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현대차그룹, 조수미 국제 성악 콩쿠르 2년 연속 후원현대차그룹은 공식 후원사로 참여한 ‘제2회 조수미 국제 성악 콩쿠르’가 지난 6일부터 11일(현지시간)까지 프랑스 중부 루아르 지방의 고성 ‘샤토 드 라 페르테 엥보’에서 성황리에 열렸다고 12일 밝혔다.세계적인 소프라노 조수미가 신진 성악가 발굴과 후학 양성을 위해 창설한 이 대회는 현대차그룹이 2회 연속 공식 후원사로 참여하고 있다.이번 콩쿠르는 18~32세 성악도를 대상으로 진행됐다. 전 세계 55개국에서 500여 명이 지원했으며, 조수미를 비롯해 미국 뉴욕 메트로폴리탄 오페라의 전 예술고문 조나단 프렌드, 이탈리아 밀라노 라 스칼라 극장의 파올로 가바제니 캐스팅 매니저 등이 심사위원으로 참여했다.현대차그룹은 대회 기간 특별 전시 공간을 마련해 제네시스 GV70 전동화 모델과 G80 전동화 모델을 선보였다. 또 플래그십 세단 G90를 의전 차량으로 운영하며 심사위원과 주요 참가자들의 이동을 지원했다.2026-07-12 15:25:08![[현장]고객 목소리가 완성한 ‘그랜저 하이브리드’](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2026/07/11/134278791.3.jpg)
[현장]고객 목소리가 완성한 ‘그랜저 하이브리드’에어컨을 켜면 얼굴로 쏟아지는 찬바람을 피해 송풍구 방향부터 바꾸기 일쑤다. 겨울에는 히터 바람이 건조해 다시 각도를 조절한다. 운전자라면 누구나 한 번쯤 겪는 이런 불편을 신형 그랜저 하이브리드는 버튼 하나로 해결했다. 탑승자에게 바람이 직접 닿지 않도록 제어하는 승객 회피 모드가 대표적이다. 일상의 작은 불편을 기술로 해결한 결과물이다.
지난 9일 서울 성동구 인포멀스퀘어에서 열린 ‘더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어’는 현대자동차 연구진의 고민과 기술력이 집약된 무대였다. 전시 공간 곳곳에서는 연구원들이 직접 개발 배경과 시행착오를 설명하며 기술 탄생 배경을 소개했다. 특히나 인상적이었던 것은 상당수 기술이 고객들의 목소리에서 출발했다는 점이다. 수년간 그랜저를 운행하며 느낀 불편과 개선 요구가 연구진의 개발 과제가 됐고, 그 결과가 더 뉴 그랜저에 고스란히 담겼다.
팝업스토어는 총 3개 층으로 구성됐다. 1층은 차세대 하이브리드 시스템과 NVH(소음·진동·불쾌감) 저감 기술, 22026-07-11 12:34:04
폭스바겐 10만명 감원 추진… 車업계 사상 최대 구조조정독일 폭스바겐그룹이 자동차업계 사상 최대 규모의 구조조정을 추진한다. 1991년 미국 제네럴모터스(GM)가 실시했던 7만4000명 감원 규모를 뛰어넘는 10만 명 이상의 감원을 목표로 하고 있다.
10일 독일 현지 매체 슈피겔 등에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 최근 이사회에 총 10만 명 감원과 독일 공장 4곳에 대한 추가 폐쇄 계획을 이사회에 보고한 것으로 알려졌다. 빌트는 감원 규모가 최대 12만 명에 이른다는 보도도 내놨다.
독일 제조업의 자존심인 폭스바겐이 대규모 구조조정에 직면한 배경으로 중국차의 공세와 독일 제조업의 고질적인 고비용 구조가 꼽힌다. 중국 시장 의존도가 높던 폭스바겐은 중국 차에 밀려 지난해 영업이익이 89억 유로(약 15조3767억 원)로 한 해 전 191억 유로(약 32조9994억 원) 대비 53.4% 줄었다.
