![전기차, 타이어 훨씬 빨리 닳아…오래 타려면? [알쓸톡]](https://dimg.donga.com/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2026/04/13/133728209.4.jpg)
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AI 비서-첨단기술 품은 ‘더 뉴 그랜저’ 첫선현대자동차가 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 처음으로 탑재한 신형 ‘더 뉴 그랜저’를 14일 선보였다. 회사는 향후 전 차종으로 이 시스템을 확대 적용해 ‘소프트웨어중심차량(SDV)’ 전환을 가속화한다는 전략이다.
새로 출시된 ‘더 뉴 그랜저’는 2022년부터 판매된 ‘디 올 뉴 그랜저(GN7)’의 부분 변경(페이스리프트) 모델이다. 외형은 전조등(헤드램프)의 형태가 바뀌는 등 소폭 변화를 준 반면 플레오스 커넥트가 적용된 실내는 완전히 다른 차처럼 바뀌었다.
어지간한 태블릿PC보다 큰 17인치 대형 터치스크린 화면이 센터페이샤에 부착됐다. 이 화면으로 좌석 위치나 각도 조절, 공조기 작동부터 문 잠금과 어린이 보호 기능(내부에서 어린이들이 문을 열어도 열리지 않도록 하는 기능)까지 차의 모든 기능을 제어할 수 있다.
대규모언어모델(LLM) 기반으로 일상 언어(자연어) 음성 인식이 가능한 인공지능(AI) ‘글레오 AI’도 탑재돼 음성으로도 조작이 가능하다. 안드2026-05-15 00:30:00
정의선 “이란 전쟁 우려 커… 신기술-체질 개선으로 전쟁후 대비”“중동 상황이 길어지면서 우려가 많이 되고 있다. 하지만 우리가 잘할 수 있는 신기술 개발과 체질 개선을 통해 ‘이후’를 대비하겠다.”
정의선 현대자동차그룹 회장은 14일 서울 서초구 헌릉로 현대차그룹 양재사옥에서 열린 ‘로비 스토리 타운홀’ 행사에 앞서 기자들을 만나 이같이 말했다. 미국과 이란의 전쟁이 장기화하면서 현대차그룹은 현재 중동 지역 사업에 차질을 빚고 있는 상황이다. 정 회장은 “현재 사우디아라비아에 공장을 짓고 있는데 이것도 (준공이) 늦어질 것 같고, 중동 지역 자동차 판매량도 줄었다”면서도 “전쟁이 끝난 후에 잘될 수 있도록 미리 준비하겠다”고 덧붙였다.
정 회장은 이날 회사를 둘러싼 각종 이슈에 대한 질문에 구체적으로 답했다. 테슬라의 자율주행(FSD)이나 중국 전기차 공세 등 글로벌 시장 경쟁이 심해지는 상황에 대해서는 “긴장이 되는 동시에 (현대차그룹에는) 좋은 기회라고 생각한다”고 답했다. “전 세계 어느 회사라도 저희가 배울 것이 있다면 배워서 고객이2026-05-15 00:30:00- 정부, 올해 미래-자율주행차 육성에 8조 투입정부가 올해 8조 원을 투입해 미래차·자율주행차 산업을 육성한다. 향후 5년간 15조 원을 모빌리티 분야에 투자한다. 금융위원회와 산업통상부는 14일 서울 서초구 한국자동차산업협동조합에서 민간 합동 미래차 전환 간담회와 미래차 부품산업 협의체 출범식을 열었다. 국내 자동차 산업의 생태계 전환을 촉진하는 종합 지원 체계를 만들고 정책 과제를 발굴하고자 마련된 자리다. 금융위는 자동차 산업이 자율주행차, 전기차 등 미래차 중심으로 전환되는 과정에서 설비 및 연구개발에 투자할 자금 여력이 없는 중소·중견 부품기업들의 부담이 커지고 있다고 진단했다. 이에 국민성장펀드를 통해 향후 5년간 모빌리티 분야에 15조 원 규모의 자금을 공급하겠다고 밝혔다. 올해는 자동차 부품업계 체질 개선에 9조7000억 원을, 미래차·자율주행차 산업 육성에 8조3000억 원 등 18조 원의 정책금융을 공급할 예정이다. 새로 출범한 협의체는 금융, 연구개발, 수출 등 다양한 분야에 걸쳐 부품업계의 애로사항을2026-05-15 00:30:00
현대차그룹 양재 사옥 전면 새단장… 정 회장 “소통·협업·아이디어 출발점 되길”현대자동차그룹이 14일 서울 양재사옥에서 ‘로비 스토리 타운홀’을 열고 새단장한 공간의 철학과 방향성을 임직원들과 공유했다. 이날 행사에는 정의선 현대차그룹 회장을 비롯해 장재훈 부회장, 서강현 사장, 최준영 사장, 성 김 사장 등 주요 경영진이 참석해 의견을 나눴다.
