‘3분기 적자’ 獨 폭스바겐, 자국내 공장 88년만에 첫 폐쇄독일 최대 완성차 기업인 폭스바겐이 창사 88년 만에 처음으로 독일 내 공장을 폐쇄한다. 최대 자동차 소비 시장인 중국에서 판매가 부진하고, 전기차 수요 감소 등으로 수년 째 실적 부진이 이어진 것에 따른 구조조정에 나선 것이다.14일(현지 시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 폭스바겐은 16일을 끝으로 드레스덴 공장 가동을 중단한다. 이 공장은 2002년 이후 지금까지 연간 20만 대 미만의 차량을 생산한 소규모 공장이다. 폭스바겐의 주력 생산시설인 볼프스부르크 공장 연간 생산량의 절반을 넘지 않는 물량이다. 향후 공장 부지는 드레스덴 공과대에 임대해 인공지능(AI), 로보틱스, 반도체 개발을 위한 연구 캠퍼스로 활용될 예정이다.드레스덴 공장 폐쇄는 지난해 10월 노조와 합의한 구조조정의 일환이다. 당시 폭스바겐은 독일 공장 최소 3곳을 폐쇄하는 구조조정안을 제안했으나, 노조의 거센 반발에 부딪쳤다. 이에 따라 비교적 소규모인 드레스덴 공장에서 늦어도 2027년까지 생산을 중2025-12-15 15:34:24
차량 공유 플랫폼 바카르, 투루카와 ‘카쉐어링 업무제휴’ 체결개인 승용차 공유 플랫폼 ‘바카르(VACAR)’와 휴맥스모빌리티가 운영하는 국내 대표적 카쉐어링 플랫폼 ‘투루카(Turu CAR)’가 ‘업무제휴 계약서’를 체결하고, 승용차 및 캠핑카 공유 생태계 확대를 위한 전략적 협력에 집중한다고 밝혔다.
이번 업무제휴를 통해 바카르에 등록된 승용차가 투루카 플랫폼에도 동시 등록되어 예약을 받을 수 있게 된다. 차주 입장에서는 노출 채널이 확대되어 수익성을 높일 수 있고, 이용자 입장에서는 지역별 선택지가 증가해 접근성과 편의성이 향상되는 효과가 기대된다.
양사는 승용차 공유 연계를 시작으로 협력 범위를 점차 확대할 계획이다. 특히 바카르 차주 모집 공동 마케팅, 캠핑카 렌트 공동 마케팅 등 다양한 형태의 모빌리티 콘텐츠와 비즈니스 모델을 함께 추진할 예정이다.
민종환 바카르 대표는 “투루카와의 협력은 바카르 차주의 수익성을 높이고 사용자에게 더 많은 선택지를 제공하는 중요한 전환점”이라며 “승용차뿐 아니라 개인 캠핑카 공유를 통한 캠핑2025-12-15 15:16:00
GM, 한국에 4400억 투자, 철수설 불식…“4개 브랜드로 공략”제너럴모터스(GM) 한국사업장이 한국 내 생산시설에 3억 달러(4400억 원) 투자하겠다며 직영 서비스센터 매각으로 불거졌던 ‘철수설’을 불식시켰다. 한국을 단순 생산기지를 넘어 글로벌 엔지니어링 핵심 거점으로 도약시킨다는 청사진이다. 한국GM은 15일 인천 청라 주행시험장에서 ‘2026 비즈니스 전략 콘퍼런스’를 열고 향후 로드맵을 발표했다. 헥터 비자레알 한국사업장 사장 겸 최고경영자(CEO)는 “디자인부터 생산·판매까지 전 주기 역량을 강화하고 내연기관·전기차 포트폴리오를 확대하며 첨단 주행 기술을 도입해 한국 시장과 함께 성장하겠다”고 밝혔다. 실제로 내수 제품군을 대폭 강화한다. 내년 GMC와 뷰익을 도입해 쉐보레·캐딜락과 함께 4개 브랜드 체제를 완성하면서 북미 외 GM 전 브랜드를 운영하는 최초 시장이 된다. 또 생산시설에 약 3억 달러(4400억 원)를 투자하고 2026년까지 신차 4종 이상을 출시하겠다는 계획을 내놓았다. 이날 청라 주행시험장에 개소한 ‘2025-12-15 15:07:41
현대자동차, ‘현대모터클럽’ 출범 10주년… 현대차 팬들이 이끈 10년의 열정현대자동차는 15일 브랜드 공식 팬덤 ‘현대모터클럽(Hyundai Motor Club)’의 창립 10주년을 맞아 지난 13~14일까지 인천 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 기념행사를 열었다고 밝혔다. 이번 행사는 팬덤의 역사와 의미를 되돌아보고, 팬과 브랜드가 함께 성장해 온 10년의 발자취를 기념하는 자리였다고 덧붙였다.