中공세 등에 영업익 반토막… 생산량 감축 논의폭스바겐 10만명 감원도요타(1위), 현대자동차그룹(3위)과 함께 ‘2026-07-11 01:40:00
테슬라, 자율주행 ‘FSD V14 라이트’ 韓 배포…미국산 모델3·Y 대상테슬라 감독형 자율주행(FSD·Full Self Driving) 서비스 V14 라이트(Lite) 버전이 한국 시장에 출시됐다.
이에 따라 FSD 기능을 사용할 수 있는 차종은 준대형 전기 SUV ‘모델X’와 준대형 전기 세단 ‘모델S’, 대형 전기 픽업 ‘사이버트럭’ 외에도 중형 전기 세단 ‘모델3’와 중형 전기 SUV ‘모델Y’ 등 5종으로 확대됐다.
테슬라 코리아는 10일 소셜미디어 엑스(X)를 통해 미국에서 생산된 ‘모델3’와 ‘모델Y’ 등 2개 차종을 대상으로 FSD V14 라이트를 이날부터 순차 배포한다고 밝혔다.
V14 라이트는 테슬라의 최신 FSD V14 버전을 최신 자율주행 컴퓨터 HW4가 아닌 구형 HW3에서도 구동할 수 있게 간소화한 버전이다. 지난달 29일(현지시각) 미국 시장에 처음 배포됐다. 한국 시장에 배포된 건 이번이 미국에 이어 두 번째다.
테슬라 FSD 기능은 지난해 11월 V14 버전으로 한국 시장에 처음 출시됐다. 대상 차종은 모델X와 모델S, 사2026-07-10 15:32:36
실전기준 깐깐해진 안전시험… BMW iX3, 유럽 안전 최고등급BMW 신차 iX3가 유럽의 대표적인 신차 안전도 평가 기관인 유로 NCAP으로부터 최고 수준인 별 5개 등급을 부여받았다.
올해부터 전격 강화된 유로 NCAP 검증 체계는 가상 시나리오에 머물지 않고 실제 도로 환경에서의 사고 대응력을 집중 검사한다. 재해 예방부터 충돌 회피, 충돌 시 탑승객 보호, 사후 인명 구조 유기성까지 차량 안전 전반을 다루는 구조다. 해당 기종은 안전 주행, 충돌 회피, 충돌 보호, 사고 후 안전 등 새로 개편된 4개 부문 전반에서 고른 점수를 얻으며 기준치를 웃돌았다.
주행 보조 영역에서는 탑재된 지능형 제어 장치들의 정밀함이 주목받았다. 유럽 현지 4개국을 잇는 약 2000km 구간의 실전 주행 시험에서 제한속도 인식 장치는 전체 경로의 97% 이상 정확한 정보를 안내하며 표지판 변동을 잡아냈다. 물리 제어 버튼과 전면 디스플레이, 인공지능 비서 간의 유기적인 조작 동선도 감점 요인을 줄였다.
사고 예방을 측정하는 회피 시험에서는 자동 긴급 제동(AE2026-07-10 15:00:41
파업 앞둔 현대차…최영일 대표 “해고자 복직·정년 연장 요구 어렵다”최영일 현대자동차 대표이사가 노동조합의 파업 방침에 대해 10일 유감을 표명하며 자제를 호소했다.
최 대표는 이날 담화문을 통해 “지난 8일 회사는 원만한 교섭 마무리를 위해 거듭된 결단 끝에 사실상 올해 교섭 요구 대부분의 안건에 대해 최선의 안을 제시했다”며 “하반기 신차 출시 등으로 실적 턴어라운드를 모색하고 있는 상황과 우리 차를 기다리는 고객들의 기대에 부응하는 것이 반드시 필요하다고 판단했다”고 밝혔다.
이어 “노조가 ‘해고자 복직, 정년 연장 등에 대한 답이 없다’는 이유로 또다시 파업 수순을 밟는 데 대해 깊은 유감의 뜻을 밝힌다”고 했다.
그는 해고자 복직을 두고 “사법부에서 정당한 해고로 이미 판결이 난 해고자들을 어떤 근거와 사유로 복직을 논의할 수 있겠느냐”고 반문했다.