정 회장은 이날 로비 중앙 계단형 라운지인 ‘아고라’에서 직접 리노베이션 배경을 설명하며 “로비 리노베이션을 준비하며 가장 많이 생각했던 키워드는 소통”이라고 강조했다. 이어 “짧은 대화 하나가 새로운 생각으로 이어지고 정보를 나누는 과정에서 일이 더 잘 풀릴 수 있다”며 “임직원 개개인의 아이디어와 역량이 서로 연결된다면 훨씬 더 큰 성과로 이어질 것”이라고 덧붙였다.
특히 “혁신과 변화를 가능케 하는 아이디어는 한 자리에만 머물러서는 나오기 어렵다”며 “상대방과의 짧은 대화, 우연한 만남, 혹은 혼자 조용히 사색할 때 아이디어가 찾아온다”고 강조했다.
현대차그룹은 지난 2024년 5월부터 약 1년11개월간 양재사옥2026-05-14 18:28:11
정부, 미래-자율주행차 육성에 올해 8조 투입한다정부가 올해 8조 원을 투입해 미래차·자율주행차 산업을 육성한다. 향후 5년간 15조 원을 모빌리티 분야에 투자한다.금융위원회와 산업통상부는 14일 서울 서초구 한국자동차산업협동조합에서 민간 합동 미래차 전환 간담회와 미래차 부품산업 협의체 출범식을 열었다. 국내 자동차 산업의 생태계 전환을 촉진하는 종합 지원 체계를 만들고 정책 과제를 발굴하고자 마련된 자리다.금융위는 자동차 산업이 자율주행차, 전기차 등 미래차 중심으로 전환되는 과정에서 설비 및 연구개발에 투자할 자금 여력이 없는 중소·중견 부품기업들의 부담이 커지고 있다고 진단했다. 이에 국민성장펀드를 통해 향후 5년간 모빌리티 분야에 15조 원 규모의 자금을 공급하겠다고 밝혔다.올해는 자동차 부품업계 체질 개선에 9조7000억 원을, 미래차·자율주행차 산업 육성에 8조3000억 원 등 18조 원의 정책금융을 공급할 예정이다. 새로 출범한 협의체는 금융, 연구개발, 수출 등 다양한 분야에 걸쳐 부품업계의 애로사항을 지원할 계획2026-05-14 16:57:28
조경 관리에 커피 배달, 순찰까지… 현대차·기아 사옥 로봇 3종 투입현대자동차·기아 서울 양재 본사 로비가 사람과 로봇이 공존하는 공간으로 거듭난다. 글로벌 안전규격 인증기관인 ‘유엘솔루션’으로부터 로봇친화빌딩에 적합하다는 기술적 검증도 마쳤다
현대자동차·기아는 양재사옥에 로봇 3종 서비스를 개시한다고 14일 밝혔다. 먼저 ‘달이 가드너’는 조경 식물에 물을 공급하는 로봇이다. 공간을 3차원으로 인식해 식물·흙·화단을 구분한다. 또한 목표 위치에 물줄기를 분사할 수 있도록 승하강과 6축 회전이 가능한 로봇팔을 갖췄다. 이 장비에는 PnD 모듈이 장착돼 안정적인 주행이 가능하다. 또한 카메라와 라이다를 조합한 센서퓨전기술로 주변을 정확하게 인지해 장애물 회피도 한다.
