력해 왔다. 벤츠 코리아는 전기차 무상 점검은 물론 45억 원 기부, 신형 E클래스 세단 1년 무상2024-10-07 06:49:00
중국산 전기차, EU ‘관세폭탄’ 확정…현대차·기아 “달려보자”유럽연합(EU)이 지난 4일(현지시간) 회원국 표결을 통해 중국산 전기차(BEV)를 상대로 향후 5년간 최대 35.3%포인트(p)에 달하는 ‘확정’ 상계관세를 부과하기로 결정했다. 전기차 수요 둔화(캐즘)로 올해 유럽 시장에서 고전하고 있는 현대자동차(005380)와 기아(000270)는 경쟁 업체들의 가격 경쟁력 악화에 따른 반사 이익을 얻을 전망이다.6일 업계에 따르면 중국·유럽의 전기차 업체와 달리 현대차·기아는 EU의 대(對)중국산 전기차 상계관세 부과 대상에서 제외됐다. 현대차·기아가 중국에서 생산하는 전기차 물량 중 유럽으로 수출되는 물량 자체가 없기 때문이다. 두 회사의 차량 중 중국에서 생산하는 전기차는 옌청 공장에서 만들어지는 기아의 EV5가 유일한데, 대부분 중국 내수용으로 판매되며 유럽에선 출시되지 않았다.현재 유럽에서 가장 인기 있는 현대차·기아의 전기차는 각각 코나 일렉트릭과 니로EV다. 모두 유럽 현지에서 생산되거나 한국에서 수출된다. 시장조사기관 이브이-볼2024-10-06 07:08:00
르노코리아, 업계 최초 ‘보이는 프리미엄 점검’ 도입… “차량 관리 편의↑”르노코리아가 국내 완성차 업계 최초로 비대면 모바일 차량 점검 서비스를 도입했다. 앱을 통해 정비와 부품 교체 등 서비스 세부 사항을 자유롭게 확인할 수 있도록 해 고객 편의를 대폭 개선했다. 특히 주요 부품 정비 시점과 내역 등을 간편하고 투명하게 확인할 수 있도록 해 전반적인 차량 관리 편의를 끌어올렸다고 한다.르노코리아는 이달부터 모바일 앱과 문자메시지를 활용한 ‘보이는 프리미엄 점검’ 서비스를 제공한다고 4일 밝혔다. 이와 함께 다음 달 16일까지 ‘쾌적한 드라이빙을 위한 캐빈필터 특별 할인’도 진행한다.이번에 론칭한 보이는 프리미엄 점검 서비스는 공식 서비스 네트워크에 차를 입고해 36가지 유상 프리미엄 점검 서비스를 진행할 경우 전문 정비사가 점검 중 발견한 특이사항을 마이르노(My Renault) 앱이나 문자메시지로 안내하는 방식이다. 고객들은 해당 서비스를 통해 기간이나 장소에 구애받지 않고 점검 내역 등 차와 관련된 각종 정보를 투명하게 확인할 수 있다.르노코리아 측2024-10-04 18:52:00
폭스바겐, 4천만 원 이하 ‘가심비’ 모델 판매량 증가폭스바겐이 4천만 원 이하 차량 모델 판매량이 증가하고 있다고 4일 밝혔다.
한국수입자동차협회(KAIDA) 기준 폭스바겐의 ‘제타 1.5 TSI’ 모델의 올해 1~8월 판매량은 1천188대다. 전년 동기 약 2배 이상 증가했다. 작년엔 한 해 판매량이 1천300대에 그쳤다.
제타는 폭스바겐의 프리미엄 세단 모델이다. 권장 소비자 가격은 3천810만 원이며, 컴팩트 세단임에도 510L의 넓은 트렁크 용량을 갖춘 것이 특징이다. 2열 시트를 접으면 986L 공간이 확보돼 캐리어, 유모차 등을 실을 수 있다.
또한 폭스바겐의 해치백2024-10-04 18:27:00
서울대, 자동차 소재부품기업의 사업 다각화 지원 추진 서울대학교(총장 유홍림)는 미래 모빌리티 산업의 주역인 소재부품기업의 사업 다각화와 미래가치 창출을 위한 컨설팅 사업의 2차년도 시작을 알리는 사업설명회를 지난 2일 서울대 공과대학 38동에서 개최했다고 4일 밝혔다. 이번 설명회는 서울대가 지난 해 국내 최초로 미래 모빌리티 분야의 세계적 트렌드인 OEM(현대차그룹)-대학(서울대)-정부(과학기술정보통신부)의 산·학·관 연계형 플랫폼을 구축하여 소재부품기업의 투자 여건 개선과 자립 역량 강화를 지원하는 ‘모빌리티 소재부품기업 사업다각화 미래가치 창출 컨설팅 사업’에 선정된 중견강소기업을 대상으로 진행됐다. 모빌리티 산업의 패러다임이 전동화(Electrification), 친환경, 자율주행, UAM(Urban Air Mobility, 도심형 항공모빌리티)의 방향으로 전환되는 추세에 따라 소재부품기업의 사업 다각화 및 미래가치 모색이 시대적 요구로 부상했다. 특히 산업의 대전환에 대응해 내연기관 중2024-10-04 14:54:00
“전기차 급속충전때 발열 해결”… 현대모비스, 65개 신기술 공개현대모비스 ‘2024 연구개발(R&D) 테크데이’ 행사가 열린 2일 경기 의왕시 현대모비스 전동화 연구동. 지난해 12월 개설 이후 이날 처음 언론에 공개된 연구동 한편에 폭이 좁고 길쭉한 알루미늄 패널 하나가 보였다. 전기차를 급속 충전할 때 배터리 열을 관리하는 ‘배터리셀 냉각용 진동형 히트파이프’다. 열전도율이 높은 이 장치를 배터리셀 사이사이에 배치하면 급속 충전 시 영상 60도까지 치솟는 배터리 내부 온도를 낮출 수 있다. 운전자가 조명으로 외부와 소통할 수 있는 ‘커뮤니케이션 헤드램프’도 눈에 띄었다. 조명으로 바닥에 ‘좌회전 예정’이란 글자를 띄우는 방식이다. 보행자를 만났을 때 앞뒤 차량에 ‘사람이 길을 건너는 문양’을 만들어 위험을 알릴 수도 있다. 두 기술 모두 현대모비스가 세계 최초로 자체 개발한 신기술이다. 현대모비스는 이날 연구개발이 진행 중인 모빌리티 신기술 65개를 공개했다. 모두 2, 3년 안에 상용화될 기술들이다. 현대모비스는 전동화 부품 기술2024-10-04 03:00:00