정년 연장에 대해서는 “정치권에서 법제화 논의가 치열하게 이뤄지고 있는 상황에서 개별 기업 노사가 먼저 결론을 내릴 수 있겠느냐”며 “불과 10개월 전 단체교섭에서 ‘법제화 이후 논의’로 합의2026-07-10 13:22:31
상반기 부진 현대車, 신차 7대 출격 반등 노린다올 상반기(1∼6월) 글로벌 판매량이 200만 대 밑으로 떨어진 현대자동차가 하반기(7∼12월) 신차 7대를 대거 내세우면서 만회에 나선다. 검증된 베스트셀링 모델인 아반떼와 투싼을 비롯해 제네시스 최초의 초대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV90까지 잇달아 투입하면서 하반기 판매 반등을 노리겠다는 전략이다.
● 인기 차종 신차로 반등 노린다
첫 주자는 이미 공개된 8세대 신형 ‘디 올 뉴 아반떼’다. 5일 폐막한 부산모빌리티쇼에서 처음 공개된 디 올 뉴 아반떼는 이르면 8월부터 본격 판매에 들어갈 예정이다. 아반떼는 현대차의 대표 준중형 세단으로 국내 판매를 견인할 핵심 모델로 꼽힌다.
글로벌 베스트셀링 SUV인 신형 투싼도 이르면 8월 공개된다. 2004년 처음 출시된 투싼은 글로벌 누적 판매량 700만 대를 넘어선 현대차의 대표 SUV다. 북미와 유럽 등 주요 시장에서 꾸준한 인기를 이어온 만큼 하반기 판매 회복의 핵심 카드로 기대받고 있다.
가장 기대를 모으는 차량2026-07-10 09:19:34
현대차그룹, 수소시설 ‘HTWO 에너지 청주’ 준공현대자동차그룹이 9일 충북 청주시에 자원순환형 청정 수소 생산시설 ‘HTWO 에너지 청주’를 준공했다. HTWO 에너지 청주는 현대차그룹이 직접 운영하는 첫 자원순환형 수소 생산 및 충전 복합 시설이다. 청주에서 나오는 하수 폐기물에서 바이오 메탄가스를 추출한 뒤 여기에 수증기를 반응시켜 수소를 생산하는 방식으로 운영된다. 청주 공공하수처리장 부지에 건설돼 하루 약 500kg의 수소를 생산할 수 있다. 이 양이면 수소전기버스 30대, 수소연료전지 승용차 ‘넥쏘’ 100대를 충전할 수 있는 양이다.
현대차그룹은 충북도, 청주시 등과 공동으로 2030년까지 HTWO 브랜드로 생산하는 수소 생산량을 하루 2t 규모까지 늘릴 계획이다. 이 시설들에서 생산된 수소는 전량 충북 지역에 공급해 지역 친환경 에너지 전환과 탄소 중립 목표도 공동 달성하기로 했다.
서강현 현대차그룹 기획조정담당 사장은 “지역 폐자원을 청정 에너지로 전환해 다시 지역에서 소비하는 순환경제를 담당하는 시설”이라며 “2026-07-10 00:30:00
한국GM 노조, 파업 돌입 예고…“조기출근·특근·잔업 거부”사측과 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 진행 중인 한국GM 노동조합이 교섭 난항이 이어지자 부분 쟁의행위(파업) 돌입을 예고했다.
전국금속노동조합 한국GM지부는 9일 “지난 5월 27일부터 이날까지 총 13차례 교섭을 진행했지만 사측이 실질적인 제시안을 내놓지 않았다”고 밝혔다.
노조는 “12차 교섭에서 처음 제시된 사측 안은 터무니없는 수준이었다”며 “13차 교섭에서도 진전된 안을 제시하지 못한 채 차기 교섭에서 서면으로 제출하겠다고 해 교섭대표들의 강한 질타를 받았다”고 주장했다.
이에 노조는 중앙쟁의대책위원회 투쟁지침 4호를 발령하고 부분 쟁의행위에 돌입하기로 했다.
노조는 이날부터 모든 부서 협의를 중단하고 13일부터는 조기 출근과 잔업, 특근을 거부할 방침이다.