로봇 내 저장된 물이 부족할 경우에는 건물 내 급수 설비와 통신해 자동으로 물을 보충하고, 남은 물은 스스로 배수해 청결도를 유지하는 등 관리자의 개입을 최소화했다.
이와 함께 ‘달이 딜리버리’는 1층 카페에서 각 층에 위치한 픽업존까지 음료를 배달한다. 임직원이 휴대폰 앱으로 음료를2026-05-14 16:39:11
인천골목 누비는 순수전기차… BMW, 소방 행정에 iX1 2대 수혈BMW그룹코리아가 인천 지역의 재난 대응 역량을 높이기 위해 순수전기차인 iX1 2대를 기증했다. 지난 13일 미추홀구 소재 인천소방본부에서 열린 전달식을 통해 해당 차량은 정식으로 소방 업무에 투입된다.
이번에 전달된 차량은 화재가 발생하기 쉬운 사각지대를 감시하는 예방 순찰 업무에 우선 배치된다. 아울러 대규모 행사장의 안전 관리와 취약 계층을 위한 소방 기구 설치, 화재 피해를 본 주민들의 행정 지원 등 폭넓은 대민 서비스 창구로 쓰일 계획이다.
BMW는 공공 안전을 위해 헌신하는 소방 조직을 지지하고 지역 사회 내 기업의 소명을 다하고자 이번 기부를 결정했다고 설명했다. 고성능 전기차가 현장에 배치됨에 따라 각종 긴급 상황에서의 기동성이 확보될 것으로 보인다.
한상윤 BMW그룹코리아 대표는 시민의 안녕을 책임지는 소방관들에 대한 경의를 표하며, 앞으로도 한국 사회의 일원으로서 책임을 다하고 소방 당국과 긴밀한 공조를 이어가겠다는 뜻을 전했다.
BMW그룹코리아의 소방 지원 행보2026-05-14 15:55:57
현대차, 차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 탑재한 신형 더 뉴 그랜저 공개현대자동차가 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 처음으로 탑재한 신형 ‘더 뉴 그랜저’를 14일 선보였다. 회사는 향후 전 차종으로 이 시스템을 확대 적용해 ‘소프트웨어중심차량(SDV)’ 전환을 가속화한다는 전략이다. 새로 출시된 ‘더 뉴 그랜저’는 2022년부터 판매된 ‘디 올 뉴 그랜저(GN7)’의 부분 변경(페이스리프트) 모델이다. 외형은 전조등(헤드램프)의 형태가 바뀌는 등 소폭 변화를 준 반면 플레오스 커넥트가 적용된 실내는 완전히 다른 차처럼 바뀌었다. 어지간한 태블릿PC보다 큰 17인치 대형 터치스크린 화면이 센터페시아에 부착됐다. 이 화면으로 좌석 위치나 각도 조절, 공조기 작동부터 문 잠금과 어린이 보호 기능(내부에서 어린이들이 문을 열어도 열리지 않도록 하는 기능)까지 차의 모든 기능을 제어할 수 있다. 대형 언어 모델(LLM) 기반으로 일상 언어(자연어) 음성 인식이 가능한 인공지능(AI) ‘글레오 AI’도 탑재돼 음성으로도 조작이 가능하2026-05-14 15:40:07
더 길어진 차체에 테슬라식 대화면 이식… 신형 그랜저, 공간경계를 허물다현대자동차가 국내 대형 세단 시장의 기준점 역할을 해온 그랜저의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 그랜저’를 14일 출시했다.
이번 신차는 1986년 첫 등장 이후 40여 년간 쌓아온 전통적 가치를 계승하는 동시에, 물리적 크기의 변화와 인테리어 구조의 전면적 재구성을 통해 미래 모빌리티로의 전환을 본격화했다는 점이 특징이다. 특히 하드웨어의 미적 완성도를 넘어 소프트웨어가 중심이 되는 이동 수단으로서의 정체성을 강조했다.