행사에는 전국 각지에서 초청된 우수 활동 회원과 가족 277명, 일본에서 건너온 ‘현대모터클럽 재팬’ 회원 19명이 참석했다. 참가자들은 다양한 문화·체험 프로그램을 통해 교류하며, 브랜드와의 유대감을 더욱 깊게 다졌다고 한다.
주요 프로그램으로는 ▲‘10주년 기념 헤리티지 사진 공모전’ 수상작 전시 ▲‘2025 우수 활동 회원 시상식’ ▲차량 및 커뮤니티 콘퍼런스 등이 마련됐다. 이 외에도 팬들과 임직원이 함께한 네트워킹 세션, 기념 만찬 등 다채로운 일정이 이어졌다. 행사 전반은 “함께 달려온 10년, 미래로 향하는 팬덤”이라는 주제로 꾸려져 팬덤의 의미를2025-12-15 14:31:50
메르세데스-벤츠 코리아, ‘메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스’ 국내 출시메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 브랜드 AMG의 최상위 스포츠카 ‘메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스’를 국내에 출시하며 고성능 차량 라인업을 한층 강화했다.메르세데스-벤츠 코리아는 올해 5월 메르세데스-AMG GT의 2세대 모델을 선보인 데 이어, 지난 11월 ‘메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스’를 추가했다. 회사 측은 2025년을 기점으로 드림카를 포함한 고성능 모델 출시를 확대해 프리미엄 고객 경험을 넓혀간다는 계획이다.‘메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스’ 차량은 하이브리드 시스템이 적용된 게 특징이다. 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 고성능 배터리, 전기 모터로 구성된 P3 하이브리드 시스템 등을 탑재해 최고 출력 816hp를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 2.8초가 걸린다. 최고 속도는 320km/h이다.차량에는 포뮬러원(F1) 레이싱 기술을 기반으로 한 고성능 배터리가 적용돼 고속 주행을 반복하는 상황에서도 안정적2025-12-15 12:57:19
아우디, 완성도 높인 ‘신형 A5’… 차별화된 상품성 통해 소비자 만족도↑아우디코리아는 15일 신형 아우디 A5 판매를 시작한다고 밝혔다. 이번 모델은 내연기관 전용으로 새롭게 만든 ‘PPC 플랫폼(Premium Platform Combustion)’을 처음으로 적용했다. 특히 아우디 디젤 모델 중에서는 처음으로 ‘마일드 하이브리드 플러스(MHEV Plus)’ 시스템을 도입해, 연비를 높이면서도 진동을 줄이는 데 초점을 맞췄다고 한다.
신형 모델은 기술적인 완성도뿐 아니라, 감성적인 디자인과 디지털 편의성을 함께 강화해 아우디가 지향하는 ‘미래형 세단’의 방향을 보여준다. 모든 트림에 아우디의 사륜구동 시스템 ‘콰트로(Quattro)’와 7단 자동 변속기(S 트로닉)가 기본 장착됐다. 이 두 기술은 눈길이나 빗길에서도 차량이 쉽게 미끄러지지 않도록 도와 안정적인 주행이 가능하다.
엔진의 성능은 모델에 따라 다르다. A5 40 TFSI 콰트로(204마력, 최대토크 34.7kg·m), A5 45 TFSI 콰트로(271.9마력, 최대토크 40.8kg·m),2025-12-15 10:25:08
보가, 기아 ‘PBV 컨버전 파트너’ 선정… 카니발 하이리무진 특장업체 중 처음카니발 하이리무진 특장 브랜드 ‘보가9’을 운영하고 있는 보가가 최근 기아로부터 ‘PBV 컨버전 파트너(Conversion Partner)’ 공식 인증을 받았다고 15일 밝혔다. 카니발 하이리무진 제조사 가운데 최초 사례다.