노조는 14일 예정된 14차 교섭에서도 사측이 만족할 만한 안을 제시하지 않을 경우 전면파업을 포함한 강도 높은 쟁의행위에 나서겠다고 밝혔다.
노조 관계자는 “14차 교섭에서도 터무니없는2026-07-09 17:15:00- 신형 그랜저에 현대차 미래 기술 듬뿍… 10일까지 체험형 전시관 운영 현대자동차가 신형 그랜저에 탑재된 혁신 기술을 누구나 경험할 수 있도록 체험관을 운영한다. 현대차는 9~10일 서울 성동구 인포멀 스퀘어에서 ‘더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어’를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 현대차가 처음 선보이는 기술 특화 전시다. 연구원들이 직접 고객에게 핵심 기술 개발 배경과 차별성을 설명하는 체험형 프로그램으로 운영된다. 행사에서는 신형 그랜저에 탑재된 ▲1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템 ▲플레오스 커넥트 ▲스마트 비전 루프 ▲주행 성능 기술 등 주요 신기술과 핵심 부품이 전시된다. 차세대 하이브리드 시스템은 국내 최초로 적용된 신기술로 최고출력 239마력, 복합연비 18.4㎞/ℓ를 구현했다. 엔진 정지각 제어와 모터 역위상 제어 기술을 통해 시동 충격과 실내 진동·소음을 크게 줄여 정숙성을 높였다. 디지털 경험도 한층 강화됐다. 현대차 최초로 적용된 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트는 17인치 디스플레이와 생성형 AI 기반 글레오 AI를 탑재2026-07-09 14:01:27
![[단독]볼보 전기트럭이 보조금 신청도 못한 이유[자동차팀의 비즈워치]](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2026/07/08/134263790.2.jpg)
[단독]볼보 전기트럭이 보조금 신청도 못한 이유[자동차팀의 비즈워치]정부가 최근 전기차 보조금 대상 업체를 발표했습니다. 그런데 이 명단에서는 4년째 한국에 대형 전기트럭 도입을 추진해 온 볼보트럭의 이름을 찾아볼 수 없었습니다. 보조금 심사에서 탈락한 것이 아니라, 전기트럭의 성능평가를 받을 수 없어 아예 보조금 신청 자격조차 얻지 못했기 때문입니다.
8일 자동차업계에 따르면 전기차 보조금은 정부가 마련한 전기차 성능평가 등을 모두 통과한 차량과 제조사에 한해 신청 자격이 주어집니다. 신청하면 이후 전기차 공급망 기여도, 부품산업 전환 기여도 등 5개 분야 13개 세부 항목을 평가하는데, 100점 만점에 60점 이상을 받아야 보조금 대상 업체로 선정됩니다.
볼보트럭에서 문제가 된 것은 차량의 언덕 주행 성능을 평가하는 ‘등판 능력’ 항목입니다. 이 평가는 실제 언덕 대신 시험실의 차대동력계(롤러 시험장비)를 이용해 진행됩니다. 하지만 장비가 구동축(엔진이나 모터에서 나오는 동력을 받아 바퀴를 실제로 굴리는 축)이 1개 인 차량을 기준으로 설계2026-07-09 00:30:00
쿠퍼-에이스맨, 귀여운 외모 뒤 거침없는 주행 반전“겉모습은 장난감처럼 귀엽지만 막상 타보면 승차감은 ‘테토’(테스토스테론의 줄임말로 거침없다는 뜻의 신조어)다.”
BMW그룹 프리미엄 브랜드 미니의 간판 해치백 쿠퍼, 이 브랜드 최초의 전기차인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 에이스맨을 모두 운전해 보고 느낀 공통적인 인상이다.
차체가 조그맣고 사이드미러 모양 등 각종 디자인 요소는 동글동글하지만 ‘도심 속 레이싱 카트’를 표방하는 만큼 쭉 나아가는 맛과 단단한 승차감이 반전이었다. 시트 역시 레이싱 카처럼 상반신을 감싸는 모양이다. 큰 차는 부담스럽지만 운전의 재미를 중요시하는 이들에게 추천할 만한 모델들이다.