측면 비례의 변화와 실내 건축미의 조화
외관은 기존 모델의 균형감을 유지하면서도 수치 조정을 통해 존재감을 키웠다. 앞바퀴 중심에서 범퍼 끝까지의 거리인 전면 오버행을 기존보다 15mm 늘려 날렵한 인상을 강조했으며, 이를 통해 전체적인 차체 비율을 한층 웅장하게 다듬었다. 전면부는 얇고 길게 뻗은 수평형 램프와 슬림한 헤드램프가 자연스럽게 어우러져 시각적 안정감을 준다. 또한 현대차 세단 중 처음으로 돌출된 안테나를 없앤 히든 타입을 채택해 매끄러운 지붕 선을 완성했다2026-05-14 10:57:19
“본사 사업부 매각 저지” 자회사 노조가 파업… 현대모비스서 노란봉투법 부작용 현실로현대모비스의 램프 사업 매각에 자회사 노조들이 반발하고 나서며 갈등이 격화되고 있다.
현대모비스 자회사인 현대IHL 노동조합 조합원 700여 명은 13일 오후 2시 서울 강남구 테헤란로 현대모비스 사옥 앞에서 램프사업부 매각 저지를 위한 결의대회를 열었다. 현대모비스가 올해 1월 램프사업부를 글로벌 자동차 부품기업인 ‘OP모빌리티’에 매각하기로 결정하자 이 회사 노조는 받아들일 수 없다며 지난달 27일부터 전면 파업을 벌이고 있다. 현대IHL 노조는 상급단체인 전국민주노동조합총연맹 금속노조와 공동으로 “원청 기업인 현대모비스가 상황에 대해 책임지고 교섭에 나서라”고 요구하고 있다. 다음 달부터 또 다른 자회사인 ‘모트라스’도 파업에 동참하기로 했다.
시장에서는 지난해 8월 노란봉투법(노동조합법 제2·3조 개정안)이 발의될 당시부터 우려했던 부작용을 그대로 보여주는 사례라고 분석한다. 자회사 노조가 ‘회사의 경영상 결정’인 램프사업부 매각에 반대하면서, 현대모비스와 직접 교섭하기2026-05-14 08:49:12
현대차 자율주행차 200대, 7월부터 광주 달린다이르면 올해 7월부터 자율주행차가 광주 시내를 달리며 실증 데이터를 수집하게 된다.
국토교통부는 광주에서 정부와 광주시, 민간기업 등과 업무협약식을 개최했다고 13일 밝혔다. 광주 전역은 올해부터 2028년까지 국비 610억 원을 투입하는 자율주행 실증도시 조성 사업 구역으로 지정됐다.
이에 따라 자율주행차량 200대가 광주 주거지와 상업지 등 생활권 500.97k㎡를 달린다. 국토부는 2027년 운전자 없이 정해진 구역 내에서 차량이 스스로 운전하는 레벨4 자율주행 실현을 목표로 하고 있다.
실증 사업에 참여하는 현대차·기아는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 제작해 6월부터 연내 200대를 제공한다. SDV는 소프트웨어가 차량의 주행 성능, 안전·편의 기능을 제어하고 무선 업데이트(OTA)를 통해 하드웨어 교체 없이 기능을 향상할 수 있다.
자율주행 기업 오토노머스에이투지, 라이드플럭스, 현대차는 이들 차량에 센서와 소프트웨어를 탑재하고 도로를 주행하며 데이터를 수집한다2026-05-14 01:58:36
시속 210km도 140km 같아… 아우토반서도 흔들림 없었다“시속 210km가 140km로, 100km가 60km 정도로만 느껴지는 압도적 고속 안정성.”
지난달 29일(현지 시간) 메르세데스벤츠의 신형 S 580으로 독일 함부르크에서 방겔스까지 아우토반을 달리고 시내와 근교의 운전석·조수석을 모두 경험한 뒤 느낀 인상이다. 올해 하반기(7∼12월) 국내 출시 예정인 벤츠의 대표 대형 세단 S클래스는 창사 이래 최대 부분 변경으로 더 S클래스답게 돌아왔다. 내·외관도 크게 달라졌지만, 특유의 주행 안정성이 더 강력해졌다. 특히 60∼70% 구간에서 속도 제한이 없어 차량의 극한 성능을 맛볼 수 있는 독일의 고속도로인 아우토반에서 주행 안정성이 유감없이 드러났다.