보가9는 지난달 25일부터 27일까지 열린 ‘2025 글로벌 PBV 컨버전 파트너스 데이’에서 인증을 수여 받았다 이번 행사는 기아가 출시 예정인 목적기반 차량들을 중심으로 국내외 특장업체와 협력을 확대하고 생태계 기반을 마련하기 위해 마련된 자리다. 국내를 포함해 유럽·일본·아프리카·중동·캐나다 등 다양한 지역의 특장업체 관계자와 기아 임직원 약 120명이 참석했다.
기아는 품질, 생산능력, 안전성, 기술 역량 등을 기준으로 파트너사를 선정해 ‘PBV 컨버전 파트너’ 인증을 부여하고 있다. PBV 컨버전은 차량 플랫폼을 바탕으로 고객의 목적과 용도에 맞는 특수 모델을 제작하는 과정을 의미한다. 기아는 글로벌 파트너십을 통해 단계적으로 PBV 생태계를 구축하고2025-12-15 09:00:00
현대차, 브라질서 도요타 제치고 아시아 완성차 판매 1위 수성현대자동차가 남미에서 가장 큰 자동차 시장인 브라질에서 일본 도요타를 제치고 아시아 완성차 업체 중 가장 많은 판매고를 올리며 존재감을 키우고 있다. 14일 현대차와 브라질자동차유통연맹(Fenabrave) 통계 등에 따르면 올해 1~11월 사이 현대차는 브라질 시장에서 승용차와 상용차를 합해 총 18만2948대를 판매했다. 점유율은 8.02%로 브라질 내 4번째로 높았다. 특히 이 순위는 일본의 도요타보다 높은 순위여서 주목된다. 도요타는 같은 기간 브라질에서 총 15만8864대를 판매해 점유율 6.96%로 현대차에 이어 5번째였다. 1위는 이탈리아 피아트(48만377대, 21.05%), 2위는 독일 폭스바겐(38만8529대, 17.02%), 3위는 미국 GM(24만6401대, 10.8%)이 각각 차지했다. 현대차는 9~11월 매달 1만9000대 이상의 차를 판매해 왔다. 이 추세가 12월까지 이어질 경우 현대차는 브라질에서 판매량 20만 대를 넘길 것으로 전망된다. 현2025-12-14 15:52:18
현대차 ‘디 올 뉴 넥쏘’, 유로 NCAP 안전성 평가 별 다섯 최고 등급현대자동차의 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 유럽 신차 안전성 평가에서 최고 등급을 받았다.
현대차는 넥쏘가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로엔캡(Euro NCAP)’에서 최고 등급인 별 다섯을 획득했다고 14일 밝혔다. 1997년부터 시작된 유로엔캡은 미국고속도로안전보험협회(IIHS)와 함께 세계적으로 신뢰받는 평가 프로그램이다. 2018년 1세대 넥쏘가 수소차 최초로 별 다섯을 받은 데 이어 2세대도 최고 등급을 기록하며, 현대차는 수소차 분야 안전 경쟁력을 입증했다.