● ‘간판’ 쿠퍼와 디자인 비슷한 패밀리룩
마니아층이 확실한 미니는 쿠퍼, 에이스맨, 컨트리맨 등 ‘삼형제’ 라인업을 내세우고 있다. 이 3개 모델은 브랜드의 상징인 쿠퍼의 외관 틀을 공유하면서도, 차체 크기와 세부 형태는 다르다. 쿠퍼는 차체 길이가 3875mm, 폭은 1745mm다. 에이스맨은 차체 폭은 1755m2026-07-09 00:30:00![[단독]기아 ‘K9’ 한 달째 방치… 부품 없어 무기한 정비 지연](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2026/07/08/134262319.3.jpg)
[단독]기아 ‘K9’ 한 달째 방치… 부품 없어 무기한 정비 지연현대자동차·기아 부품 공급망에서 1·2차 협력업체 간 납품단가 갈등이 장기화되면서 소비자 피해가 현실화하고 있다. 부품 가격 현실화를 둘러싼 협상이 지연되면서 일부 핵심 정비부품의 공급이 중단돼 차량 수리가 장기간 지연되는 사례까지 발생하고 있는 실정이다.
8일 업계에 따르면 2021년식 더 뉴 K9 차주는 지난해 겨울 계기판에 엔진 과열 경고등이 점등돼 기아오토큐 안동종합서비스를 방문했지만 이상 없다는 안내를 받고 차량을 계속 운행했다. 이후 지난달 12일께 다시 같은 증상이 발생해 재입고했지만 정비에 필요한 블로어 어셈블리 재고 부족으로 수리가 뒤로 밀렸다. 블로어 어셈블리는 엔진 냉각 계통 열을 식혀주는 냉각장치 관련 핵심 부품이다. 소비자가는 19만 원 수준으로 파악됐다.
해당 부품은 ▲더 뉴 K9(2021년 5월 이후) ▲더 K9(2018년 4월~2021년 5월) ▲제네시스 G90(2018년 11월~2021년 12월) ▲제네시스 EQ900(2015년 이후) ▲제네시스 G82026-07-08 18:26:16
‘동글동글’ 외모 뒤에 감춰진 ‘거침없는’ 질주 본능“겉모습은 장난감처럼 귀엽지만 막상 타보면 승차감은 ‘테토(테스토스테론의 줄임말로 거침없다는 뜻의 신조어)’다.”BMW그룹 프리미엄 브랜드 미니의 간판 해치백 쿠퍼, 이 브랜드 최초의 전기차인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 에이스맨을 모두 운전해 보고 느낀 공통적인 인상이다. 차체가 조그맣고 사이드미러 모양 등 각종 디자인 요소는 동글동글하지만, ‘도심 속 레이싱 카트’를 표방하는 만큼 쭉 나아가는 맛과 단단한 승차감이 반전이었다. 시트 역시 레이싱 카처럼 상반신을 감싸는 모양이다. 큰 차는 부담스럽지만 운전의 재미를 중요시하는 이들에게 추천할 만한 모델들이다.● ‘간판’ 쿠퍼와 디자인 비슷한 패밀리룩마니아층이 확실한 미니는 쿠퍼·에이스맨·컨트리맨 등 ‘삼형제’ 라인업을 내세우고 있다. 이 3개 모델은 브랜드의 상징인 쿠퍼의 외관 틀을 공유하면서도, 차체 크기와 세부 형태는 다르다. 쿠퍼는 차체 길이가 3875mm, 폭은 1745mm다. 에이스맨은 차체 폭은 1755mm로 쿠퍼와2026-07-08 15:01:59