● 더 S클래스다워진 고속 안정성
신형 S 580은 시속 100km 이상으로 주행하다 급감속해도 전혀 앞쪽으로 쏠리지 않고 평평하게 멈췄다. 과속방지턱도 ‘지우듯’ 넘었다. 장애물을 사전에 예측해 댐핑을 제어하는 덕이다. 코너링 역시 부드러웠다.
헤드업 디스플레이의 방향 안내 기2026-05-14 00:30:00
기아, 우핸들 PV5 일본 출시… 日 취향 ‘박스카’로 찰떡기아가 일본 시장에 브랜드 첫 PBV(목적 기반 모빌리티) 모델인 ‘PV5’를 내놓는다. 일본 사람들이 선호하는 박스카 디자인과 다목적 활용도를 앞세워 일본 전기차 시장 공략에 나서는 모습이다.
기아는 13일 일본 도쿄 기아PBV재팬 도쿄니시 직영점에서 PV5 공식 출시 행사를 개최했다. PV5 현지 사전 계약 개시를 알리고 글로벌 PBV 비즈니스 전략에 기반한 일본 시장 계획을 소개했다. 행사에는 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장과 타지마 야스나리 기아PBV재팬 대표이사 등 주요 관계자들이 참석했다.
기아 관계자는 “글로벌 시장에서 상품 경쟁력을 입증한 PV5의 일본 출시를 통해 차별화된 입지를 구축해 나갈 것”이라며 “일본 소비자 라이프 스타일과 비즈니스 환경을 충족시킬 수 있도록 맞춤형 차량 구조와 첨단 신기술을 대거 적용했다”고 설명했다.PV5는 현대자동차그룹 내에서 기아가 처음으로 선보인 PBV 비즈니스 모델이다. ‘E-GMP.S’라는 전용 플랫폼을 기반으로 개발된2026-05-13 20:42:23
뉴욕 록펠러 센터에 상륙한 축구 성지… 현대차, 월드컵 100년사 재조명현대자동차가 2026 FIFA 월드컵 개막에 발맞춰 미국 뉴욕의 랜드마크인 록펠러 센터에 특별한 축구 박물관을 조성한다. 현대차는 13일, 록펠러 센터 내 라디오 파크에서 ‘레거시 오브 챔피언스’ 전시를 진행한다고 발표했다.
6월 11일부터 7월 19일까지 이어지는 이번 기획전은 1930년 첫 대회부터 현재에 이르는 월드컵의 1세기 역사를 조망한다. 각 대회가 전 세계인에게 전달한 메시지와 사회적 파급력을 일목요연하게 정리해 관람객에게 선보이는 자리다.
전시 공간은 역대 월드컵의 결정적 순간을 재구성한 콘텐츠로 채워졌다. 특히 실제 경기에서 사용됐던 각종 기물과 사료를 배치해 축구에 익숙하지 않은 이들도 종목의 서사를 직관적으로 체감할 수 있게 했다. 승리의 환희뿐 아니라 패배의 기록까지 가감 없이 담아내 스포츠가 지닌 입체적인 면모를 부각한 점이 눈에 띈다.
이번 대회의 본선 진출국인 48개 나라의 대표팀 유니폼 전시도 관전 요소다. 무엇보다 축구사의 상징적 유물인 ‘줄리메컵’이2026-05-13 17:56:00![[현장]타이칸-마칸 이어 ‘카이엔’ 전기차 평정](https://dimg.donga.com/a/180/95/90/1/wps/EVLOUNGE/IMAGE/2026/05/13/133916308.3.jpg)
[현장]타이칸-마칸 이어 ‘카이엔’ 전기차 평정잘 나가던 포르쉐 질주가 주춤하다. 부침없이 상승 곡선을 그리다 잠시 숨고르기에 들어갔다. 고성능차 브랜드들 사이에서 여전히 위력적인 건 맞지만 상황이 여의치 않다. 포르쉐만의 문제는 아니다. 전체적으로 업계 분위기가 좋지 못하다. 경기 둔화, 지정학적 불안까지 겹치며 글로벌 자동차 산업 전반이 위축됐다. 완성차업체들은 잇달아 전동화 전략 수정에 나섰다. 막대한 전기차 투자 비용 대비 수익 회수 속도가 예상보다 더뎌졌기 때문이다.