넥쏘는 성인·어린이 탑승자 보호, 보행자 보호, 안전 보조 시스템 등 전 항목에서 우수한 성적을 거뒀다. 성인 탑승자 보호 평가에서는 정면·측면 충돌 시 승객 공간을 안전하게 유지하면서 탑승자의 주요 신체 부위를 잘 보호하고, 탑승자 간 부상 위험을 줄였다는 평가를 받았다. 후방 충돌 시에도 앞좌석과 머리받이(헤드레스트)가 성인 더미의 경추(목등뼈)를 효과적으로 보호했다. 어린이 보호 평가에서는 6세와 102025-12-14 15:27:03![‘가족 공간’이 돋보이는 차 S90과 볼보가 이끈 안전의 ‘상향평준화’ [MoTech열전]](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2025/12/14/132959320.2.jpg)
‘가족 공간’이 돋보이는 차 S90과 볼보가 이끈 안전의 ‘상향평준화’ [MoTech열전]운전의 즐거움보다는 가족을 위한 안전한 차에 집중하는 프리미엄 브랜드.한국에서 2019년 처음으로 1만 대 판매를 넘어선 이후 매년 ‘1만 대 클럽’에서 빠지지 않고 있는 볼보(Volvo)의 브랜드 이미지입니다.오랜만에 시승해 본 볼보의 E세그먼트 세단 ‘S90’은 볼보가 이런 가치, 지향점을 굳건하게 유지하고 있다는 점을 잘 느끼게 해줬습니다.화려함보다는 단정함이 돋보이는 인테리어와 기대 이상으로 넓은 실내 공간이 주는 만족감이 상당했는데요.오늘 [MoTech열전]은 볼보 S90을 시승한 소감과 더불어 꾸준히 발전하고 있는 자동차의 안전 기술들을 함께 다뤄보겠습니다.안전이라는 양보할 수 없는 가치를 놓고 이제는 볼보뿐만 아니라 여러 브랜드들이 훌륭한 기술들을 발전시키고 있는 상황.안전 기술이 보편적으로 적용되는 사례가 늘어난다는 점을 살펴보면서 ‘안전의 상향평준화’에 볼보가 기여한 부분이 작지 않다는 점을 함께 짚어보려는 것입니다.● 마일드 하이브리드 더한 250마력으로 충분한 가2025-12-14 07:07:26
중형 패밀리 스포츠 세단으로 딱이네…아우디 신형 A5지난 7월 국내 출시된 아우디 신형 세단 ‘더 뉴 아우디 A5’는 올해 아우디의 판매 반등을 견인한 핵심 모델 중 하나다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 A5는 출시 이후 지난 5개월간 659대가 팔리며 아우디 판매 3위 모델에 올랐다. 지난해 수입차 판매 7위를 기록한 아우디는 A5를 비롯한 신차 효과에 힘입어 올해 들어 6위로 반등했다. 올해 1~11월 아우디 누적 판매량은 1만 252대로 전년 동기(8386대) 대비 22% 증가했다.
국내 자동차 시장에서 세단의 입지가 갈수록 줄어드는 점을 감안하면 신형 A5의 인기는 이례적이다. 9년 만의 완전 변경으로 기존 중형 세단 ‘A4’의 계보를 잇는 A4 10세대 모델이면서 동시에 중형 스포트백 ‘A5’의 3세대 모델인 점이 국내 소비자들의 이목을 끈 것으로 풀이된다. 신형 A5는 스포트백의 스포티한 외관을 그대로 가져가면서도 중형 세단이 갖춰야 할 공간성은 극대화했다. 4인 가족이 모두 탈 패밀리 세단이 필요하지만, 일상에2025-12-13 09:35:47
가야 할 길인 수소차, 완충에 7만원… “값 낮출 생태계 구축 시급”“중요한 것은 무너지지 않는 일관성.”
4일부터 경기 고양시 킨텍스에서 열린 ‘월드 하이드로젠(수소) 엑스포 2025’ 행사에 참석한 장재훈 현대차그룹 부회장이 수소 산업과 관련해 취재진에게 한 말이다. 국제축구연맹(FIFA) 2022 카타르 월드컵 때 등장했던 응원 구호 ‘중꺾마’(중요한 것은 꺾이지 않는 마음)가 한국에서 수소 산업에 가장 많은 투자를 하는 기업의 최고경영진으로부터 나온 것이다.
이 말에는 수소생태계 조성에 참여하는 기업들이 겪고 있는 현재의 어려움과 “그럼에도 가야 할 길”이라는 전망이 동시에 포함돼 있다. 2050년까지 ‘탄소중립’(탄소 순수 배출량을 0으로 만드는 것)을 달성하는 것과 전기에너지의 단점을 극복할 가장 현실적인 대안이 수소이기 때문이다.
● 수소 기술에 쏠리는 관심
최근 한국에서 글로벌 수소 기업들이 총출동하는 행사가 잇따라 열리고 있다. 2∼4일 서울 여의도의 한 호텔에서 100여 개 수소 관련 기업의 최고경영자(CEO) 200여 명이2025-12-13 01:40:00
경계를 넘어선 손끝의 철학… 렉서스 장인정신이 품은 공예의 세계“장인의 손끝에서 변화는 시작된다”
자동차 브랜드 렉서스가 기계와 인간의 경계를 허무는 새로운 방식을 제시했다. 렉서스코리아는 이달 11~14일까지 서울 강남구 코엑스 A홀에서 열리는 ‘2025 공예트렌드페어’에 참여한다고 12일 밝혔다.