폴스타, 고성능 전기 SUV ‘폴스타 3’ 한국 출시폴스타가 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘폴스타 3’을 한국 시장에 출시했다. 회사 측은 이 모델이 폴스타 4보다 한 단계 고급화된 모델로, 안전성과 성능, 고급 편의사항을 두루 갖춘 차라고 설명했다.폴스타 3은 최대 500kW, 680마력을 내는 전기 모터와 엔비디아의 소프트웨어중심차량(SDV) 기술이 적용된 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 장착한 차다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 3.9초가 걸린다. 고출력을 낼 때도 안정적으로 에너지를 관리하는 800V 고전압 시스템을 채택했다. 고전압 시스템 덕에 고속 충전도 가능해 배터리를 10%에서 80%까지 채우는 데 22분이면 된다. 리어 모터 트림(세부모델)은 92kWh, 듀얼모터와 퍼포먼스 트림은 106kWh 용량의 3원계(NCM) 배터리가 탑재돼 한 번에 최장 486km를 달릴 수 있다.차량 하부에는 1초에 500번씩 노면 진동을 잡아주는 ‘듀얼 챔버 에어 서스펜션’이 달렸다. 취향에 따라 강도를 표준, 민첩함, 단단함으2026-07-08 14:05:20
“SF영화-슈퍼카 연상 디자인”…8세대 신형 아반떼, 글로벌 호평현대자동차의 준중형 세단 아반떼 8세대 모델인 ‘디 올 뉴 아반떼’가 부산모빌리티쇼 공개 직후 해외 주요 매체와 소비자들로부터 호평을 받고 있다. 디 올 뉴 아반떼는 5일 폐막한 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 최초 공개된 아반떼의 8세대 모델로, 날카롭고 미래지향적인 외관과 더 넓어진 실내 공간, 첨단 디지털 경험 등을 갖췄다.
8일 현대차에 따르면 해외 자동차 전문 매체들은 디 올 뉴 아반떼의 디자인이 기존 준중형 세단의 틀에서 벗어나 미래지향적인 느낌을 구현했다는 점을 높이 평가하고 있다.
미국 자동차 전문 매체인 카앤드라이버는 관련 기사에서 신형 아반떼를 “SF 영화 스타일의 새로운 디자인”이라고 평가했고, 카스쿱은 “슈퍼카를 연상케 하는 펜더(차량 바퀴 윗부분) 디자인이 눈길을 끈다”고 밝혔다. 또한 미국의 잘롭닉은 디 올 뉴 아반떼에 대해 “역대 가장 멋진 콤팩트 세단 디자인일지도 모른다”고 평했으며, 영국 오토 익스프레스는 “현대차의 고성능 수소차 기반 콘셉트카인 N 비전2026-07-08 14:01:49
‘아틀라스’에 놀란 글로벌 외신들… “현대차그룹 제조업 판도 바꿀 신호탄 쐈다”지난 5일 미국 뉴저지 스타디움에서 열린 월드컵 16강전 현장. 경기 결과 못지않게 세계 언론의 눈길을 사로잡은 장면이 연출됐다. 현대자동차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이나믹스가 개발한 이족보행 휴머노이드 로봇 아틀라스가 그라운드에 등장한 사건이다. 해외 주요 매체들은 이 무대를 단순한 이벤트를 넘어 인공지능 기반 로봇 기술의 이정표로 해석하며 연이어 분석 보도를 내놓았다.
아틀라스는 수만 명의 관중 앞에서 유명 축구선수들의 상징적인 득점 세리머니를 재현하고 주심에게 시합용 공을 안전하게 건네는 임무를 완수했다. 유력 외신들은 통제되지 않은 야외 대형 무대에서 펼쳐진 이번 공개 시연의 무게감을 짚으며, 제조업 현장으로의 이식 가능성과 미래 산업 청사진을 다각도로 조명했다.
미국 경제 전문지 포춘은 이번 시연을 월드컵 역사상 전례 없는 사건으로 규정했다. 특히 과거 기계적 명령만을 수행하던 기존 산업용 장비와 달리, 스스로 환경을 파악하고 학습하는 차세대 기술력에 무게를 뒀다. 포2026-07-08 11:06:34
현대차 로봇 ‘아틀라스’ 월드컵 하프타임쇼 깜짝등장…외신 “역사상 전무후무” 호평“아틀라스가 선보인 하프타임 퍼포먼스는 월드컵 역사상 한 번도 없었던 사건이다.”