포르쉐 역시 계획에 차질을 빚었다. 당초 2030년까지 전기차 판매 비중을 80% 수준으로 끌어올리겠다는 목표를 제시했지만, 시장 현실을 반영해 보다 유연한 전략으로 선회했다. 어떤 파워트레인이든 현 시점에서 가장 뛰어난 포르쉐를 만드는 데 집중하는 것으로 방향을 틀었다.
포르쉐는 가장 적극적으로 전동화 전환을 준비해온 브랜드 중 하나다. 플러그인 하이브리드 기술을 발전시켜왔고, 타이칸-마칸으로 이어지는 강력한 전기차 제품군이 시장에서 안착에 성공했다.2026-05-13 17:37:37
아우토반 200km/h 질주도 안정적…더 S클래스답게 돌아왔다“시속 210km가 140km로, 100km가 60km 정도로만 느껴지는 압도적 고속안정성.”지난달 29일(현지 시간) 메르세데스-벤츠의 신형 S 580으로 독일 함부르크에서 방겔스까지 아우토반을 달리고 시내·근교의 운전석·조수석을 모두 경험한 뒤 느낀 인상이다. 올해 하반기(7~12월) 국내 출시 예정인 벤츠의 대표 대형 세단 S클래스는 창사 이래 최대 부분변경으로 더 S클래스답게 돌아왔다. 내·외관이 모두 크게 달라졌지만, 특유의 주행 안전성이 더욱 강력해졌다. 특히 전체 구간의 60~70%가량에 속도 제한이 없어 차량의 극한 성능을 맛볼 수 있는 독일 고속도로인 아우토반에서 주행 안정성이 유감없이 드러났다. ● 더 S클래스다워진 고속안정성 신형 S 580은 시속 100km 이상으로 주행하다 급감속해도 전혀 앞쪽으로 쏠리지 않고 평평하게 멈췄다. 과속방지턱도 ‘지우듯’ 넘었다. 장애물을 사전에 예측해 댐핑을 제어하는 덕이다. 코너링 역시 부드러웠다. 헤드업 디스플레이의 방향2026-05-13 16:00:00
광주 시내 자율주행車 200대 달린다…“내년 레벨4 목표”이르면 올해 7월부터 자율주행차가 광주 시내를 달리며 실증 데이터를 수집하게 된다. 국토교통부는 광주에서 정부와 광주시, 민간기업 등과 업무협약식을 개최했다고 13일 밝혔다. 광주 전역은 올해부터 2028년까지 국비 610억 원을 투입하는 자율주행 실증도시 조성 사업 구역으로 지정됐다.이에 따라 자율주행차량 200대가 광주 주거지와 상업지 등 생활권 500.97㎢를 달린다. 국토부는 2027년 운전자 없이 정해진 구역 내에서 차량이 스스로 운전하는 레벨4 자율주행 실현을 목표로 하고 있다.실증사업에 참여하는 현대자동차는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 제작해 6월부터 연내 200대를 제공한다. SDV는 소프트웨어가 차량의 주행성능·안전·편의 기능을 제어하고 무선 업데이트(OTA)를 통해 하드웨어 교체 없이 기능을 향상할 수 있다.자율주행 기업 오토노머스에이투지, 라이드플럭스, 현대차는 제공받은 차량에 센서와 소프트웨어를 탑재하고 도로를 주행하며 데이터를 수집한다.삼성화재는 자율주행2026-05-13 15:45:54