렉서스코리아가 추구해온 ‘장인정신(타쿠미, 일본어로 숙련된 장인의 기술과 정성)을 중심으로, 단순한 자동차 제작을 넘어 예술과 공예의 영역까지 확장한다는 계획의 일환이다. 이러한 철학은 지난 8년간 이어온 ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈(Lexus Creative Masters)’ 프로젝트를 통해 구체화 됐다.
매년 새로운 공예 작가들과 협업하며, 수공예의 미학과 지속 가능한 디자인의 방향을 탐색하고 있다. 작가들은 모두 자신만의 세계를 구축하기 위해 오랜 시간 몰입해온 장인으로, 기술과 감성이 조화를 이루는 작업을 이어간다. 이번 전시는 ‘경계를 허물다(Boundless)’를 주제로, 렉서스가 추구하는 럭셔리 라이프스타일의 미학을 공예적 감성으로2025-12-12 17:13:32
“車범퍼 교환-수리 1.3조… ‘경미손상 수리 기준’ 법제화 필요”지난해 자동차의 범퍼 교환이나 수리에 든 비용이 1조 원을 훌쩍 넘겨 자동차보험이 적용된 전체 수리비의 17.3%에 달한 것으로 나타났다.
11일 보험연구원의 ‘자동차보험 차량 수리 관련 제도 개선 방안’ 보고서에 따르면 지난해 국산차와 수입차의 범퍼 교환·수리비는 1조3578억 원이었다. 자동차보험 전체 수리비(7조8423억 원)의 17.3%나 됐다.
보험회사의 자동차보험료 인상을 막으려면 자동차의 ‘경미 손상 수리 기준’ 등을 법제화해야 한다는 제언이 나왔다. 불필요한 범퍼 교환을 줄이기 위해 2017년 ‘경미 손상 수리 기준’이 표준약관에 도입됐지만, 수리나 교환 여부는 차 정비사와 차주가 자율적으로 결정해 실효성이 떨어진다는 지적이다.
보고서는 수리 기준 강화로 교환 건수가 30% 줄면 수리비의 6.4%가 감소하고, 간접손해비용까지 고려하면 절감 효과는 더 커진다고 분석했다.
시간당 공임을 산정할 때 합리적 근거를 마련해야 한다는 의견도 있었다. 현재는 정비업계와 보험2025-12-12 03:00:00
현대차·기아 양대 R&D 수장 나란히 교체현대차·기아의 연구개발(R&D) 본부장이 전격 교체될 전망이다. 소프트웨어기반자동차(SDV) 등 미래 차 개발을 주도했던 송창현 전 AVP 본부장(사장)이 최근 물러난 데 이어 양희원 R&D 본부장(사장)까지 퇴임 수순을 밟으면서 조직의 대대적인 변화가 예상된다.
11일 현대차 남양연구소 등 업계에 따르면 양 본부장은 15일 남양연구소에서 퇴임식을 가질 예정이다. 양 사장은 지난해 1월 선임된 이후 신차 및 양산차 개발을 이끌어 왔다. 이로써 현대차그룹은 미래 모빌리티를 담당하는 AVP 본부와 전통적인 R&D 본부의 수장을 동시에 교체하며 조직 쇄신에 강력한 드라이브를 걸게 됐다.
이번 인사는 단순한 세대교체를 넘어 현대차 체질을 근본적으로 바꾸려는 의도로 풀이된다. 테슬라의 FSD(완전자율주행) 등 글로벌 미래 차 경쟁 격화에 맞서 자율주행과 SDV 기술 혁신에 속도를 내겠다는 전략이다.