현대자동차그룹 로봇 전문 계열사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 전 세계 미디어와 대중의 집중적인 관심과 찬사를 받았다.
8일 현대자동차그룹에 따르면 계열사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’는 5일(현지시간) 미국 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 월드컵 16강전에서 역사상 최초로 하프타임 퍼포먼스를 선보였다.
이날 녹색 잔디 위에 등장한 아틀라스는 유명 축구 선수들의 골 세리머니를 완벽하게 재현했다. 이어 주심에게 시합 구를 안정적으로 전달하며 경기 결과만큼이나 뜨거운 화제를 모았다.
주요 외신들도 현대차그룹의 독보적인 학습 기반 로보틱스 기술력에 일제히 찬사를 보냈다.
미국 경제 전문지 포춘은 이번 시연을 월드컵 역사상 전무후무한 사건으로 평가했다. 그러면서 스스로 사람의 움직임을 학습하고 새로운 환경에 적응하는 차세대 기술을 집중 조명했다.
포춘에 따르면 아틀2026-07-08 09:14:21
대형 세단과 스포츠 주행의 결합… BMW, ‘740i M 스포츠 프로’ 도입BMW코리아가 외관 부품의 색상 변화와 전용 사양 구성을 통해 시각적 차별화를 꾀한 대형 플래그십 세단 BMW 740i xDrive M 스포츠 프로를 국내 시장에 선보인다. 이번 신형 모델은 기존 세단이 가진 고유의 외형에 역동적인 주행 감성을 연출하는 디자인 요소들을 조화롭게 배치한 것이 특징이다.
가장 큰 변화는 차체 표면의 마감 소재다. 기존의 은색 크롬 도금 부품을 전면 배제하고 깊은 광택을 내는 검은색 하이글로스 소재를 전반에 도입했다. 전면부의 상징인 키드니 그릴을 비롯해 측면의 창문 테두리, 사이드미러 덮개, 문손잡이까지 모두 검은색으로 통일해 시각적인 일체감을 높였다. 차체 하단의 사이드 실 커버 역시 동일한 소재로 마감됐다. 여기에 21인치 제트 블랙 휠과 검은색 캘리퍼가 적용된 M 스포츠 제동 장치가 맞물려 측면 디자인의 완성도를 보완했다.
후면부 역시 트렁크 상단에 메탈릭 블랙 색상의 M 리어 스포일러를 부착해 공기역학적 요소를 가미했다. 후미등과 뒷범퍼 하단 영2026-07-07 15:31:49
카드없는 전기차 충전 시대 앞당긴다… 현대차그룹, 핵심기술 공공개방 선언국내 전기차 충전 생태계의 편의성을 한 단계 끌어올릴 기술적 토대가 마련됐다. 전기차를 충전기에 연결하기만 하면 번거로운 절차 없이 인증과 결제가 완료되는 기술이 정부 주도의 통합 시스템으로 확장된다.
현대차그룹은 기후에너지환경부, 한국환경공단과 손잡고 서울 용산구에 위치한 럭키컨퍼런스에서 국내 전기차 플러그 앤 차지(PnC) 인증 체계 마련을 위한 협력 관계를 구축했다고 밝혔다. 이번 합의에 따라 현대차그룹은 그동안 축적해 온 핵심 기술과 운영 자격을 공공에 대가 없이 넘겨주기로 결정했다.
이날 협약식에는 정규원 현대차그룹 EV인프라전략실장, 박판규 기후에너지환경부 탈탄소녹색수송혁신과장, 홍철규 한국환경공단 친환경모빌리티처장 등 실무 책임자들이 참석해 세부 협력 방안을 논의했다.
플러그 앤 차지는 전동화 차량에 충전선만 연결하면 가입자 확인부터 전력 공급, 비용 정산까지 전 과정이 자동으로 수행되는 국제 표준 방식이다. 충전용 회원 카드나 실물 신용카드를 단말기에 일일이 인식시켜야2026-07-07 11:05:27
![[현장]고객 목소리가 완성한 ‘그랜저 하이브리드’](https://dimg.donga.com/a/94/65/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2026/07/11/134278791.3.jpg)