기아, 루마니아 방산전시회서 타스만 군용 지휘차 공개기아가 루마니아에서 열리는 방위산업 전시회에 참가해 군용차를 선보였다. 현대차그룹의 방산계열사인 현대로템도 같은 자리에서 다목적 무인차량의 기능을 시연하는 등 현대차그룹이 방산 핵심 시장인 동유럽에 잔뜩 공을 들이는 모양새다.13일 기아는 이날부터 15일(현지 시간)까지 루마니아 부쿠레슈티에서 열리는 ‘BSDA 2026’에 처음 참가했다고 밝혔다. 동유럽 대표 방산 전시회인 이 행사는 올해로 10회째를 맞았다. 이번 전시회에서 기아는 중형 픽업트럭인 타스만 기반의 군용 지휘차를 유럽 최초로 공개했다. 타스만 군용 지휘차는 픽업트럭 특유의 오프로드 성능에 무전기, 노출 방지를 위한 조명 통제 등 군 운용 사양을 더한 모델이다. 지난해부터 국군 표준 지휘차로 실전 배치된 차량이기도 하다. 기아는 소형전술차(KLTV) 2인승 카고 차량도 함께 전시했다. KLTV는 수심 760㎜ 하천은 물론 약 31도의 수직 경사, 약 22도의 좌우 경사에서도 주행할 수 있다.현대차그룹의 방산 계열사인2026-05-13 15:45:46
GTI, 이제 전기로 달린다…폭스바겐, 226마력 ‘ID. 폴로 GTI’ 첫 공개폭스바겐이 독일의 유명한 자동차 서킷 ‘뉘르부르크링’에서 열리는 ‘뉘르부르크링 24H’에서 이 회사의 고성능 브랜드인 ‘GTI’ 탄생 50주년을 기념한 전기차 고성능 모델 ‘ID. 폴로 GTI’를 세계 최초로 공개한다. ‘뉘르부르크링 24H’는 뉘르부르크링 서킷을 24시간 동안 쉬지 않고 달리는 내구 레이스 자동차 경주 대회로 약 28만 명의 관람객이 몰리는 행사다. 폭스바겐이 행사장에서 공개하는 ‘ID. 폴로 GTI’는 이 회사가 개발한 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 최고 226마력을 내는 모터를 탑재한 고성능 전기차 모델이다. 52kWh 용량의 3원계(니켈·코발트·망간) 배터리를 탑재했고, 배터리 셀을 모듈로 결합한 뒤 배터리 팩으로 조립하는 중간 단계없이 셀을 직접 결합해 배터리 팩을 만드는 ‘셀 투 팩(Cell-to-pack)’ 기술을 활용해 배터리의 부피와 무게는 줄이면서 에너지 밀도는 높인 것이 특징이다. 이 회사는 대회가 시작되기 전 50년 간 생산된 1~8세대 ‘2026-05-13 14:48:28
90년만에 깨어난 아우디 은빛화살… 16기통 ‘아우토 유니온 루카’ 공개예고아우디의 역사적 가치를 보존하는 아우디 트래디션이 1930년대 모터스포츠를 풍미했던 속도 경신의 상징, 아우토 유니온 루카를 재건하여 세상에 공개했다. 이번에 다시 제작된 차량은 과거 은빛 화살이라 불리며 트랙을 지배했던 ‘실버 애로우’ 계보에 정식으로 이름을 올리게 됐다.
아우토 유니온 루카는 1935년 2월 이탈리아 루카의 공공도로에서 평균 시속 320.267km, 최고 시속 326.975km를 돌파하며 당대 자동차 공학의 한계를 넘어섰던 모델이다. 당시 라이벌이었던 메르세데스-벤츠와의 치열한 기록 전쟁 속에서 탄생한 이 차량은, 전설적인 드라이버 한스 슈투크의 조종 아래 세계에서 가장 빠른 도로 주행용 경주차라는 칭호를 거머쥐었다.
이 차량은 단순히 속도만을 쫓은 것이 아니라 항공기 설계 원리를 자동차에 이식했다는 점에서 역사적 의의가 크다. 베를린 아들러스호프 항공연구소의 풍동 실험 데이터를 기반으로 제작된 유선형 차체와 폐쇄형 운전석은 당시 유럽 자동차 업계에서 보기 드문2026-05-13 11:06:03