차기 R&D 본부장으로는 포르쉐와 애플 출신의 만프레드 하러2025-12-12 03:00:00
현대차·기아 R&D 수장 교체 전망…‘미래차 DNA’ 전면 수혈현대차·기아의 연구개발(R&D) 본부장이 전격 교체될 전망이다. 소프트웨어기반자동차(SDV) 등 미래 차 개발을 주도했던 송창현 전 AVP 본부장(사장)이 최근 물러난 데 이어 양희원 R&D 본부장(사장)까지 퇴임 수순을 밟으면서 조직의 대대적인 변화가 예상된다.11일 현대차 남양연구소 등 업계에 따르면 양 본부장은 15일 남양연구소에서 퇴임식을 가질 예정이다. 양 사장은 지난해 1월 선임된 이후 신차 및 양산차 개발을 이끌어왔다. 이로써 현대차그룹은 미래 모빌리티를 담당하는 AVP 본부와 전통적인 R&D 본부의 수장을 동시에 교체하며 조직 쇄신에 강력한 드라이브를 걸게 됐다.이번 인사는 단순한 세대교체를 넘어 현대차 체질을 근본적으로 바꾸려는 의도로 풀이된다. 테슬라의 FSD(완전자율주행) 등 글로벌 미래 차 경쟁 격화에 맞서 자율주행과 SDV 기술 혁신에 속도를 내겠다는 전략이다.차기 R&D 본부장으로는 포르쉐와 애플 출신의 만프레드 하러 제네시스&성능개발담당 부사장이 유력하게2025-12-11 18:03:29
SK온, 美 포드와 배터리 합작 종결… 2개 공장 각자 운영키로SK온이 미국 완성차 업체 포드와 합작법인 체제를 종결하기로 했다. 예상보다 더딘 전기차 전환 속도 등 글로벌 자동차 시장 환경이 영향을 미쳤다는 분석이다. 다만 두 기업 전략적 협력 관계는 지속하기로 했다.
SK온은 포드와 미국 배터리 생산 합작법인인 ‘블루오벌SK(BlueOval SK)’의 운영 구조를 재편하기로 했다고 11일 밝혔다. 블루오벌SK는 SK와 포드가 각각 지분 50%를 보유한 합작법인이다. 운영 구조 재편 핵심은 생산 시설을 두 기업이 독립적으로 소유 및 운영하는데 있다.
이에 따라 SK온은 테네시 주 공장을, 포드는 자회사를 통해 켄터키 주 공장을 각각 운영하기로 합의했다.SK온 측은 ‘선택과 집중’을 통해 생산성을 향상시키고 운영 유연성과 대응 속도를 끌어올려 변화하는 시장과 고객 요구에 효과적으로 대응하기 위한 전략적 판단이라고 강조했다. SK온 관계자는 “합작법인 종결 이후에도 테네시 공장을 중심으로 포드와 전략적 협력 관계를 굳건히 이어나갈 예정”이라며 “2025-12-11 17:51:50
현대차 노조 새 지부장에 ‘주 35시간 근무’ 내건 후보 당선현대자동차 노동조합의 새 지부장에 ‘주 35시간 근무제’ 도입을 핵심 공약으로 내건 이종철 후보가 당선되면서 내년 현대차 노사 협상에 관심이 쏠리고 있다.
현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 최근 치러진 제11대 임원 선거 결선 투표에서 이 후보가 54.58%의 득표율로 당선됐다고 10일 밝혔다. 이 후보는 강성으로 평가받는 인물로, 취임 즉시 주 35시간제 도입을 위한 전담팀을 구성하겠다고 공언한 상태다. 그는 내년부터 연구·일반직과 전주공장을 시작으로 현행 주 40시간인 근무 시간을 35시간으로 단축하고, 이를 단계적으로 다른 공장에 확대하겠다는 구상을 밝혔다.
이는 금요일 오후 근무를 없애는 ‘주 4.5일제’와 같은 맥락으로, 생산직은 매일 1시간씩 근무를 줄이게 된다. 정부가 주 4.5일제 도입 중소기업에 장려금을 지원하는 등 근로시간 단축 논의가 부상하면서, 내년 임금 협상에서 이 문제가 노사 간 최대 쟁점이 될 수도 있다는 전망이 나온다.
다만 주 35시간제가 즉각2025-12-11 03:00:00
![외국산 전기차 ‘한국 침공’… 현대차 ‘내수 방어’ 고심[자동차팀의 비즈워치]](https://dimg.donga.com/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2025/12/08/132919038.2.jpg)
![‘운전자의 무덤’서 테슬라가 자율주행? ‘韓침공’ 수입전기차에 현대차 고심[자동차팀의 비즈워치]](https://dimg.donga.com/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2025/12/07/132916538.2.jpg)
